1.蓄电池的规格是怎样的

桑塔纳2000GSi轿车装用的是上海蓄电池厂按德国DIN标准生产的12V风帆牌整体干荷式免维护蓄电池，其额定容量为54A·h，最大允许放电电流为256A。该蓄电池具有寿命长、故障少、维护工作少等优点。

蓄电池由极板组、隔板、电解液、外壳等组成。12V蓄电池由6个单格电池串联而成。蓄电池采用负极搭铁，其搭铁线采用金属编织线。

2.怎样维护蓄电池

1)用热水清洁蓄电池外壳和极柱，并检查外壳应密封不漏，极柱与连接线连接牢靠，通气孔畅通。

2)检查蓄电池液面高度，应高出极板或在液面标记之间。电解液不足时，应添加蒸馏水。

3)用电解液密度计测量电解液密度，判断放电程度。

4)蓄电池放电程度：冬季达25%、夏季达50%时，应从车上拆下，及时进行补充充电。

3.怎样判断和排除蓄电池放电故障

(1)故障原因

1)接触点因受腐蚀引起接触不良。

2)电线绝缘层损坏。

3)电气设备内部短路。

(2)故障诊断与排除

4.怎样检查蓄电池电解液液面高度

在正常使用条件下，蓄电池几乎不需要进行维护，在高温条件下则应定期对蓄电池液面高度进行检查。检查时，应拆掉蓄电池上的搭铁线，观察蓄电池电解液位应在隔板以上5mm或在外壳平面的“MAX”和“MIN”之间。若电解液不足，只能用蒸馏水补充，绝不能随意添加补充液及其它不干净的水。

若蓄电池的电解液平面过高，在强大负荷(如白天长途行驶)情况下，会引起电解液“沸腾而外溢”；电解液平面过低，会缩短蓄电池的使用寿命。

5.怎样检查蓄电池电解液密度

若各电池槽中的电解液密度相互间的偏差不超过0.02g/cm³，可对蓄电池进行充电，以恢复其性能；若在一个或两个相邻电池槽中的电解液密度明显下降，说明蓄电池有短路故障，应对其进行修复或更换。

6.怎样检查蓄电池电压

蓄电池电解液密度与电压(有负荷时)结合起来，可以清楚地反映蓄电池充电的情况。

可用蓄电池测试仪来测量蓄电池电压(有负荷时)。若负载电流为110A，则最小电压不得低于9.6V。在测试(5-lOs)过程中，若电压低于规定的数值，可能蓄电池已放电或损坏。

7.怎样对蓄电池充电

(1)常规充电

在蓄电池充电室内不能有明火，不得吸烟，室内禁止存放精密仪器。

l)先后拆下蓄电池的负极接线和正极接线。

2)打开加液孔盖。若蓄电池已冻结，应先融化。

3)检查电解液液面高度，如电解液不足，应先补充蒸馏水。

4)将蓄电池的正、负极与充电机的正、负极对应连接。

5)接通充电电路。充电电流是根据蓄电池的容量确定的，一般为额定容量的10%。54A·h的蓄电池，其充电电流约为5.4A。

6)在充电过程中随时测量电解液温度。若温度超过40℃，应停止充电或减小充电电流，直到温度降低到40℃以下。

7)每1h测量三次电解液密度和电压，直至不再上升，且所有的电解槽都开始沸腾时，停止充电。充足电的电解液密度应为1.28g/cm³(热带地区：1.23g/cm³)，蓄电池总电压应为15.6-16.2V。

(2)快速充电