维修案例数据库>>微型轿车>>电器部分检修

照明和信号系统的检修


1.松花江微型汽车HFJ1010、HFJ1010D和HFJ1010E的布线情况

松花江微型汽车HFJ1010、HFJ1010D和HFJ1010E的布线如图4-73所示。

2.松花江微型汽车HFJ1010F的布线情况

松花江微型汽车HFJ1010F的布线如图4-74所示。

3.松花江微型汽车HFJ1010F(V型)的布线情况

松花江微型汽车HFJ1010F(V型)的布线如图4-75所示。

4.松花江微型汽车前照灯的结构

松花江微型汽车前照灯的结构如图4-76所示。

5.松花江微型汽车前灯的结构

松花江微型汽车前灯的结构如图4-77所示。

6.松花江微型汽车后灯的结构

松花江微型汽车后灯的结构如图4-78所示。

7.松花江微型汽车前照灯的布线情况

松花江微型汽车前照灯的布线如图4-79所示。

8.怎样检查前照灯

1)检查前照灯的安装是否牢靠。安装位置不得倾斜侧置,否则会影响夜间行车的安全性。

2)检查前照灯灯罩是否干净。若灯罩表面附有灰尘、泥土,应及时清洗干净。灯罩玻璃不得有裂纹、破损等缺陷,否则应更换。

3)检查前照灯的发光强度和光轴偏斜度。若前照灯的远光光轴偏斜度超出规定,应进行调整;若蓄电池充电良好、电路无故障,但灯的发光强度不够,应更换前照灯灯泡。

4)检查前照灯远、近光开关的工作情况。

松花江微型汽车HFJ1010、HFJ1010D、HFJ1010E和HFJ1010F前照灯变换开关如图4-80所示,使用电路试验器,检查各电路的连通性。开关在近光时,1和3之间连通;开关在远光时,2和3之间应连通。

松花江微型汽车HFJ1010F(V型)前照灯变换开关如图4-81所示,使用电路试验器,检查各电路的连通性。开关在近光时,9和12之间连通;开关在远光时,9和11之间应连通。

9.怎样使用前照灯检验仪检验和调整前照灯近光光束

前照灯检验仪主要有聚光式、屏幕式、投影式、自动追踪式4种。图4-82所示为国产屏幕式前照灯检验仪。

将检验仪移至汽车正前方10m处,使仪器的透镜镜面距前照灯配光镜镜面30±5cm,调整仪器箱高度,使其与前照灯中心高度一致。通过对正器使仪器与汽车对正。

接通被检验前照灯的近光灯,光束通过仪器透镜照到仪器箱内的屏幕上,从观察窗口目视,并旋转光束照射方向选择指示按钮,使光形的明暗截止线左半部水平线段与屏幕上的实线重合,这时光束照射方向选择指示旋钮上的读数即为近光光束的下倾值,此值应符合规定。否则应旋转前照灯上方的调整螺钉(图4-83),使光束向上、下移动,使其符合要求。

读取近光光形明暗截止线的转角点与仪器屏幕上的V-V线不重合距离的读数,即光束向左或向右的偏移量,此值应符合规定。否则应旋转前照灯水平方向的调整螺钉,使近光光束左右偏移量符合要求。 GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定:机动车前照灯在距离屏幕10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度为0.6-0.8H(H为前照灯基准中心高度),其水平位置向左或右偏均不得超过100mm。

10.怎样使用前照灯检验仪检验前照灯近光灯的发光强度

前照灯近光光束照射方向检验完毕后,按下光度选择按键的近光Ⅲ按键(图4-84),检查近光光束暗区的光度,观察光度表,光度在625cd以上为绿色区即合格区域,光度在625cd以下为红色区即不合格区域。

11.怎样使用前照灯检验仪检验和调整前照灯远光光束

接通前照灯的远光灯,远光光束照射到屏幕上的最亮部分,应当落在以屏幕上的圆孔为中心的区域,说明远光光束照射方向符合要求。如果前照灯远光光束上、下或左、右偏斜超过规定,应进行调整。GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定:机动车前照灯在距离屏幕10m处,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85-0.90H(H为前照灯基准中心高度),水平位置要求左灯向左偏不得超过100mm,向右偏不得超过170mm;右灯向左偏和向右偏均不得超过170mm。

12.怎样使用前照灯检验仪检验和调整前照灯远光灯的发光强度

图4-83所示,按下远光I按键,观察光度表,若亮度不超过20000cd,应再按下远光Ⅱ按键,检查远光灯最小亮度是否符合要求。车辆每只前照灯的远光发光强度都应满足规定,GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》对微型汽车规定:两灯制在用车前照灯的远光灯的发光强度应不小于12000cd,四灯制在用车前照灯的远光灯的发光强度应不小于10000cd;两灯制新注册车前照灯的远光灯的发光强度应不小于15000cd,四灯制新注册车前照灯的远光灯的发光强度应不小于12000cd。

13.转向信号灯和应急警告灯的布线情况

松花江微型汽车转向信号灯和应急警告灯的布线如图4-85所示,图中括号内文字的意义仅适用于HFJ1010F(V型)车。

14.怎样诊断转向信号灯和应急警告灯

转向信号灯和应急警告灯故障诊断如表4-10所示。

表4-10 转向信号灯和应急警告灯故障诊断

故障

原因

无论哪一组灯都不亮

易熔线(HFJ1010D、HFJ1010E为30A熔断丝)已熔断

应急警告灯亮,但转向信号灯不亮

20A熔丝(V型为10A)已熔断,或组合开关转向触点接触不良而发生断路

灯完全不亮,或灯亮但不闪光 闪光器故障

转向信号灯正常,但应急警告灯不亮

15A熔丝(V型为10A)已熔断,或组合开关上应急灯开关断路

闪光频率不稳定,或灯一直亮 闪光器故障或搭铁不正确

只有一组应急警告灯亮

组合开关上应急开关的触点接触有故障

15.怎样检查照明系统线路短路搭铁故障

接通灯开关时,熔丝立即烧毁,说明开关所接通的灯系线路存在短路搭铁故障,搭铁部位位于灯开关与灯之间。

1)用试灯检查。先断开导线与灯及灯开关连接处的导线(图4-86)。将试灯一端与蓄电池“+”极相连接,另一端与接灯(或灯开关)的线头相连接,若试灯亮,说明线路存在搭铁故障。此时,逐个拆开灯开关到灯之间导线上的各个接点,若灯灭,则搭铁故障发生在灯灭时拆开点与上一个拆开点之间的导线上。

2)用万用表电阻档检测。检测方法与试灯法相同。将万用表负表笔搭铁,正表笔与接灯的导线线头分别连接测试。若万用表读数为零,说明有搭铁故障存在,且搭铁故障存在于万用表读数为零时拆开点与上一个拆开点之间的导线上。

16.怎样检查照明系统线路断路故障

1)用试灯检查。将试灯的一端夹在发动机或车架上(搭铁),接通灯开关,把试灯的另一端与蓄电池到该灯之间连线上的各接点相连接。若发现试灯不亮,说明线路存在断路故障,断路处在试灯亮时的测点与试灯不亮时的测点之间(图4-87)。

2)用万用表直流电压档检测。检测方法与试灯法相同。将万用表负表笔搭铁,正表笔与接灯的导线线头分别连接测试。检查万用表电源电压是否正常,若电压不正常,则断路故障存在于万用表有电压指示和无电压指示的两个被测试点之间的电路中。

17.如何诊断和排除微型汽车转向报警电路的常见故障

转向报警电路故障的诊断和排除如表4-11所示。

表4-11 转向报警电路故障的诊断与排除

故障现象

产生原因

解决办法

左右方向的转向信号都不亮

熔丝烧掉

闪光器失效

接头松

更换熔丝

更换闪光器

检查并拧紧所有接头

左转向信号或右转向信号不亮

灯泡烧掉

左指示灯泡或右指示灯泡烧掉

短路

更换灯泡

检查/更换指示灯泡

检查/修复导线

闪光器闪光速度太慢或太快

灯泡的瓦数不正确

闪光器不匹配

更换灯泡

更换闪光器(如果有拖车,闪光器随负荷而变)

指示灯不闪烁(持续点亮)

灯泡烧掉

闪光器失效

更换灯泡

更换闪光器

指示灯完全不亮

指示灯泡烧坏

闪光器失效

更换指示灯泡

更换闪光器

18.如何诊断和排除微型汽车灯系的常见故障

微型汽车灯系常见故障的诊断与排除如表4-12所示。

19.如何调整电喇叭的音调和声响

电喇叭的音调和声响不正常时,应及时调整。不同的喇叭结构,调整部位有所不同,电喇叭的结构如图4-88所示。

1)电喇叭音调的调整。当喇叭的音调过高或过低时,可以改变铁心与衔铁的间隙来调整。音调过高,说明膜片振动的频率高,应将衔铁与铁心之间的间隙调大;反之,应将衔铁与铁芯之间的间隙调小。具体的调整方法是:①松开锁紧螺母3。②松开调节螺母5、6。③调整衔铁(图4-88a)或铁心(图4-88b)的上下位置。④音调调整正常后,将调节螺母和锁紧螺母全部拧紧。衔铁与铁心之间的间隙一般应保持在0.9-1.05mm之间。

2)电喇叭声响的调整。当喇叭的声响过大或过小时,可改变线圈电流的大小来调整,即改变触点之间的压力进行调整。触点间压力大,线圈电流大,声响就大,反之声响就小。声响的具体调整方法是:①松开锁紧螺母1。②轻轻转动螺母2,逆时针转动,触点压力增大;顺时针转动,触点压力增小。③声响调整完毕后,将螺母1锁紧即可。

20.如何诊断和排除微型汽车电喇叭的常见故障

微型车电喇叭及其电路的常见故障有:喇叭不响、声音沙哑,只有“哒、哒”声和触点容易烧蚀等,其判断与排除方法如表4-13所示。


[返回]


版权所有©北京理工华泰科贸有限公司

地址:北京市海淀区西三旗育新邮局007信箱

 
E-mail:info@wwwauto.net