转向系的检修

转向系的检修

1.动力转向系统的组成有哪些

桑塔纳200OGSi型轿车采用了液压动力转向系统，如图3-201所示。它主要由液压泵、分配阀、溢流阀、限压阀、储油罐、转向器、工作缸和软管等组成，其中转向器与助力装置为整体式，即工作缸、分配阀和齿轮齿条装配在一起。

工作时，液压泵(叶片泵)在发动机传动带驱动下从储油罐中吸进液压油(ATF润滑油)，并将具有压力的液压油输入到动力转向器的分配阀处。分配阀控制液压油的流向，根据转向盘输出的转向力的大小和方向，分配阀控制液压油返回油杯，并使适当的液压油进入工作缸。在油压的助力下，推动转向机齿条。工作缸另一边的液压油在转向器活塞和油压作用下，通过分配阀，流回储油罐。

2.动力转向系统是怎样工作的

如图3-202a所示，在直线行驶时，转向盘处于中间位置，阀芯和阀套之间也处于中间位置，所有控制口接通，液压油毫无阻碍地流经分配阀返回到储油罐。转向盘转动时，转向轴带动阀芯相对于阀套运动，由于阀的控制边口位置的变化，液压油将进入转向器的油缸内，推动活塞运动而产生推力。

如图3-202b所示当向右转动转向盘时，转向力矩使得转向齿轮轴(弹性扭力杆)扭转，这就使得右阀芯下移，使得进油通道开大；左阀芯上移，关闭进油通道，此时左、右阅芯分别打开和关闭各自的回油通道。工作缸左边的液压油推动转向机活塞向右运动，起到助力作用。转向器活塞移动距离的大小，则取决于施加在转向盘上转向力矩的大小。同时，转向器工作缸右边的液压袖在转向器活塞的作用下，通过打开的回油环槽返回到储油罐中。当向左转动转向盘时，情况与向右转动转向盘时相反。

3.转向系的常见故障及原因有哪些

桑塔纳200OGSi型轿车动力转向系统常见故障及原因如表3-15所示。

4.怎样检查转向盘的自由行程

汽车前轮处于直线行驶状态，用指尖向左、向右侧轻轻转动转向盘，当手感变重时(即前轮向左、向右开始转动)所移动的距离就是转向盘的自由行程。如图3-203所示，在转向盘边缘处测量自由行程，其值应为15-20mm。

当自由行程过大时，说明动力转向器齿轮与齿条啮合间隙偏大，或各连接处松旷，或齿轮和齿条磨损。调整检弹簧的压力，可使齿条微量变形，实现无侧隙或小侧隙啮合。

5.动力转向器的检查内容有哪些

1)检查动力转向器是否漏油，盖板螺栓是否松动。若螺栓松动，应拧紧。

2)如果转向轴轴承松旷，应进行调整或更换损坏、磨损的轴承。

3)动力转向器啮合副间隙过大或过小，螺栓改变补偿弹簧的预紧力，可调整齿条、主动齿轮的啮合间隙。这里应注意，补偿弹簧的弹力出厂时已调好，一般不需要另行调整，只有在确实有问题时才进行调整。

4)转向轴如有龟裂，应采用磁性控伤法进行检查。

6.怎样检查转向储液罐的液面高度

使发动机怠速运转，反复将转向盘从一侧极限位置转到另一侧极限位置，以提高液压温度，使油温达到40℃-80℃左右。

这时检查储油罐内油量，油面应在储油罐的“MAX”处。油量不足时，在检查各部位元泄漏后，按规定牌号补充液压油至“MAX”处。

7.怎样排出液压系统中的空气

检查液面高度，必要时添加液压油。使发动机怠速运转，反复使转向盘从左极限位置转右极限位置，直至储油罐内无气泡和泡沫为止。如液面有下降，应继续添加液压油直至达到规定液面高度(“MAX”处)为止。

8.怎样更换转向液压油

1)顶起汽车前轿，从储油罐及回流管中排出液压油；

2)使发动机怠速运转，一面排油，一方面将转向盘转到极限位置，直至液压油排净；

3)添加液压油；

4)排净液压系统中的空气。

9.怎样检查液压泵的泵送压力

1)将压力表装到连接在阀体和软管之间的压力管中。

2)起动发动机。如果需要，向储油罐补充液压油。

3)急速关闭截止阀(不超过5min)，并读出压力数。泵送压力额定值为6.8-8.2MPa。

如果没有达到额定数值，应检查限压阀和溢流阀是否完好。如不正常，应更换限压和溢流阀或者叶轮泵。

10.怎样检查液压系统的密封性

起动发动机，将转向盘分别向左、向右两侧转至极限位置，在瞬间将其固定，以至在转向系统中产生额定压力。此时用目测法检查转向系统各管路、阀类连接处的密封性，如有渗漏应更换密封件。

11.怎样检修转向柱

(1)拆卸

转向柱上装有一套组合开关，包括点火开关、前风窗刮水器及洗涤器开关、转向灯开关及远近光变光开关，因此在拆卸前必须将蓄电池电源线断开，转向指示灯开关放在中间位置，并将车轮处在直线行驶位置，按下列拆卸步骤进行，如图3-204所示。

1)向下按橡皮边缘，撬出大盖板1。

2)取下喇叭盖2，拆卸喇叭按钮及有关接线。

3)拆下转向盘紧固螺母3，用拉器将转向盘取下。

4)拆下组合开关上的三个平口螺栓，取下开关。

5)拆下仪表板左下方饰板。

6)拆下转向柱套管的两个螺钉，拆下套管。

7)将转向柱上段往下压，使上段端部凸缘上的两个驱动销脱离转向柱下端，取出转向柱上段。

8)取下转向柱橡胶圈13，松开夹紧箍的紧固螺栓，拆下转向柱下段16。

9)用水泵钳旋转卸下弹簧垫圈，卸下左边的内六角螺栓，拧出右边的开口螺栓，拆下转向盘锁套。

(2)检查

检查转向柱有无弯曲、安全联轴节有无磨损或损坏、弹簧弹性是否失效，如有则应修理或更换新件。

(3)安装

转向柱安装基本按拆卸的相反顺序进行，但同时应注意以下几点：

1)转向柱与凸缘管应一起安装，并用水泵钳连接起来。

2)应将凸缘管推至转向齿轮轴上，夹紧箍圈口应向外。注意：不可用手等掰开夹箍。

3)转向柱管的断开螺栓装配时，应将螺栓拧紧至螺栓头断开为止，然后拧紧圆柱螺栓。

4)车轮应处于直线行驶位置，转向指示灯开关应处在中间位置，才可装转向盘，否则在安装转向盘时，当分离瓜齿通过接触环上的簧片时，有可能造成损坏。

5)应更换所有的自锁螺母和螺栓，转向柱不能进行焊接修理。

12.怎样拆卸动力转向器

动力转向器零部件分解图，如图3-205所示。

1)支撑起车辆。

2)排放转向液压油。

3)拆下固定转向横拉杆的螺母，如图3-206所示。

4)拆下左前轮罩处的转向器固定螺栓，如图3-207所示。

5)松开在转向器分配阀外壳上的进油管，如图3-208所示。

6)拆下后横板上固定转向器的自锁螺母(左侧)，如图3-209所示。

7)把车辆放下。

8)拆下紧固齿条与转向横拉杆的螺栓，如图3-210所示。

9)拆卸仪表板侧边下盖、通风管和踏板盖。

10)拆下紧固转向齿轮轴与联轴节的螺栓(如图3-211所示)，并使各轴分开。

11)拆卸防尘套。

12)从车厢内部拆下固定转向器分配阀外壳上回油管的泄放螺栓，如图3-212所示。

13)拆下后横板上固定转向器的自锁螺母，如图3-213所示。

14)拆下转向器。

13.怎样安装动力转向器

安装时应注意：液压泵和转向器分配阀上固定泄放螺栓的密封圈只要被拆卸，就必须更换。

1)在后横板上安装转向器，自锁螺母但不必完全拧紧。

2)支撑起车辆。

3)在液压泵上安装进油管和回油管，使用新的密封圈，并用4ON·m的力矩拧紧螺栓。

4)安装在左前轮罩上的转向器固定螺栓，并用2ON·m的力矩拧紧螺母。

5)安装在后横板上固定转向器的自锁螺母，并且用4ON·m的力矩拧紧螺母。

6)把进油管固定在转向器分配阀外壳上。

7)把车辆放下。

8)用4ON·m的力矩拧紧在后横板上固定转向器的自锁螺母。

9)安装转向横拉杆支架固定螺栓，并用45N·m的力矩拧紧。

10)从车厢内把回油管安装在转向器分配阀外壳上。

11)安装防尘套。

12)连接联轴节，安装固定螺栓并用25N·m的力矩拧紧。

13)安装踏板盖、通风管和仪表板盖。

14)向储油罐内注入液压油，直到达到标有“MAX”处。注意：决不要再使用排出的液压油。

15)举升起车辆，在发动机停止的情况下转动转向盘数次，以便把系统中存在的空气排出。补充液压油，达到储液罐标上“MAX”处。

16)起动发动机，向左和右转动转向盘至极限位置，观察油面高度，一直操作到油面稳定在标有“MAX”处为止。

14.怎样更换转向齿轮轴密封圈

1)拆卸动力转向器。

2)把转向器固定在台虎钳上，并拆下转向齿轮轴的锁销，如图3-214所示。

3)拆下转向器分配阀总成，如图3-215所示。

4)拆卸转向器分配阀外壳的密封圈，如图3-216所示。

5)使用专用工具VW065和塑料铆头，把新的密封圈安装在转向器分配阀外壳上，如图3-217所示。

15.怎样更换液压泵

液压泵(叶轮泵)及其附件，如图3-218所示。

(1)拆卸

1)支撑起车辆。

2)拆下液压泵上回油管和进油管的泄放螺栓(如图3-219所示)，排放液压油。

3)拆下液压泵前支架上的张紧螺栓，如图3-220所示。

4)拆下液压泵后支架上的固定螺栓，如图3-221所示。

5)松开液压泵中心支架上的固定螺母和螺栓，如图3-222所示。

6)把液压泵固定在台虎钳上，拆卸V带轮和中间支架。

(2)安装

液压泵的安装按照拆卸相反的顺序进行。安装完毕后，应调整液压泵V带的张紧度，并加注液压油。

16.怎样更换转向储液罐

松开转向液储液罐安装支架螺栓和储液罐进油、回油软管的夹箍，从车上拆下储液罐，如图3-223所示。

17.怎样调整液压泵V带

1)松开液压泵支架上的后固定螺栓，如图3-224所示。

2)松开张紧螺栓的螺母，如图3-225所示。

3)通过张紧螺栓把V带张紧，如图3-226所示。当压在V带中间处，有10mm的挠度为合适。

4)拧紧张紧螺栓的螺母。

5)拧紧液压泵支架上的固定螺栓。