分电器的检查如下：

1)对于1RZ分电器的检查：

(1)检查断电器板。转动断电器板，检查它是否有轻微阻滞。如果卡住或阻力很大，则应更换断电器板。

2)对于1RZ(ⅡA型)和2RZ分电器的检查：

(1)检查断电器板。转动断电器板，检查它是否有轻微阻滞。如果卡住或阻力很大，则应更换带信号发生器(感应线圈)的断电器板部件。

(2)检查调速器轴。转动调速器轴，检查其转动是否正常或是否磨损。如果感觉到转动不正常或已磨损，则应更换分电器壳体。

16.海狮汽车发动机起动系统的技术参数

起动系统的技术参数主要为起动电机的技术参数。

起动电机：

额定电压和输出     12V1.0kW                    12V1.4kW

空载特性(安培)     在11.5V时90A或更小          同前

(r/min)             转速为3，000r/min或更大     同前

电刷长度       标准值/极限值     13.5/8.5mm    15.5/8.5mm

弹簧安装负载   标准值/极限值     18-24/12N     18-24/12N

整流器外径     标准值/极限值     30/29mm       30/29mm

整流器根切深度 标准值/极限值    0.6/0.2mm      0.6/0.2mm

圆周径向跳动   极限值            0.05mm         0.05mm

17.起动系统常见故障现象及其产生的原因、怎样排除

18.起动系统回路

19.怎样分解和装配起动机

(1)从电磁开关部件拆下带电枢的磁场框架。

①从电磁开关的端子拧下螺母并脱开导线。

②拧下2个贯穿螺栓，从电磁开关部件拉出带电枢的磁场框架。

③拆下O形圈（1.4kW)。

(2)从电磁开关部件拆下起动机外壳。

①拧下2个螺钉。

②拆下带小齿轮的起动机外壳(1.4kW)、中间齿轮、轴承和离合器部件。

(3)从起动机外壳拆下离合器部件和中间齿轮。

(4)拆下钢球和弹簧。使用磁力杆从离合器轴孔拆下弹簧和钢球。

(5)拆下电刷和电刷架。

①拧下2个螺钉，拉带磁场框架O形圈的端罩(1.4kW)。

②使用螺丝刀按住弹簧，然后从电刷架上脱开电刷，脱开4个电刷后拆下电刷架。

(6)从磁场框架拆下电枢。

2)起动机的装配：

在装配起动机时，应使用耐高温润滑脂润滑轴承和齿轮。其装配步骤如下：

(1)给电枢轴承涂敷润滑脂，然后将电枢装入磁场框架。

(2)安装电刷架。

①将电刷架放到框架上。

②使用螺丝刀按住电刷弹簧，将电刷装到电刷架内，再装入4个电刷。注意：检查正极(+)导线，它应不搭铁。

③将O形圈放到磁场框架上(1.4kW)。

④用2个螺钉将端罩安装到磁场框架上。

(3)将钢球装入离合器轴的孔中。

①对钢球涂敷润滑脂。

②将钢球装入离合器轴的孔中。

①给齿轮和离合器部件涂敷润滑脂。

②将离合器部件、中间齿轮、轴承和小齿轮(1.4kW)装入起动机外壳内。

(5)安装起动机外壳。先给复位弹簧涂敷润滑脂，然后将复位弹簧装入电磁开关的孔内，再将起动机的外壳放在电磁开关上，拧上2个螺钉。

(6)将带电枢的磁场框架装到电磁开关部件上。

①将O形圈装在磁场框架上(1.4kW)。

③拧上2个贯穿螺栓。

20.怎样检查海狮汽车发动机起动机电枢线圈

检查内容如下：

1)检查整流器是否不搭铁，如图4-45所示。使用欧姆表检查整流器和电枢线圈芯之间是否不导通；如果导通，则应更换电枢。

21.如何检查海狮汽车起动机的整流器是否符合要求

1)检查整流器表面是否积有尘埃和烧伤。如果表面有尘埃或已烧伤，则应使用砂纸(400号)进行修磨或在车床上进行修正。

2)检查整流器四周的径向跳动。将整流器放在V型块上，使用千分表测量圆周的径向跳动。其最大径向跳动为0.05mm，如果径向跳动大于最大值，则应在车床上进行修正。

3)检查整流器的直径。使用游标尺测量整流器的直径。其标准直径为30mm，最小直径为29mm。如果直径小于最小值，则应更换电枢。

22.怎样检查磁场线圈的好坏

23.海狮汽车起动机对电刷和电刷弹簧、电刷架有哪些要求

电刷和电刷弹簧、电刷架需满足以下要求。

24.怎样检查齿轮和离合器

首先，检查齿轮的齿部。检查小齿轮、中间齿轮和离合器部件的齿部是否磨损和损坏。如果已损坏，则应更换齿轮或离合器部件。还应检查飞轮齿圈是否磨损或损坏。

25.怎样检修轴承

用手转动每个轴承，并同时对它施加一个向内的力。这时，如果感觉到有阻力或轴承被卡住，则应更换轴承。

26.怎样检查起动机电磁开关的好坏

27.怎样进行起动机试验

特别注意：这些试验步骤必须在3-5s内完成，否则会烧坏线圈。

2)进行保持试验。当按上述进行连接并在离合器小齿轮伸出的状态下，将负极(-)导线从端子C脱开，检查这时离合器小齿轮是否保持伸出状态；如果离合器小齿轮向内缩进，则应更换电磁开关。

28.海狮汽车发动机充电系统维修的技术参数

1)蓄电池电解液相对密度：在20℃下，充满电时为125-127。

2)交流发电机：

额定输出电流60A

转子线圈电阻2.8-3.0Ω

电刷露出长度 标准值/极限值  10.5/1.5mm

滑环直径  标准值/极限值  14.2-14.4/12.8mm

3)交流发电机调节器调节电压：在25℃/115℃时为 13.9-15.1/13.5-14.3V。

29.充电系统常见故障检查应注意的故障现象、产生原因及排除方法

1)检查充电系统应注意的事项如下：

(1)检查蓄电池电缆是否已正确地连接到端子上。

(2)在蓄电池进行快速充电时，应脱开蓄电池电缆。

(3)不要使用高压绝缘电阻表进行测试。

(4)发动机在进行运转时，绝对不要脱开蓄电池。

30.充电系统回路

充电系统回路如图4-62所示。

31.怎样在车上检查蓄电池的工作状态是否正常

1)检查蓄电池电解液的相对密度和液位。

(1)检查各电瓶的电解液相对密度。标准相对密度：在20℃下，充足电时为1.25-1.27，如果相对密度不在规定的范围内，则应对蓄电池充电。

2)检查蓄电池端子和熔断丝。检查蓄电池端子是否松动或腐蚀；检查熔断丝是否导通。

32.怎样掌握传动皮带的调整更换时机

1)检查传动皮带。

(2)在水泵皮带轮与交流发电机皮带轮之间的传动皮带中间位置，对其加压98.1N，检查这时的皮带挠度。新皮带挠度应为5-7mm，已使用过的皮带挠度应为7-8mm。如有必要，应调整皮带的挠度。

(3)使用专用工具检查传动皮带的张紧度。传动皮带的张紧度：新皮带为70-80kgf(700-800N)，已使用过的皮带为30-45kgf(300-450N)。如有必要，应调整皮带的挠度。

2)备注：

(1)新皮带是指在发动机运转下所使用的时间少于5min。

(2)已使用过的皮带是指在发动机运转下使用时间达5min或5min以上。

(4)在安装新皮带后运转发动机约5min左右，然后再检查皮带的张紧度。

33.怎样对充电系统的熔断丝、交流发电机、放电警报灯回路进行检查

1)检查熔断丝是否导通。

发动机(ENGINE)7.5A

充电(CHARGE)7.5A

点火(IGN)7.5A

2)以肉眼检查交流发电机的配线和用耳听查是否有不正常的异响。

(1)检查配线是否正常。

(2)在发动机运转时，检查交流发电机是否有不正常的异响。

3)检查放电警报灯回路。

(1)预热运转发动机，然后停机。

(2)关闭所有的附件。

(3)将点火开关置于ON位置，检查放电警报灯是否点亮。

(4)起动发动机，检查灯是否熄灭。如果灯不符合规定的操作要求，则应进行警报灯回路的故障诊断。

34.怎样检查充电回路

在空载下检查充电回路。如果备有蓄电池/交流发电机测试器，则就应按照各制造厂说明书的规定将测试器连接到充电回路中。

(1)从交流发电机的端子B脱开配线，并将配线连接到安培表的负极(-)端子上。

(2)将测试导线从安培表的正极(+)端子连接到交流发电机的端子B上。

(3)将电压表的正极(+)导线连接到交流发电机的端子B上。

(4)将电压表的负极(-)导线搭地。

2)按如下所述检查充电回路。

使发动机从怠速运转到2000r/min，检查安培表和电压表的读数。标准电流值应小于10A，标准电压值：在25℃时应为13.9-15.1V，在115℃时应为13.5-14.3V。

(1)如果电压读数大于标准值，则应更换IC调节器。

(2)如果电压读数小于标准值，则应按如下所述检查IC调节器和交流发电机。

在带载下检查充电回路。

1)使发动机运转到2000r/min，打开远光大灯并将取暖器风扇控制开关置于“HI”位置。

2)检查安培表的读数，其标准电流值应大于30A。如果安培表读数小于30A，则应修理交流发电机。如果蓄电池被充满电，则指示值有时可能小于30A。

35.怎样装配和分解交流发电机

分解发电机时按下述顺序进行：

1)先拆下螺母和端子绝缘件，再拆下3个螺母和后端罩。

2)拆下电刷架。拆下2个螺钉、电刷架和罩盖。

3)拆下3个螺钉和IC调节器。

4)拆下整流器架。

①拧下4个螺钉。

②使用钳子矫直定子导线。

③拆下整流器架。

①拆下4个螺钉和整流器架。

②拆下4个橡胶绝缘体。

5)拆下皮带轮。

(2)检查专用工具A是否被固定在转子轴上。

(4)按图所示的方向转动专用工具A以拧松皮带轮螺母。

注意：为了防止损坏转子轴，拧松皮带轮螺母时，转一次不要超过半圈。

(5)从专用工具C上拆下交流发电机。

(6)转动专用工具B，并拆下专用工具A和B。

(7)拆下皮带轮螺母和皮带轮。

7)从驱动端框架拆下转子。

装配发动机按上述相反的顺序进行。但要注意如下事项。

1)使用塑料面锤子，轻轻地将后端框架敲入。

2)安装皮带轮时应注意：

(1)将皮带轮安装到转子轴上，并用手拧紧皮带轮螺母。

(3)检查专用工具A是否被固定在皮带轮的轴上。

(5)按图所示方向转动专用工具A以拧紧皮带轮螺母，其拧紧力矩为110N·m。

(6)从专用工具C上拆下交流发电机。

(7)转动专用工具B并拆专用工具A和B。