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冷却系的检修



1.冷却系的常见故障及原因有哪些

桑塔纳200OGSi型轿车AJR型发动机冷却系常见故障及原因如表2-14所示。

2.冷却液怎样排放和加注

(1)排放

1)将仪表板上的暖风开关拨至右端,打开暖风控制阀。

注意:在热态时不可立即取下冷却液储液罐的盖子,因为会有蒸汽喷出。

2)在盖子上盖一块抹布,小心地旋开盖子。

3)在发动机下放置一个干净的收集盘。

4)松开夹箍,拔下散热器的下水管(如图2-112所示),放出冷却液。

(2)加注冷却系统中必须常年加注一种冷却液添加剂以防治结冻、

腐蚀损坏及提高沸点。冷却添加剂为N052 744 C0。切勿混用不同牌号的冷却液。禁止使用磷酸盐和亚硝酸盐作为防腐剂的冷却液。冷却液推荐使用的混合比例(体积比)如表2-15所示。

表2-15

防冻最低温度

添加剂G11(%)

水(%)

-25℃

40

60

-35℃

50

50

加注时应按以下步骤进行:

l)加注冷却液至冷却液储液罐最高点标志处。

2)旋紧储液罐盖子。

3)使发动机运转5-7min。

4)检查冷却液液面高度,必要时加注冷却液到最高标记。

3.怎样检查冷却系和散热器的密封性

(1)整个冷却系

1)将发动机预热,打开膨胀水箱盖。在打开膨胀水箱时,可能会有蒸汽喷出,必须在膨胀水箱盖上包上抹布后小心地拧开。

2)将压力测试仪V.A.G1274及V.A.G1274/8安装到膨胀水箱上,如图2-113所示。

3)使用手动真空泵产生约0.2MPa的压力(表压)。

4)如果压力迅速下降,则找出泄漏的位置并排出故障。

(2)散热器盖

1)将散热器盖套在V.A.G1274/9上。

2)使用手动真空泵使压力上升到约0.15MPa。

在0.12-0.15MPa时,限压阀必须打开,在大于-0.01MPa(绝对压力0.09MPa)时,真空阀应打开。

4.怎样拆装散热器

(1)拆卸

1)排放冷却液。

2)松开冷却液管上的夹箍,拔下散热器的冷却液软管。

3)拔下位于冷却风扇罩壳上的热敏开关插头,如图2-114所示。为防止损坏冷凝器及制冷剂管路,不要压迫、扭曲及弯曲制冷剂管路。

4)将双冷却风扇连同罩壳一起拆下。

5)拆下散热器。

(2)安装

按拆卸的相反顺序安装散热器

5.怎样检修节温器

(1)拆卸

1)使发动机前端位于维修工作台上。

2)在点火开关切断的情况下,拔下蓄电池搭铁线。

3)排放冷却液。

4)拆卸V带及发动机。

5)从连接体上拆下冷却液管。

6)松开螺栓,取出节温器盖、O形密封圈和节温器,如图2-115所示。

(2)检查

在水浴中加热节温器,观察节温器阀门开启温度和升程。节温器开始打开温度约为(87±2)℃,结束打开温度约为120℃,节温器最大升程约为8mm。

(3)安装

l)清洁安装O形密封圈的密封表面。

2)安装节温器,注意节温器的感温部分必须在气缸体内。

3)用冷却液浸湿新的O形密封圈。

4)拧紧节温器盖螺栓。

5)安装发电机。

6)加注冷却液。

6.怎样更换水泵

(1)拆卸

1)使发动机位于维修工作台上。

2)排放冷却液。

3)拆卸驱动水泵的V带。

4)拆卸散热器风扇电机。

5)拆下同步带的上、中防护罩。

6)将曲轴调整到第一缸上止点位置。

7)拆下凸轮轴上的同步带,但不必拆下曲轴V带轮。保持同步带在曲轴同步带轮上的位置。

8)旋下螺栓,拆下同步带后防护罩。

9)拆下水泵,小心地将其拉出,如图2-116所示。

(2)安装

1)清洁安装O形密封圈的表面。

2)用冷却液浸湿新的O形密封圈。

3)安装水泵,罩壳上的凸耳朝下。

4)安装同步带后防护罩。

5)拧紧水泵螺栓至15N·m。

6)安装同步带(调整配气相位)。

7)安装驱动水泵的V形带。

8)加注冷却液。


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