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仪表的检修 |
桑塔纳2000GSi型轿车仪表板上主要有车速、里程表、转速表、冷却液温度表、燃油表、机油压力表和ABS故障警告灯、制动装置警告灯、机油压力警告灯、冷却液液面警告灯及充电指示灯、远光指示灯、后窗加热器指示灯,另外还有雾灯开关、后窗加热器开关、危险报警闪光灯开关、空调开关,以及收放机、点烟器、杂物箱、电子钟、空调出风口等,如 图4-50所示。仪表板夜间显示采用导光装置、透过式标度盘和导光指针,照明清晰美观富有立体感。该仪表板的主要特点是采用了薄膜印刷线路板,容易检查和发现故障,维修方便。其中组合仪表盘的组成如图4-51所示。2.转速表的接线情况怎样 桑塔纳200OGSi型轿车采用电子式发动机转速表,它从点火线圈中获得一次电流中断时产生的脉冲信号,在点火线圈中转换成电压脉冲,经数字集成电路计算后,在转速表上显示出发动机转速,如 图4-52所示。3.燃油表、冷却液温度表的接线情况怎样 桑塔纳2000GSi型轿车的燃油表为电热式。液平面高低变化使浮子上下运动,从而带动变阻器的滑片滑动,使变阻器的电阻得以改变。当燃油表显示满载时,变阻器值为50Ω,当燃油表显示空载时,变阻器阻值为560Ω。 燃油表传感器上,有一根棕色导线接地,变阻信号经紫/黑色导线进入中央线路板E5接点,通过中央线路板内部结构与B3接点相导通,经紫/黑色导线经过仪表板白色14孔插件进入仪表板印刷线路板与燃油表连接,燃油表电源由稳压器输出端A供给,如 图4-53所示。桑塔纳2000GSi型轿车冷却液温度表(俗称水温度)属电热式温度表,与燃油表共用一个稳压器。冷却液温度表的工作电压在9.5-10.5V范围之内。 冷却液温度表传感器的电阻为负温度系数的热敏电阻,当发动机冷却液温达到115℃左右时,冷却液温度表传感器阻值为62Ω,此时冷却液温度表指示满刻度,同时冷却液液面警告灯应闪光报警。当发动机冷机时,电阻值在500Ω左右,冷却液温度指针移向左面低位刻度。 冷却液温度传感器外壳直接接地,上有一黄/红色导线进入中央线路板D29接点,在中央线路板内部与B7接点相导通。而经与B7接点相连接的黄/红色导线通过仪表板处白色14孔接插件送入仪表板印刷线路板与冷却液温度表连接。还经与B7接点相连接的黄/红色导线与冷却液不足指示器控制器G脚相连接。冷却液不足指示器控制器15脚接受器开关控制的电源,它可从位于中央线路板8号位的减荷继电器(又称中间继电器)上获得。经中央线路板G1接点,由黑/黄色导线与控制器的“15”相连接。而控制器“S”接柱经蓝/黄色导线串接冷却液不足指示器开关后接地,控制器“31”接线柱由棕色导线搭铁。 4.润滑油压力警告灯的接线情况怎样 润滑油压力警告灯桑塔纳2000GSi型轿车的润滑油压力指示系统,由低压油压开关、高压油压开关、油压检查控制器、润滑压力警告灯等组成。当发动工作时,用于指示润滑系主油道中润滑油压力的大小。 低压油压开关为常闭型开关,安装在发动机缸盖上。当油压低于0.03MPa时,开关闭合:当油压高于0.03MPa时,开关打开。高压油压开关为常开型开关,安装在润滑油滤清器支架上,当油压高于0.18MPa时,开关闭合;当油压低于0.18MPa时,开关打开。油压检查控制器安装在车速里程表框架上,润滑油压力警告灯安装在仪表板上。当点火开关接通后,该警告灯即闪亮,发动机起动后,该灯应熄灭。如车辆在行驶时该灯仍然发亮或闪烁,表明发动机润滑系统发生故障。润滑油压力指示系统的接线如 图4-54所示。高压油压开关上蓝/黑色导线进入中央线路板D1接点,通过中央线路板内部结构,与A4接点相接通。蓝/黑导线从A4接点出发,通过仪表板14孔黑色接插件进入印刷线路板,继而进入油压控制器连接插座“5”,送入高压油压信号。 低压油开关上黄色导线进入中央线路板D21接点,通过中央线路板内部结构,与B15接点相连接通。黄色导线从B15接点出发,通过仪表板14孔黑色接插件进入印刷线路板,继而进入油压控制器连接插座“6”,送入低压油压信号。 5.仪表的常见故障及原因有哪些 桑塔纳200OGSi型轿车仪表常见故障与排除如 表4-4所示。6.怎样拆装仪表 (1)拆卸 1)关闭点火开关,拆去蓄电池的搭铁线。 2)拆下副仪表板。 3)拆下左右衬里。 4)拆下转向盘,如 图4-55所示。5)拆下仪表盘。 6)拆下收放机,如 图4-56所示。7)拆下各种开关、警告灯。 8)拆下侧面出风口。 9)拆下通风调节机构饰板。 1O)拆下通风调节机构固定螺钉。 11)断开喇叭线路。 12)拆下仪表板侧面饰板。 13)拧下仪表板固定螺母(从发动机舱内)。 14)拆下固定电线的胶带。 15)拆下仪表板。 如果仪表盘需要继续分解,如 图4-57和图4-58所示。(2)安装 仪表板的安装按照拆卸相反的顺序进行。 |
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