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离合器的检修


富康轿车离合器为法国VALED公司生产的180CP3300型膜片弹簧离合器,如图3-1所示。

1.离合器的结构有哪些特点

(1)膜片弹簧本身起压紧弹簧和分离杠杆的作用,故简化了离合器结构、缩短了离合器的轴向尺寸,也减轻了其质量。

(2)膜片弹簧与压盘呈整个圆周接触,压力分布均匀;摩擦片的接触良好,磨损均匀。又因膜片弹簧具有非线性的弹性特性,使弹簧压力在摩擦片磨损后变化较小,故操纵轻便。

(3)膜片弹簧的安装位置对称于离合器轴的中心线,其压力不受离心力的影响,使离合器在高速工作时稳定性好。

(4)离合器从动盘上装有双级扭转减震器,因此能使离合器接合柔和,传动平稳,且能防止共振现象。

2.离合器由哪些部分组成

离合器由四部分组成:压盘总成、从动片总成、分离装置和操纵机构,如图3-2所示。

(1)压盘总成为离合器的主动部分,由用螺栓固定在发动机飞轮上的离合器盖通过钢带传动片(共三组、每组三片)带动。离合器分离时允许压盘轴向移动。膜片弹簧作为压盘压紧弹簧。

(2)从动盘总成为离合器从动部分,其上装有6个减振弹簧(4个灰色、2个栗色),具有不同刚度。在两摩擦面之间装有与驱动摩擦片联接的扇形弹簧片;在摩擦片夹持板与花键毂之间装有摩擦垫圈、摩擦板及碟形垫圈。碟形垫圈的预紧力可决定其摩擦力的大小。

(3)分离装置。分离杆的作用由膜片弹簧自身形成,分离轴承推动膜片弹簧的指端即可实现离合器的分离。分离轴承自动定心,外圈与外罩之间、内圈与分离套筒之间都留有径向间隙。分离套筒上装有波形弹簧,可使分离轴承出现偏斜时仍能保证均匀地压紧膜片弹簧进行分离。

(4)操纵机构采用机械拉索式操纵,如图3-3所示。用调整推杆螺钉可调整踏板的行程。

3.离合器有哪些主要技术参数

富康轿车离合器的主要技术参数如下所示:

离合器摩擦片外径 Φ181.5mm
离合器摩擦片内径 Φ127mm
离合器摩擦片厚度 7.7±0.3mm
离合器踏板自由行程 5-15mm
离合器踏板有效行程 140-160mm

4.离合器如何检修

(1) 离合器的拆卸

1) 举升整车,使前后轮腾空。

2)拆下蓄电池电缆,卸下前轮。

3)拧下传动轴螺母,卸下制动钳。之后在制动盘与轮毂上打上配对记号,拆下制动盘。

4)拆下前轴左、右侧轮毂,取下传动半轴的防尘套,拨出传动半轴。

5)用4090-T专用工具保持发动机位置。

6)拆下变速器,注意保护好水箱,使差速器向上。

7)将定位心轴7011-T插入离合器从动盘花键孔对角拧下离合器盖与发动机飞轮的联接螺栓,卸下离合器总成。

8)拧下分离钩固定螺钉,将膜片弹簧、压板和离合器盖分开。清除摩擦片表面油污。

(2)离合器的检修

1) 检测从动盘摩擦片的磨损量:用游标卡尺测量铆钉头的深度,如图3-4所示。若摩擦片工作表面至铆钉头的深度小于0.50mm时,则应更换摩擦衬片。

在铆合摩擦片时,铆钉头的位置应交错排列,相邻铆钉头必须一正一反。另外,应注意波纹钢片的弯曲方向。

2)检测从动盘的端面圆跳动:用千分表在从动盘最外周边上测量。如图3-5所示。若端面圆跳动超过0.80mm,可进行冷压校正,必要时更换从动盘总成。

3)检测从动盘花键孔与变速箱第一轴的配合,若齿侧隙超过0.16mm,则应更换从动盘轮毂或变速器第一轴。

4)观察膜片弹簧分离指端:若指端处有明显的磨损槽、锈蚀、破裂等,则应更换膜片弹簧。

5)检查压盘与飞轮表面;有无裂纹和变形,若磨损成伞型,须研平或更换。

(3)离合器的装配与调整

1)按离合器拆卸的相反顺序将离合器及变速传动轴安装到发动机飞轮壳上。

2)拧紧各联接螺栓时,其拧紧力矩值如下:

离合器盖与飞轮的联接螺栓 15N·m
变速传动轴与发动机的联接螺栓 35N·m
传动轴与轮毂的联接螺栓 240N·m
制动钳固定螺栓 120N·m

3)分离轴承导向套和操纵轴上涂润滑脂,在操纵臂的后面填入木枕,保证分离轴承靠在导向套上。

4)对各分离指的高度进行调整,使之处于同一水平面上,其误差应不大于0.7mm。

5)调整离合器踏板的自由行程,参照图3-3,拧松离合器拉索机构锁紧螺母,通过调整螺母将离合器踏板自由行程调整为5-15mm,后用6N·m的力矩将锁紧螺母锁紧。最后检查离合器踏板的有效行程,在离合器踏板行程不超过140mm时,离合器能彻底分离,否则应重新调整。

5.离合器打滑故障如何诊断与排除

(1)诊断:

1)摩擦片沾有油污。

2)从动盘摩擦片严重磨损,离合器踏板自由行程小或没有自由行程。

3)离合器温度过高,使摩擦片摩擦系数降低。

4)膜片弹簧刚度下降。

(2)排除方法(对应于诊断)

1)清除摩擦片、压盘及飞轮接触面上的油污。

2)调整离合器踏板自由行程至规定值,若仍无效,则应更换摩擦片。

3)使离合器充分冷却后再使用。

4)更换离合器膜片弹簧。

6.离合器分离不彻底故障如何诊断与排除

(1)诊断

1)离合器自由行程过大,工作行程减少,不足以使其彻底分离;

2)压盘发生翘曲变形;

3)操纵机构的拉索调整紧固螺栓松动,或紧固螺栓滑丝失效。

(2)排除方法(对应于诊断)

1)调整离合器踏板自由行程至规定范围内;

2)更换压盘;

3)拧紧或更换紧固螺栓。

7.离合器异响故障如何诊断与排除

(1)诊断

1)离合器盖与飞轮联接螺栓松动;

2)扭转减震弹簧折断;

3)从动盘摩擦片磨损严重、铆钉头的深度小于0.50mm,或摩擦片破损,或有硬质点;

4)从动盘花键毂与变速器第一轴花键磨损严重;

5)分离轴承润滑不良或卡死、破损。

(2)排除方法(对应于诊断)

1)紧固联接螺栓;

2)更换减振弹簧;

3)更换摩擦片,或清除硬质点;

4)更换从动盘;

5)润滑或更换分离轴承。


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