汽车上的各种电器装置，用不同直径和颜色的导线，按一定规律连接起来，构成完整的全车电器系统。

单线连接，即电源和各用电设备都用单线连接，利用车架和机体作为回路。因此电源和用电设备均有一端接铁，现代汽车均是负极接铁。

47．检查全车线路技术状况

在维修时，发现线路故障应进行检查。检查时，应注意以下各点：

(1)导线固定是否可靠，外表是否完好无损。

(2)导线接头清洁和接触情况是否良好。导线上有无油迹、污垢和灰尘，各线接头有无锈蚀、油垢和烧蚀现象，各搭铁处是否完好，各插头是否插紧。

(3)导线绝缘层及绝缘材料是否损坏或老化。导线裸露处是否用胶布包好，有无断裂和擦伤。

(4)各接线处的导线线号是否符合要求。

(5)各保险是否齐全完好，接触是否良好，是否符合电路额定数值。

(6)各开关按钮工作是否正常，有无滞阻、失灵现象。

48.检查电路断路的故障

(2)故障原因。通常是由于线头脱落，连接处接触不良，开关失效，导线折断，该搭铁处未搭铁，插头松动或有油污等，而造成电路中无电。

(3)检查方法

49．检查电路短路的故障

(1)故障现象。接通开关后，保险丝烧熔，或导线发热有烧焦昧，甚至冒烟、烧毁。

(2)故障原因。通常是由于导线绝缘损坏，电器导电零件、线头裸露部分或脱落的线头与车体接触造成的。

(3)检查方法。首先根据电路原理，大致判断短路部位，当查找不出时，可将试灯串联在电路中，如果接通电路开关后，试灯不亮，说明短路点在电源和试灯之间。如果试灯亮，则说明短路点在灯至负载之间。为了判定短路点的具体位置，应从负载开始，沿着线路走向逐点用试灯拆线检查，如拆下第一点试灯仍亮，拆下第二点试灯不亮，则短路点在1至2之间。

50．检查电路接触处接触不良的故障

(1)故障现象。用电装置不能正常工作，例如灯光发暗等。在电流较大的电路中，接触不良处有发热、打火和烧蚀现象。

(2)故障原因。通常是由于线头连接不牢，焊接不好，接触点氧化、脏污、插头松动造成。

(3)检查方法。用导线与待检查的接触处并联，如果灯光亮度增强，则说明该处接触不良。切断电路开关，用万用表电阻挡测量接触处的接触电阻，根据其数值大小，也可判断故障所在。

51.汽车电器设备线路图

(1)五十铃汽车发动机启动和停车线路图，如图4-36所示。

(2)五十铃汽车发动机预热系统和排气制动器线路，如图4-37所示。

(3)五十铃汽车大灯和雾灯线路图，如图4-38所示。

(4)五十铃汽车警告灯和照明灯线路图，如图4-39所示。

(5)五十铃汽车倒车灯和倒车蜂鸣器线路图，如图4-40所示。

(6)五十铃汽车充电线路图，如图4-41所示。

(7)五十铃汽车喇叭线路图，如图4-42所示。

(8)五十铃汽车空调器线路图，如图4-43所示。

(9)五十铃汽车燃油加热器和后加热器线路图，如图4-44所示。

(10)五十铃汽车刮水器和喷洗器线路图，如图4-45所示。

(11)五十铃汽车电动车窗线路图，如图4-46所示。

(12)五十铃汽车音响设备线路图，如图4-47所示。

(13)五十铃汽车点烟器和数字钟线路图，如图4-48所示。

(14)五十铃SBR和JBR系列汽车全车线路图，如图4-49所示。