31．IVECO车有两种变速箱，反映在电器上的区别

32.在安装水温表传感器时，有哪些要求

(1)更换或安装水温表传感器，必须保证其密封性，因此需在传感器螺纹表面涂密封胶。

(2)对于电阻型的传感器，安装时的拧紧力矩一般不应大于25N·m。

33.怎样判断预热温度传感器的好坏

测量温度传感器的阻值，其值应符合表4-3。

表4-3不同温度下传感器的阻值

34．哪些原因会引起发动机熄不了火

(1)点火开关接触不良，导致一直对停机电磁阀供电。

(2)停机电磁阀损坏，导致供电系统一直供电。

(3)预热电磁阀损坏，导致回油管的油通过预热电磁阀进入发动机器缸。

35．怎样检查全车线路

全车线路检查要点：

(1)检查全车线路的各接头，要求接头连接可靠、整齐干净。

(2)检查蓄电池、发电机各连接线，要求牢固可靠。在安装蓄电池极柱连线时应在连接处涂一薄层凡士林。

(3)检查全车线路绝缘层是否有破损的地方，对于破损较少导线，应用胶布包好；对于破损较大的导线，应予更换。

(4)检查全车线束，要求无破损，无松动现象，各卡子固定可靠。

(5)对用电器进行维修操作时，原则上应断开电源。

全车电路图见图4-Q1、图4-Q2、图4-Q3

36．充电指示灯亮怎么办

发电机运转时，充电指示灯亮，说明为不充电故障，此时应从以下几方面检查：

(1)蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。

(2)发电机不发电，可能是硅二极管短路、断路；内部绕组短路、断路；电刷损坏或磁场下接线柱搭铁。

(3)调节器有故障，此时应更换调节器。

37．怎样判断调节器的好坏

小灯泡规格为12V/2OW，电源规格为0-30V(输出)。调节直流稳压源，使其输出从零逐渐增高时，灯泡应逐渐变亮；当电压并列调节器的调节电压为(14±0.2V)时，灯泡应突然熄灭，说明调节器良好；否则应更换调节器。

38．怎样调整喇叭音调

盆形电喇叭的调整方法是先松开锁紧螺母11，再旋转下铁心，改变上、下铁心间间隙，即可调整音调的高低。

39．怎样调整喇叭音量

盆形喇叭音量的调整是通过旋转调整螺钉8来改变触点7的接触压力，即可改变音量的大小。

此外，喇叭触点应保持清洁，其接触面积不应低于80%，如果严重烧蚀应及时进行检修。

40．怎样检查中央配电器(即中央控制盒)

El--带交换触点的大灯近光继电器；

E2--带NO触点的大灯远光继电器；

E3--带NO触点的起动时切断用电器继电器；

E4--带交换触点的雾灯继电器；

E5--表示柴油滤清器加热继电器；

E6--表示紧急控制继电器；

E7--表示白昼灯和雾灯用继电器；

E8--带NO触点的喇叭继电器；

E9--雨刮器间歇动作继电器；

E10--带NO触点的闪光灯继电器；

E11--紧急控制二极管座用继电器；

E12--备用；

E13--带交换触点的制动失效报警继电器；

E14A--带白昼灯的紧急控制继电器；

E14B--带白昼灯的紧急控制继电器；

E15--转向指示闪光器和紧急信号继电器；

注：NO表示常开。

(1)表示控制仪表板灯，左前停车灯，右后停车灯，右前及左后轮廓灯和左标牌灯的熔丝，规格为5A。

(2)表示控制右前停车灯，左后停车灯，左前及右后轮廓灯和右标牌灯的熔丝，规格为5A。

(3)左大灯近光熔丝，规格为7.5A。

(4)右大灯近光熔丝，规格为7.5A。

(5)左大灯远光熔丝，规格为7.5A。

(6)右大灯远光熔丝，规格为7.5A。

(7)车速里程表传感器熔丝，规格为3A。

(8)制动仪表、指示器故障熔丝，规格为3A。

(9)备用，允许通过的电流强度为10A。

(10)后雾灯熔丝，规格为3A。

(11)备用，允许通过的电流强度为5A。

(12)备用，允许通过的电流强度为7.5A。

(13)警告灯熔丝，允许通过的电流强度为1OA。

(14)转向灯熔丝，规格为5A。

(15)倒车灯和制动灯熔丝，规格为7.5A。

(16)发动机熄火电磁阀熔丝，规格为3A。

(17)喇叭用熔丝，规格为1OA。

(18)车厢顶灯、收放机、点烟器用熔丝，规格为10A。

(19)备用，燃油滤清器加热，允许通过电流强度为15A。

(20)雨刮器和喷洗泵用熔丝，规格为10A。

(21电预热控制器用熔丝，规格为15A。

(22)闪光，超车灯用熔丝，规格为7.5A。

(23)电动照后镜、电动窗用熔丝，规格为10A。

(24)备用，允许通过电流强度为1OA。

当汽车上的电器部分发生故障时，一般应先检查控制盒上的熔丝是否良好，继电器是否工作正常，对烧断的熔丝和工作不正常的继电器应予更换。

注意：在更换继电器和熔丝时，应严格按所要求的规格更换。

当按规定更换后的熔丝仍然烧熔时，应检查用电器本身和调节器是否有故障，切忌强制更换超规格的熔丝。

另外，控制盒本身电路板损坏，应更换电路板或整个控制盒；一般不予检修以防电路板短路引起其他事故。如果是电控盒受潮引起电器的动作混乱或其他故障，只需把控制盒拆下放在阴凉干燥处晾干即可，切不可在阳光下曝晒。

41．前大灯不亮怎么办

前大灯不亮，一般有以下原因：

灯泡灯丝断；熔丝断；熔丝与灯泡之间或灯泡与开关之间配线断；配线接点不良；灯光开关损坏。检查故障可按以下步骤：

(1)检查灯泡，看灯泡是否损坏，若损坏，应更换。

(2)检查熔丝：检查控制盒上与大灯对应的熔丝。

(3)检查继电器：检查控制盒上与大灯对应的继电器。(可采用更换继电器的方法来判断原继电器是否损坏)。

(4)检查线路：测灯泡电源侧有无电源，检查灯泡是否接地良好。

(5)若灯泡电源侧无电源，检查大灯开关是否完好。

42．闪光灯频率不正常怎么办

(1)检查转向信号灯，看灯泡功率是否与规定相符，不相符时，应更换。

(2)检查导线连接情况，检查转向开关，闪光器接线柱等接线是否松脱，如有接触不良的地方，应重新焊接。

(3)检查闪光器，用新的闪光器更换控制盒上对应的闪光器，以判断原闪光器是否完好。

43．里程表系统出故障怎么办

从框图中可看出，里程表系统出故障应按以下步骤检查：

(1)检查里程表传感器，主要是检查传感器有无信号输出。

(2)在确定传感器完好之后，检查传感器里程表之间的线路。

可用万用表直接测量传感器信号线(代码5516)的电阻，确定传感器与里程表之间的信号线是否畅通，若不畅通，检查线路中的插接件连接是否牢固。

(3)若信号线畅通，则检查里程表本身是否有故障。因里程表内部线路很复杂，一般检查时采用更换的方法来判断里程表是否有故障。

(4)对于配2826变速箱的里程表系统来说，还应检查电子速比调整器的好坏。

44．燃油表不走怎么办

燃油表不走指的是表头指针总是指示在“0”处，其可能的原因为浮子损坏，传感器内部短路，燃油表接线极性搞错。

出现此故障，应按以下步骤检查：

(1)检查线路接线状况，确认燃油表接线柱极性正常。

(2)检查电源线路，把燃油表电源接线柱搭铁试验，如有电花产生，说明线路无断线处。

45．维护电子装置时的注意事项

为了避免错误操作给车上的电子装置带来损害，应注意以下几点：

(1)需要对车架进行电弧焊时应与控制部分断开；如需在控制部分焊接，则将控制部分从底盘挪开。

(2)勿在发动机转动或控制部分通电时插、拔插头。

(3)在每次断电检修后均须检查接头是否夹住了电极。

(4)发动机转动时不要拆电桩极。

(5)不要用充电器起动发动机。

(6)蓄电池充电时应与车上电路断开。

(7)进行80℃以上作业，应取下电子控制板。

(8)在将继电器从控制部分抽出以前，必须断开电源总开关或脱开蓄电池桩极。

(9)在拆卸继电器时，如果塑料壳已脱落或继电器已打开，那么就要换装新的继电器。