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表3-34主要螺栓螺母的拧紧力矩及数量
前钢板弹簧的主要参数见表3-35。 表3-35前钢板弹簧的主要参数
后钢板弹簧的主要参数见表3-36。 表3-36后钢板弹簧的主要参数
前轴的主要参数及数值见表3-37。 表3-37前轴主要参数
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如 图3-54所示，转向杆表由横拉杆总成12、左连接拉杆总成2、右连接拉杆总成14、纵拉杆总成8、转向中间臂总成11和转向从动臂总成13构成。转向横拉杆总成由横拉杆和横拉杆接头构成，见 图3-55。横拉杆两端分别加工成左、右旋螺纹，并装有左、右旋螺纹的横拉杆接头。转动横拉杆改变其长度可以调整车轮前束。球头销6装在两个含油聚甲醛球头碗5和3之间，借助弹簧7的压力保持球头销与球头碗常接触。用密封罩1保持球头销清洁。 转向纵拉杆的结构见 图3-56，为两端球接头结构。球头销10装在两个聚甲醛球头碗7和8之间，借助与弹簧3的压力保持球头销与球头碗的常接触。用密封垫保持球销头清洁。装配时，将推力球轴承放在转向节下耳的上平面上，再一起装到前轴的拳部，转向节与前轴的拳部上端面的间隙用调整垫片10来调整(见 图3-53)，其装配间隙不得大于0.12mm。装配主销时，主销表面应涂以锂基润滑脂2号，用软质锤将其轻轻敲入转向节和前轴主销孔，用楔形锁销将主销固定在前轴上。 装配前轮轮毂时，应先将轮毂轴承1(见 图3-53)的内圈滚锥总成涂满锂基润滑脂2号，放入轮毂6的轴承外圈内，再将其前轮毂油封7刃口涂上锂基润滑脂2号，压入轮毂内，然后与轮毂一起装到转向节上。将轮毂轴承2的内圈滚锥总成涂满锂基润滑脂2号，装到转向节上，用锁紧螺母锁紧。用100-150N·m的力矩拧紧前轮轮毂锁紧螺母。在拧紧过程中，正反两个方向转动轮毂，以消除轴承间隙。然后旋松1-2个缺口(1/6-1/3圈)。并使螺母的缺口对准销孔并用开口销锁紧。要求轮毂能轻松转动，且没有轴向间隙(见 图3-53)。先将半月键压入左、右转向节臂的键槽内，然后一起装到左、右转向节臂的锥孔中，并用螺母紧固。在拧紧螺母时，拧紧力矩为185-270N·m，最后装入开口销。对准开口销孔时，不准旋松螺母。 装配转向横拉杆总成的步骤： 1)将上球碗3压入接头4内(见 图3-55)。2)将球头销6涂满锂基润滑脂2号，装入球头碗中。 3)依次放入球头碗5、弹簧7和弹簧座8，即可将接头翻边铆接。 4)由球头销端装上密封罩1。球头摆动力矩应为0.3-3.4N ·m(见图3-57)。5)将装好的左、右横拉杆接头总成分别装到横拉杆两端，将同球头销中心距L调到1224mm，并拧紧左、右横拉杆接头的四个螺栓。 6)把转向横拉轩总成装到左、右转向节臂的锥孔内，用90-115N ·m的力矩拧紧球头销螺母，装上开口销。1)装配转向纵拉杆总成(见 图3-56)，先将上球头碗8压入纵拉杆接头9中，然后再把球头销10涂以锂基润滑脂2号，装入上球头碗8里。2)依次装入下球头碗7、弹簧3、弹簧座2和孔用挡圈1。 3)转向纵拉杆总成装配完成后，应能用手将球头销摆动而无卡滞现象。 前轮转角：内轮38 °，外轮30°。1)前轮最大转角由装在左、右限位块上的螺栓的长度来调整。 2)转向时限定内车轮转角37 °±30ˊ，而相应的外车轮转角30°。3)转向限位螺栓的安装位置见 图3-58。调整时，首先将横拉杆左、右接头的环箍螺栓松开，转动横拉杆，使前束符合A-B=1.5～3mm，然后拧紧环箍上的螺栓，见 图3-59。前轴及轮胎常见故障的产生原因及相应采取的措施见表3-38。 表3-38前轴及轮胎常见故障及应采取的措施
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