CA1040系列轻型载货汽车采用电磁操纵式起动机，这种起动机额定输出功率为0.95kW，最大输出功率时的最低转速为1500r/min。由于起动机功率较小，该起动机的电磁开关由点火开关直接控制(相应地增加了点火开关起动档的容量)，省去了起动机继电器，同时也简化了电路。

二级维护时(6000-8000km)，应该拆检起动机。具体检修如下：

l)在拆除起动机前，应拆除蓄电池上的接地线。

2)拆卸后，检查电刷的工作状况是否良好。电刷在刷架内应能自由移动，表面不许有灰尘、润滑油和润滑脂，若有污秽或有粘结现象时，应用清洁的布将其清理干净。电刷和电刷架严重磨损时应予以更换。

3)安装电刷时，应保证电刷弹簧正确地压在电刷上。一般来讲，起动机大修时，电刷应予以更换。

整流子应是一个光洁表面，发现有润滑油和润滑脂等污秽了换向器表面时，应用清洁的布将其清理干净。发现换向器表面不光滑或不圆时，则应走合换向器。

点火系包括点火线圈、分电器、高压阻尼线和火花塞。

3.点火系有哪些主要参数

为了提高发动机的性能，特别是提高排放标准和更加省油的目的，本系列汽车发动机CA488选装霍耳传感式高能无触点点火装置，取代了传统的机械触点，使该点火系统具有较高的可靠性和技术性能(见表4-4)。

表4-4点火系的主要参数

4.点火系有什么使用要点

点火系的使用要点：

1)点火线圈上的接线必须正确，否则会烧坏点火线圈，并烧蚀白金触点。

2)一般情况下，白金触点每经10000km需打磨一次，过多的打磨是不必要的。烧蚀不严重时，可用随车带的薄砂片清洁。凹凸不平时，必须拆下来用油石磨平。(磨时不得偏斜，以免触点装配后接触不良)。如发现白金触点表面呈蓝色或使用不久就出现凹凸不平，则必须检查点火线圈的接线是否正确、电容器是否失效、调解器的调解电压是否过高。

3)白金触点间隙为0.35-0.5mm。应经常检查触点间隙，务必将其控制在此范围内，以免影响点火正时。

4)工作正常的火花塞绝缘体表面应为赤褐色，工作不正常的火花塞表面有干黑(积炭)或湿黑(油污)色。

5)CA1040系列所采用的高压点火线是铁铅铝合金绕制的电感性高压阻尼线，损坏后应用相应的高压阻尼线替换，不得使用一般的铜芯高压点火线(因为本系列汽车装有无线电接收机)。

5.如何维护分电器

二级维护时(6000-8000km)，应清洁分电器内外表面、分电器盖内电极、分火头和断电器底板。清洁白金触点，切匆使油污、金属粉末落到白金触点上，以免加速白金触点的烧蚀(润滑分电器切勿加油过多)。

6.如何维护火花塞

正确的电极间隙应为0.65-0.85mm

7.如何安装分电器

安装步骤如下所述：

1)检查分电器上的“O”形密封圈是否完好，如有破损应予以更换。

2)转动发动机曲轴，使第一缸活塞处在压缩冲程的上止点，使离合器壳上的标记对准飞轮上的上止点标记0。此时分电器驱动轴上联轴器槽子应平行气缸体的轴线。

3)把分电器插入分电器安装孔中，并使分电器联轴器与分电器驱动轴联轴器完全啮合，此时分火头位置应对准分电器盖上的第一缸位置。

4)短路欧姆表上两条引线使表的指针指示为零，然后分开试验导线，把一条导线搭铁，另一条导线接到断电器触点电路(点火开关处在断电状态)。逆时针转动分电器外壳，直到断电器触点断开为止(触点接通时欧姆表指示为零，触点打开时指示无穷大)，这时就确定了分电器的初始位置。

5)安装分电器盖，检查高压线与插座的连接是否可靠和正确 (点火顺序Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ-Ⅱ)。

6)按规定调整点火正时。