底盘检修

6.如何更换东风EQ1090E型汽车转向器摇臂轴输出端油封

(1)卸下摇臂轴花键上的摇臂锁紧螺栓和螺母。

(2)用扁凿子插入摇臂夹紧槽，用锤子轻轻将凿子向槽深处打。注意别让凿子头部碰到摇臂轴花键上。扩松摇臂后，很容易使摇臂从摇臂轴上取下(如图3-76所示)。

假如采用上述方法取不下摇臂，可用拉力器帮助拉出摇臂。不允许把凿子插入摇臂与壳体之间的空隙，然后猛力撬，也不可用锤子猛击摇臂头部，这样都会损坏转向器内部件。

(3)用旋具或其它工具将摇臂轴输出端的油封从壳体上挑出来，注意不要碰伤轴颈表面或壳体孔表面。

(4)用细砂纸或棉纱擦净摇臂轴颈上的锈迹脏物、油渍。

(5)装入新油封，把油封沿圆周均匀打入壳体内。防止油封刃口破伤。

(6)用凿子扩张开转向摇臂夹紧槽，把摇臂重新装入摇臂轴，注意摇臂端面记号与摇臂轴端面记号对上，如图3-77所示。

(7)插入摇臂轴锁紧螺栓,用弹簧垫圈、螺母拧紧,拧紧力矩88-108N·m。

7.东风EQ1090E型汽车转向器的结构特点

东风EQ1090E型汽车转向器为蜗杆曲柄指销式转向器,其角传动比为:中间位置及其附近区域18,两边位置为22。它的功用是改变力的传递方向和增大传给转向传动机构的作用力,以操纵汽车转向和减轻驾驶员的劳动强度。蜗杆曲柄指销式转向器其传动副以转向蜗杆为主动件,其从动件是装在摇臂轴曲柄端部的指销。转向蜗杆转动时,与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动,并带动摇臂转动。

图3-78所示为东风EQ1090E型汽车转向器。具有梯形截面螺纹的转向螺杆3支承于转向器壳体两端的两个向心推力球轴承2和9上。转向器盖上装有调整螺塞7,用以调整上述两轴承的预紧度,调整后用螺母8锁紧。

蜗杆与两个锥形的指销13相啮合。两个指销均用双列圆锥l滚子轴承14支于摇臂轴11内端的曲柄上,其中靠指销头部的一列无内座圈,滚子直接与指销轴颈接触。这样,所受剪切载荷最大的这段轴颈的直径可以做得大一些,以保证指销有足够的强度。指销装在滚动轴承上可以减轻蜗杆和指销的磨损，并提高传动效率。螺母15用以调整轴承14的预紧度，以使指销能自由转动且无明显的轴向间隙为宜。

摇臂轴用衬套19和20支承在壳体中。指销同蜗杆的啮合间隙用侧盖16上的调整螺钉17调整，调整后用螺母18锁紧。

双指销式转向器在中间及其附近位置时，其两指销均与蜗杆啮合。当摇臂轴转角相当大时，一个指销与蜗杆脱离啮合，另一个指销仍保持啮合，保证的可靠的转向。

8.如何拆检东风EQ1090E型汽车转向器

(1)将转向器从车上拆下，用棉纱将转向器外部以及转向器蜗杆轴和摇臂轴的轴端和连接件擦干净。

1)卸下转向器蜗杆轴上的万向节叉紧固螺栓、螺母、垫圈。

2)从转向器摇臂轴上卸下转向摇臂。

3)卸下转向器侧盖上与车架连接的4个螺栓、螺母、垫圈。

4)准备一个油盆，拧出转向器加油及放油螺塞，排空转向器总成内部的润滑油，将螺栓仍然拧到转向器壳体上，以免丢失。

(2)拆检转向器

1)松开摇臂轴调整螺钉的锁紧螺母，把调整螺钉逆时针旋转一周。

2)用两个M14的螺母并在一起拧入转向器侧盖上的双头螺柱(如图3-79所示)，然后用扳手逆时针拧动压在下面的螺母，卸下双头螺柱，再卸下侧盖上的其余6个螺栓，取下侧盖。

3)用手抓住摇臂轴扇形块，拔出摇臂轴(如图3-80所示)。可以用木锤敲击摇臂轴输出端的一头，帮助取出摇臂轴。

4)卸下转向器下盖的紧固螺栓、垫圈，取下转向器下盖，用铜锤轻轻敲击蜗杆轴花键端部，取出垫块及蜗杆带轴承总成产敲击蜗杆时，须保持蜗杆垂直于轴承的位置，防止碰伤轴承保持架，注意保护油封刃口。

5)松开转向器上盖的紧固螺栓、垫圈，取出上盖、垫片、油封、平面止推轴承外圈和轴承保持架。

6)分解转向器后，用干净的汽油或煤油清洗零件。禁止用汽油清洗橡胶类密封件，如油封、O形密封圈等。不要用蒸汽或碱液清洗平面轴承和指销轴承。经清洗后的零件可以用干燥、干净的气体吹净。

7)在壳体、上下盖及侧盖面的接合处须用刮刀或锯条将遗留的废纸垫及干固胶状物清除干净。

8)分解后的零件要分隔放置，避免磕碰伤，不允摔扔零件。如果不是立即装复转向器总成，要注意对零件进行防锈、防腐蚀处理。

(3)检查所有的油封和O形密封圈。若发现油封刃口或密封面有伤痕、裂口及变形等，必须用新件更换。

(4)检查蜗杆。有以下情况之一者，蜗杆必须更换：

1)检查蜗杆滚道使用后的磨损与剥落情况，轻微剥落可用油石研磨继续使用，严重必须更换。

2)蜗杆齿面有明显压痕者，应更换。

3)蜗杆任何表面出现裂纹，必须更换。

(5)检查平面止推轴承。若有以下情况之一者，必须更换：

1)内外圈滚道磨损、剥落。

2)保持架变形，有裂口，严重磨损。

3)轴承钢球有碎裂，钢球从保持架上掉落。

轴承必须内圈、外圈、保持架三件成套更换。

(6)检查摇臂轴

1)检查摇臂轴扇形块、花键轴是否扭曲(如图3-81所示)，若φ42mm两孔中心线与φ35mm中心线平行度大于0.10：100，或φ42mm两孔的端面T在同一平面内偏差大于0.08mm，或花键轴端部刻线与ab夹角超过13°，则应更换摇臂轴。

2)摇臂轴任何部位有裂纹，或支承表面严重磨损以及严重偏磨，须更换摇臂轴。

3)检查摇臂轴花键处是否有变形、扭曲，发现有两齿以上变形、扭曲、损坏，应更换摇臂轴。

(7)检查指销轴承总成

1)检查指销头部是否有剥落或严重偏磨，轴承挡边是否碎裂，出现任一情况，更换指销轴承总成(必要时可以分解轴承观察)。

2)用两个手指捏住指销头部检查指销轴承转动是否自如，指销在轴承内是否有轴向窜动，必要时重新进行调整。

(8)检查摇臂轴衬套。检查转向器壳体里的摇臂轴衬套孔磨损情况。若衬套孔发生严重偏磨，或衬套孔与摇臂轴外径的配合间隙超过0.2mm，则更换衬套。注意，转向器壳体里有两个衬套，要同时更换。

9.双销式转向器在装配时应进行哪些重要部位的调整

(1)蜗杆平面推力轴承的预紧和调整。蜗杆平面推力轴承预紧调整应在摇臂轴装入壳体前进行。用转向器下盖处的调整螺钉进行调整：用内六角扳手把螺钉拧到底，再退回少许(1/8-1/4圈)，使蜗杆在输入端具有1.0-1.7N·m预紧力矩，如图3-82所示。用螺母将调整螺钉锁紧，锁紧力矩不小于49N·m，如图3-83所示。

(2)摇臂轴指销轴承的预紧调整。调整之前，指销轴承必须清洗干净，然后向轴承滚道注入少量润滑油。换掉使用过的指销轴承止动垫片，装上新止动垫片。指销轴承装入摇臂轴孔中，拧紧或拧松指销上的螺母进行调整，指销应转动自如，且无轴向间隙。翻起止动垫片1-2齿，使它紧贴螺母边的平面，使螺母与垫片无相对转动的可能(如图3-84所示)。

(3)蜗杆与摇臂轴指销啮合间隙的调整。松开摇臂轴调整螺钉的锁紧螺母，将蜗杆转到全转角的中间位置，在此位置附近小转角来回转动蜗杆的输入端。同时用一字旋具插入调整螺钉头部槽内，顺时针转动螺钉，直到有摩擦力矩的感觉为止，如图3-85所示。

调整后，转向蜗杆输入端力矩应不大于22N·m，并在调整螺钉外端涂上少许密封胶，然后拧紧锁紧螺母，拧紧力矩不小于49N·m。

10.如何装复东风EQ1090E型汽车转向器

(1)准备工作

1)把所有零件放在干净的煤油或汽油中洗净，用干燥的空气吹干。注意禁止用汽油洗橡胶密封件，禁止火种接近油盘。

2)准备好所有需要更换的新零件。

(2)壳体内衬套和油封

1)在检查中发现衬套内孔尺寸超差，就要换新衬套。衬套外径为φ39.09-39.11mm。

2)在压床上用心棒(图3-86所示)分别把衬套按图3-87所示位置压入壳体内。

3)铰钻衬套孔到尺寸φ35-35.027mm。

4)在压床上用心棒(如图3-88所示)把油封压入转向器壳体前端摇臂轴孔中，油封端面平的一面朝壳体外，U形槽一面朝壳体里，要压到位(如图3-89所示)。

(3)装复转向器下盖

1)把转向器壳体竖起来固定，壳体下端轴承孔朝上。

2)把新轴承外圈压入壳体轴承孔内，轴承外圈有滚道的一面朝壳体里面，并距离端面12.5-13mm，如图3-90所示。

3)把新的O形密封圈套入轴承垫块的槽中(密封圈不要扭曲)，然后把轴承垫块装入转向器壳体下盖轴承孔中。

注意轴承垫块进入轴承孔时，O形密封圈光滑的外缘不要被轴承孔边切坏，否则转向器总成会漏油(如图3-91所示)，另外仍φ30mm凸台应朝壳体外，防止装反。

4)在转向器壳体下盖端面放上新衬垫，再把转向器下盖总面(包括下盖、调整螺钉、锁紧圆螺母)装在轴承孔中的，并对准4个螺栓孔。

5)把套有弹簧垫圈的4个螺栓拧入壳体螺孔内，对角将螺钉拧紧，拧紧力矩为29-59N·m。

6)转向器壳体旋转180°上盖轴承孔朝上，再把轴承的保持架总成装在壳体下盖端的轴承外圈滚道上，注意保持架方向不要装错(如图3-92所示)。

(4)把蜗杆放入壳体内

1)如果在检查中确认蜗杆轴承需要更换，可把使用过的轴承内圈从蜗杆两端压出或使用拉力器把内圈拉出。

注意损坏的轴承必须内外圈、保持架总成一起更换，不能只更换其中的一个零件。内圈从蜗杆两端拉出时，当心不要损伤蜗杆轴颈。

2)使用套管A、B把新轴承内圈在压床上压入蜗杆两端，要压到蜗杆两端有台阶的平面上(如图3-93所示)。

3)两端压入轴承内圈的蜗杆从转向器壳体上盖轴承孔放入，蜗杆输入端朝上，另一端的内圈要与下盖平面轴承保持架总成吻合，如图3-94所示。

4)把输入端平面轴承保持架放在内圈上，注意方向(如图3-95所示)。

(5)装上盖总成

1)把蜗杆轴输入端平面轴承外圈压入壳体上端φ60mm孔内。轴承外圈平端面朝壳体孔外，滚道朝壳体内，外圈平端面到壳体上端面距离为12.5-13mm(如图3-96所示)。

2)若在检查中确认上盖的0形密封圈需要更换，可取下旧O形密封圈，换上新的密封圈。密封圈装入上盖的槽内时不要扭曲，不要损坏密封面。

3)若确认转向器上盖油封需要更换，可取出油封并压入新的油封，压平为止。注意油封U形端面朝着壳体，平端面朝着壳体外(如图3-97所示)。

4)在转向器上盖端面均匀地涂上密封胶，胶液不宜太厚，然后把拆检时原来的调整垫片按原来的顺序和数量放回转向器上盖(如图3-98所示)。

调垫片是用来调整转向蜗杆对中位置的，生产厂已经调好，用户不需再调整，如果在维修转向器中不慎损坏或丢失了调整垫片，可将1张0.5mm、两张0.2mm、两张0.1mm、两张0.05mm的调整垫片交错地放在转向器上盖上。调整垫片每张必须做到整洁干净、平整、边缘无毛刺。调整垫片总厚度不得超过1.2mm。

5)把带有调整垫片的转向器上盖对准转向器壳体端面上四个螺孔，壳体端面均匀涂上不太厚的密封胶。

6)螺栓套上弹簧垫圈拧入壳体螺孔内，对角拧紧螺栓，拧紧力矩为29-59N·m(如图3-99所示)。拧紧螺栓时，下盖调整螺钉应处于旋松位置。

(6)转向蜗杆平面止推轴承预紧

1)蜗杆平面推力轴承预紧调整应在摇臂轴未装入壳体前进行。

2)用转向器下盖处的调整螺钉进行调整，用内六角扳手把螺钉拧到底，再退回1/8-1/4圈，使蜗杆在输入端具有1.0-1.7N·m的预紧力矩。

3)用螺母将调整螺钉锁紧，锁紧力矩不小于49N·m。

(7)摇臂轴指锁轴承预紧调整

1)更换指销轴承。如图3-100所示的方法，压出旧轴承，压入新轴承。

指销轴承压入摇臂孔中时，孔的底面要与压套中心线垂直，压套应压在指销轴承外圈挡边上。轴承进入孔中时，不能倾斜，更不能使用锤子把轴承打出或打入孔中。压套和底座尺寸如表3-1所示。

2)指销轴承的调整。调整之前，指销轴承必须清洗干净，然后向轴承滚道处注入少许润滑油。换掉使用过的指销轴承止推垫片，装上新的止推垫片。将指销轴承装入摇臂轴孔中，用指销上的螺母进行调整后，应转动自如，指销在轴承中无轴向间隙。翻起再推垫片1-2齿，使之紧贴螺母边的平面，螺母与垫圈无相对转动的可能。

(8)摇臂轴总成装入转向器

1)在转向蜗杆螺纹槽以及轴承上涂上机油润滑。

2)在摇臂轴颈上涂上少许机油后，插入转向器壳体摇臂轴支承孔中，使指销与蜗杆螺纹槽啮合。

3)转动蜗杆必须自如，无发卡现象，总圈数不少于6圈。

(9)装侧盖

1)在侧盖大平面涂密封胶，放上纸垫，对准螺栓孔，纸垫上再涂一层密封胶。

2)把带有纸垫的侧盖放在转向器壳体的大平面上。

3)把套有弹簧垫圈的两个双头螺柱放入指定的孔内，双头螺柱长的一头朝着壳体里面，短的一头朝外(如图3-101所示)。

4)把套有弹簧垫圈两个螺栓放入图3-102中指定的孔内。

5)把套弹簧垫圈的短螺栓放入图3-103中指定孔中，另外3个套弹簧垫圈的长螺栓放入其余3个孔中。

6)对角拧紧双头螺柱和图3-102中的螺栓，拧紧力矩69-98N·m。对角拧紧图3-103中其余4个螺栓，拧紧力矩29-59N·m。注意拧紧上述螺栓时，调整螺钉应处在旋松位置。

(10)蜗杆与摇臂轴指销啮合间隙的调整。

1)松开摇臂轴调整螺钉的锁紧螺母。

2)用手握住蜗杆轴输入端，在蜗杆行程的中间位置附近来回转动，同时用旋具插入调整螺钉头部槽里，顺时针旋转螺钉，直到有摩擦力矩的感觉为止。

3)在蜗杆轴输入端检查旋转力矩，力矩不大于2.7N·m。

4)暴露在壳体外的调整螺钉圆周上涂抹少许密封胶，紧固调整螺钉锁紧螺母，锁紧力矩不小于49N·m。注意此时不能改变调整螺钉位置。

5)重复检查蜗杆轴输入端力矩，应不大于2.7N·m，如有变化则重复调整。若发现拧紧力矩严重偏离摇臂轴中间位置，可用改变转向器上盖垫片的厚薄来进行校正，调整垫片的总厚度不应超过1.2mm。

(11)转向器加润滑油

1)为防止漏油，在放油螺塞的螺纹表面涂少量密封胶(图3-104)。

2)向加油孔加注1.1L的150号工业齿轮油，然后把螺塞拧入并拧紧。