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2.如何分解机油泵

松花江微型汽车发动机润滑系机油泵为内齿泵，一个环样的内齿轮和一个外齿轮啮合。油泵安装在发动机的前部，由曲轴直接驱动。分解机油泵时，先卸下机油泵后盖，然后取出内齿轮(图2-113)，再取出外齿轮。

夏利轿车发动机润滑系机油泵为转子式机油泵，机油泵的分解如图2-114所示。

3.如何检修机油泵

松花江微型汽车发动机润滑系机油泵的检修：

1)如图2-115所示，检查外齿轮和月牙定子之间的径向间隙，规定值为0.43-0.53mm。若测量值超过规定值，应更换外齿轮或月牙定子。

2)如图2-116所示，检查内齿轮和月牙定子之间的径向间隙，规定值为0.19-0.30mm。若测量值超过规定值，应更换内齿轮或月牙定子。

3)如图2-117所示，检查内齿轮的外圆表面和油泵壳体之间的径向间隙，标准值为0.12-0.20mm，限值为0.30mm。若测量值超过使用限值，应更换内齿轮。

4)如图2-118所示，使用直尺检查侧向间隙。读取直尺和齿轮端面之间的塞尺厚度数值，即为齿轮端面的侧向间隙，其标准值为0.045-0.12mm，限值为0.17mm。若测量值超过使用限值，应更换齿轮。

4.怎样测量夏利轿车机油泵的配合间隙

夏利轿车机油泵的配合间隙的测量方法如图2-119所示，配合间隙如表2-33所示。若测得间隙超过使用极限值，机油泵的泵油量和泵油压力均会下降，将不能保证发动机的正常润滑，应更换机油泵总成或有关零件。

表2-33夏利轿车机油泵的配合间隙

配合位部	间隙标准/mm	使用极限/mm
内转子轴与孔	0.045-0.085	0.10
内转子齿顶与外转子内部廓面	<0.15	0.25
外转子与泵体	0.10-0.16	0.30
转子端面与泵体端面间隙（转子轴向间隙）	0.03-0.09	0.20

5.如何装配机油泵

松花江微型汽车发动机润滑系机油泵的装配：

1)机油泵分解后的零部件要全部清洗干净。

2)内齿轮的端面上，有一个小坑标记，装配时小坑要对着后盖板。

3)壳体与后盖配合面装配时要涂50号封口胶。

4)将机油泵安装到缸体上时，要使用新的衬垫，向衬垫两面涂50号封口胶之后，把油泵安装到缸体上。衬垫向着油底壳一侧的边缘，可能会凸出，要用锋利的小刀把多余的部分掉，使边缘圆滑并和壳体的端面平齐。

6.怎样更换机油滤清器

松花江微型汽车发动机润滑系机油滤清器的更换时，机油滤清器不可分解，应根据行驶间隔里程定期更换。

1)新车走合期，行驶2500km以后更换机油滤清器。

2)汽车正常行驶，每行驶5000km应更换机油滤清器。通常在更换机油滤清器的同时，也更换发动机润滑油。

3)更换机油滤清器注意事项：①使用滤清器扳手或适当的工具拆下滤清器，防止损坏连接部位的丝扣(图2-121)。②检查并清洁机油滤清器安装面(图2-122)。③安装滤清器时，应在密封垫的表面上涂一层润滑油(图2-123)。④先用手充分拧紧滤清器，保证安装位置正确，然后用工具紧固。⑤起动发动机，检查是否有漏油现象。⑥停止发动机，检查润滑油数量，如油量不足，应按标准补充。

7.如何检查润滑油压力

检查松花江微型汽车润滑油压力。发动机在工作时，油压信号灯应熄灭。否则，应检查发动机润滑油压力。

1)确定油底壳中润滑油的油位。必要时，对油底壳加油，将油面提高到润滑油标尺上限位置，机油滤清器必须干净，集滤器滤网不可堵塞。保证发动机在任何部位都不漏油。

2)从机油滤清器安装座上，卸下油压表(油压传感器)，装上压力表(图2-124)。

3)起动发动机并怠速运转，直到冷却液达到正常温度。将发动机转速提高到3000r/min，读出压力表的指示值，其值应在294-539kPa之间。若压力值达不到上述规定，必须检查油泵。

必要时更换油泵。安装油压传感器时，应使用白铅油涂在螺纹处，按规定的力矩拧紧。

8.怎样更换发动机润滑油

发动机润滑油到了更换期，或使用中发现润滑油粘度过低，或严重变质等情况时，应进行更换。

1)起动发动机，当温度达到正常后熄火。拧下油底壳放油螺塞，趁热放尽油底壳内的润滑油，然后装上放油螺塞。

2)将经过过滤的低粘度润滑油与柴油混合(加入20%的柴油)，加入油底壳内，注入量为润滑油注量的2/3。

3)起动发动机，怠速运转4-5min后熄火，放出油底壳内的清洗油。

4)向发动机加注符合规定的新润滑油，起动发动机怠速运转几分钟，再检查并添加润滑油至标准油面。

检查油面，应在发动机熄火5min后进行。抽出润滑油尺，观察润滑油尺上润滑油平面，应在高、低两刻线之间为宜。

松花江微型汽车油位计如图2-125所示，定时更换润滑油的数量为3L，发动机大修后加润滑油量为3.5L。

9.如何正确选用润滑油

(1)国内润滑油市场发展情况目前我国润滑油综合生产能力已跃居世界第三，仅次于美国和俄罗斯，从生产能力和实际产量上看，已基本满足国内需要。但我国目前的润滑油生产中，约2/3为低档油，只有1/3才是中、高档油，其中外国品牌的润滑油占到半数以上。

(2)润滑油的分级美国石油协会(API)按内燃机热负荷的高低、机械负荷的大小、操作条件的苛刻程度及燃油品质等使用条件，将汽油机润滑油按其性能由低到高分为：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ等几个质量等级；柴油机润滑油分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG等几个质量级别。高级油一般指SF(或CD)级以上的润滑油。

另外，美国汽车工程师学会(SAE)按润滑油的粘度等级对内燃机润滑油进行分级，将内燃机润滑油分为单级油和多级油。单级油如冬季用油：SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W；夏季用油：SAE20、SAE30、SAE40、SAE50等，由于上述用油受到使用条件限制，称为单级油。多级油可同时具有良好的低温流动性和高温油膜强度适当等性能，可四季使用，如SAE15W/40。

(3)正确选用润滑油

①检查包装。国内汽油机润滑油代号己统一改为国际通用的“S”，而仍沿用“Q”代号的润滑油均为不合格产品。新的汽油机润滑油标准GB11121-1995已于1996年8月1日实施，凡外包装表明执行原“行业标准”的即为不合格。将品牌标号误写，如15W/50 SE误写为15W-50-30等，都属于不合格。

②检查外观。避免使用黑色油或含固体杂质的润滑油，这些是使用过的典型标志。质量好的润滑油比普通润滑油加的添加剂多，油的颜色较深，所以清淡、颜色较浅的润滑油质量也不好。

③冬季用油。车辆在冬季行驶时，为保证车辆在低温条件下能顺利起动，最好选用多级油。

④注意经济实用。选择国产润滑油，还是选择进口润滑油，要在润滑油的价格和性能方面综合考虑。如阿莫科SJ级润滑油均为美国本土生产，均含润滑油添加剂，此型润滑油能延长换油时间，又不用再购买润滑油添加剂，即使价格高点，也是合算的。

⑤选择品牌。正确选择润滑油的品牌，是保证润滑油品质的最佳途径，同时注意选择与车型相适应的润滑油等级。如夏利轿车发动机要求使用SE级润滑油，推荐使用SJ级润滑油。松花江微型汽车发动机要求使用SE级润滑油。

10.怎样清洗发动机润滑系

润滑系在发动机工作过程中起着非常重要的作用，除润滑减磨外，还有冷却、清洁的作用。因此，必须保证润滑系大小油道畅通。在发动机修理过程中，除对润滑系各部件进行必要的检修外，特别是发动机大修装配前，应对发动机润滑系各油道进行彻底的清洗。

1)用细铁丝缠上干净的布条，再蘸些干净的煤油，清洗曲轴上的油道，并用压缩空气吹净，直到油道内无油污和杂质，相互贯通为止。

2)拆下气缸体上主油道的油堵，用蘸上煤油的细圆毛刷插入油道内来回转动疏通；对气缸上各隔板上的油道，用细铁丝缠上布条通洗；对其它各小油道，凡能用铁丝通洗的都应进行清洗，最后用压缩空气吹净。

3)各连杆轴承油孔和活塞销衬套油孔，可用煤油清洗，再用压缩空气吹净。若无压缩空气，可用打气筒代替。

4)油道全部疏通清洗吹净后，应重新安装好油道堵塞，装紧各油管接头，并检查有无松动和漏油现象。

11.怎样检查夏利轿车发动机曲轴箱通风系统

夏利轿车发动机曲轴箱通风系统采用闭式强制通风(图2-126)。利用进气歧管的负压，将串入曲轴箱的混合气吸入气缸内再燃烧。在气缸盖罩上装有润滑油分离器和通风挡板，可以把混合气中的润滑油分离掉。

检查时，从空气滤清器及进气管接头处拔下通风软管，卸下气缸盖罩上的加润滑油口盖，分别从拔下的这一端朝通风软管内用力吹气，通气软管应保持畅通，并无漏气声。

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