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汽车行驶系统 |
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(2)子午线轮胎：国产子午线轮胎规格用BRd表示，其中B、d含义仍与斜交轮胎相同，R表示子午线结构。所不同的是轿车子午线轮胎断面宽B已全部改用公制单位(mm)，载货汽车子午线轮胎断面宽B有英制单位(in)和公制单位(mm)两种，而轮辋直径d的单位仍为英寸(in)如9.00R20表示断面宽为9in，内径为20in的子午线结构轮胎；185R14，表示名义断面宽为185mm，内径为14in的子午线轮胎。 (3)平型轮胎规格用 +字母和d表示。如185/70SR13表示轮胎名义断面宽为185mm，扁平率
为70%，速度符号S表示最高车速可达180km/h，内径为13in的子午线结构轮胎。 (4)无内胎轮胎规格，轮胎断面宽以代码表示，其余与子午线轮胎相似。如8R22.5，表示断面宽度为8号，内径为22.5in的无内胎子午线轮胎。也有的子午线无内胎轮胎在规格标注之后加上“TL”表示无内胎，如7.00R16.5TL、205/70SR15TL等。 |
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23.轮胎的胎面花纹的形式及应具有的性能 轮胎胎面花纹式样很多，可归纳为普通花纹、混合花纹、越野花纹三种类型。 普通花纹有锯齿、弓形、菱形、瓶形、烟斗形、波浪形、直条形等形式，适用于水泥路面，沥青路面，较好的砂、碎石路面。 理想的胎面花纹应具有如下一些性能： (1)防滑性能好； (2)耐磨耗性能好； (3)生热少、散热快； (4)缓冲性能好，能承受和缓和路面的冲击和振动； (5)能有效地传递牵引力和制动力； (6)噪声小； (7)不易夹石； (8)模具容易制造； (9)美观大方。然而一种花纹不可能同时具备上述性能，越野花纹轮胎，沟槽面积大，防滑性能好，但其耐磨性能则很差。纵向花纹轮胎噪声小，但在泥土路面及滑湿路面上的防滑性能极差。横向花纹轮胎防滑性能较好，而噪声大。因此，应根据车辆经常行驶的路面情况以及优先考虑的性能来选择轮胎，如轿车经常行驶在较好的路面，速度较高，要求滚动阻力小，噪声小，可以选择纵向花纹胎，专业运输单位的中型载重汽车，经常行驶在城乡碎石泥土路面，要求耐磨耗性能和防滑性能好，则可选用烟斗型的普通花纹轮胎，而军用车辆、矿山工程机械车辆多行驶于松土路面、泥泞路面，要求防滑性能好，应该选用越野花纹轮胎。 五菱汽车一般选用波浪形的轮胎，胎面花纹深度使用磨损的极限为1.6mm。 24.汽车轮胎的外胎由哪几部分组成及作用 外胎由胎面、缓冲层、帘布层、胎侧、胎圈(钢丝圈、胎趾、胎肿)等五个部分组成（图4-14)。外胎的主要作用是： (1)承受汽车自身与负荷的质量，保持其运用性能； (2)缓和车辆行驶所受到的冲击和振动，保持车辆行驶的稳定性和平顺性； (3)保证整个轮胎可靠地与地面接触，发挥与改善车辆的牵引性、通过性和制动性； (4)在内胎充入压缩空气后，限制内胎及外胎本身的外缘尺寸不致过分膨胀与变形，保护内胎免受机械损伤。 25.进行车轮平衡及五菱汽车车轮平衡的要求轮胎装在轮辋上以后，由于轮胎壁厚不均匀，轮圈变形等原因，造成车轮动态不平衡，使得行驶过程中车轮摆动，因此车轮在装车前必须在车轮平衡机上进行平衡。 在用车轮要进行平衡时，要先清除轮辋内侧的淤泥，检查轮胎是否损伤，然后在车轮平衡机上测定车轮两面动平衡。五菱汽车车轮跳动量有两个限值：径向≤3.0mm，侧面≤3.0mm。 |
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26.轮胎二级维护的作业项目 轮胎的二级维护，以拆卸轮辋检查，测量轮胎磨耗，需翻面的进行翻面和轮胎调位为重点。 1)拆胎前的检查：①检查轮胎磨耗是否正常，是否需报修，发现轮胎异常磨损、外胎穿洞、内胎漏气等，应与检验人员联系报修，并参与研究找出原因，予以排除； ②检查轮胎搭配是否正确，并了解驾驶员在途中是否更换，借用或错用别人的轮胎予以归还和纠正； ③检查有无特殊损坏轮胎，进行分析鉴定。 2)车上拆胎作业：①检查车辆支承安全可靠，方可拆胎； ②检查轮胎螺母拆装机应完好无损、电路绝缘良好不漏电方可使用； ③拆下的轮胎螺母，应顺序放置在妥当的地方，并检查有无损坏滑牙，损坏者予以更换； ④拆下的轮胎，逐胎标明车号及胎位，运送至解体检查工位。 3)解体检查维护作业： (1)逐胎量检气压，发现缺气的轮胎，应标明缺气，以便对其内、外胎进行重点检查； (2)逐胎测量周长(或直径)，并记录或标明数值。拆卸气门芯放气后，拆卸锁环、压圈、取出轮辋； (3)检查轮辋、压圈、锁环若有变形损坏；应予校正、送修或更换，并进行清洁除锈，涂上防锈剂； (4)取出衬带，内胎放置清洁处，逐条仔细检查是否有损坏或龟裂。缺气的轮胎，应重点检查，经检查的内胎，分别好坏堆放； (5)逐条检查外胎里外的损坏情况，初步鉴定、送修、送翻、报废或钉眼洞加垫使用，交检验人员，技术管理人员复检，填写检验单，办理收发手续； (6)撬石拔钉，塞补小裂口； (7)根据测量直径，和轮胎的搭配，以及偏磨情况，确定胎位，并标注本胎侧，需翻面的应翻面； (8)内外胎在装合时，应清除外胎内部的灰砂，涂上滑石粉，清洁内胎、衬带、再行装合； (9)外胎与轮辋的装配，注意不要换错前胎的轮辋，内胎衬带不许拆叠，胎嘴应与衬带嘴孔、轮辋嘴孔的中心对正； (10)轮辋压圈、锁环的装配，应十分注意锁环要平稳可靠地嵌入槽内； (11)按轮胎负荷及相应气压充气； (12)查试气嘴、及气嘴根部不漏气、配齐保气附件： (13)完工自检、填写原始记录。 4)车上装胎作业：①清除制动鼓与轮 辋贴合面的泥砂锈迹；②检查轮胎螺栓及螺母是否完好，并照车辆的左反、左顺配齐紧固； ③轮胎装胎时，应按标明胎位装胎，轮 辋通风孔应对正制动鼓观察孔，气门嘴不碰擦制动鼓； ④修补轮胎应注意平衡对称装置，双胎并装时，气门嘴应对称安装，双胎间隙不少于20mm；⑤备胎架及备胎牢固可靠，胎嘴应装向外，以方便加气； ⑥完工自检，填写原始记录资料。 27.子午线轮胎的结构及其主要使用特点子午线轮胎可分为全钢丝子午线轮胎和半钢丝子午线轮胎。子午线轮胎的胎体帘线不是像普通结构轮胎交叉贴合，而是呈地球子午线形式排列，其胎冠帘线角接近零度。胎体一般由一层钢丝帘布或多层纤维帘布组成。 子午线轮胎带束层由多层刚性大变形小的钢丝帘布组成，帘线接近周向排列，胎冠帘线角为70°-80°。为加强胎圈部位的刚度，采用硬三角胶条胎圈网丝包布，钢丝帘布都补充了加强条和硬的护胶。 普通结构轮胎和子午线轮胎体结构如图4-15。子午线轮胎的主要使用特点是： (1)胎面耐磨耐刺穿。由于周向排列的刚性带束层限制了轮胎的周向伸张，减少了轮胎在前进过程中对路面的滑移摩擦，显著地提高了胎面的耐磨、耐刺穿性能。 (2)节省燃料。由于胎体帘线呈子午线排列，减少了帘布层间相对位移，胎体薄，生热低，滚动阻力小，所以比普通结构轮胎节省燃料5%-10%。 (3)缓冲性能好。由于胎体薄、胎侧柔软，胎面与路面抓着性能良好，所以子午线轮胎缓冲性能好，乘坐舒适。 (4)通过性能好。由于子午线轮胎胎体薄，胎侧柔软，下沉量大，所以有很好的通过性能。 (5)子午线轮胎的主要缺点是胎侧刚性差，稳定性欠佳；胎侧变形大，胎侧易产生裂口；低速时噪声大。 |
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28.正确使用轮胎 (1)驾驶时提倡中速行驶、转弯慢，过城镇、村庄居民较多的热闹地区要慢行，尽量避免紧急制动，采用“以滑代刹”安全行车措施。 (2)勤检查轮胎气压，注意轮胎温度，炎热季节注意车速和行驶一定里程后，在阴凉处冷却一下轮胎。 (3)勤维护，轮胎怕油怕酸，因此要防止轮胎与有腐蚀性能的化学原料接触，防止油料接触后使橡胶老化；胎面花纹中小石子要勤挖出；胎面上有小洞要塞补生胶；后轮双胎并装轮间不能夹杂物，以免损坏轮胎。 (4)勤进行轮胎换位，防止轮胎的偏磨现象，尽量达到各轮轮胎磨耗均匀，整车轮胎同时翻新、延长轮胎的使用寿命。 (5)及时检查轮胎气压，气压不足时要及时补气，严禁缺气时滚动轮胎，损坏帘布层。 29.轮胎突然爆裂的原因 (1)汽车在炎热气候下行驶时间过长，轮胎过热，胎内气压增高而爆胎。 (2)超载行驶，使轮胎负荷过重而爆胎。 (3)在行驶中，双侧轮胎上一轮胎气压不足，或放气后继续行驶而引起爆胎。 (4)在行驶中，轮胎中夹有石头，行驶时间过长，磨出裂口而引起爆胎。 (5)轮胎破损或行驶中刮磨坚硬锐利物体而使胎侧刮出裂口，没有及时修理，造成爆胎。 30.对轮胎进行换位 汽车在进行二级维护时，一般要进行轮胎换位。换位的方法有：交叉换位法、循环换位法、混合换位法以及同轴换位法等。 交叉换位法适用于拱形路面，并且备胎也参加换位。五菱汽车一般每行驶10000km就按图4-16所示进行车轮换位，以便让轮胎磨损均匀。 31.五菱汽车行驶系检查维护的项目及周期 行驶系检查维护的项目及周期如表4-2所示。 32.诊断和排除汽车跑偏 (1)故障现象：汽车在行驶中，向一侧偏驶。 (2)故障原因：①左、右轮胎气压不等。 ②左、右轮胎磨损程度不等。 ③前轮毂轴承过紧。 ④前轮定位不正确。 ⑤减振器失效。 ⑥前螺旋弹簧失效或折断。 ⑦后螺旋弹簧失效或折断。 ⑧前悬架下控制臂弯曲。 ⑨后桥弯曲。 (3)排除方法：①调整左、右轮胎气压，使其达到规定值。 ②更换磨损了的轮胎。 ③调整或更换前轮毂轴承，使其松紧度合适。 ④检查并正确调整前轮定位。 ⑤更换失效的减振器和折断的螺旋弹簧。 ⑥校正弯曲的前悬架下控制臂。 ⑦校正或更换后桥。 |
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33.诊断和排除汽车行驶时左右摇摆故障 (1)故障现象：汽车行驶中左右摇摆不定，行驶轨迹为蛇形。 (2)故障原因： ①左右轮胎气压不等或充气不正常。 ②轮胎磨损过度或胎面凸凹偏心。 ③轮胎不平衡。 ④前轮定位有关参数不正确。 ⑤减振器失效。 ⑥前轮螺旋弹簧过软或球头铰链过紧(松)。⑦转向器固定松动。 ③前悬架下控制臂弯曲。 (3)排除方法：①检查左右轮胎气压，并将轮胎气压充至标准值。 ②更换磨损过度的轮胎。 ③重新平衡轮胎。 ④检查并调整前轮定位有关参数至规定值。 ⑤更换失效的减振器。 ⑥更换过软的前轮螺旋弹簧或前轮球头铰链。 ⑦重新紧固转向器。 ⑧校正或更换前悬架下控制臂。 |
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