1.东风EQ1090E型汽车转向系的组成和结构特点

东风EQ1090E型汽车采用的是机械式转向系，它的功用是使汽车在行驶中能按驾驶员的操纵要求适时地改变汽车行驶方向，并在受到路面传来的偶然冲击而意外偏离行驶方向时，能与行驶系配合共同保持汽车稳定地直线行驶。

驾驶员对转向盘13施加一转向力矩，该力矩通过转向轴12、转向万向节10和转向传动轴11输入转向器9。从转向盘到转向传动轴这一系列零部件即属于转向操纵机构。作为减速传动装置的转向器中装有减速传动副。经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向摇臂8，再通过转向直拉杆传给固定于左转向节5上的转向节臂6，使左转向节和它所支承的左转向轮偏转。为使右转向节1及其所支承的右转向轮随之偏转相应角度，设置了由固定在左、右转向节上的梯形臂4和2，两端与梯形臂作球铰链连接的转向横拉杆3组成的转向梯形。自转向摇臂至转向梯形这一系列部件和零件都属于转向传动机构。

我国规定车辆右侧通行，相应将转向盘置于驾驶室左侧，使驾驶员的左方视野较广阔，有利于两车安全交会。

2.东风EQ1090E型汽车转向器与转向操纵机构是如何布置的

穿过转向柱管的转向轴15上端借衬套16支承，下端则支承在转向柱管支座5中的圆锥滚子轴承上，其轴向位置由限位弹簧7限定。转向轴通过双万向节万向传动装置与转向器中的转向蜗杆相连。下万向节11与转向传动轴9用滑动花键连接。为了保证转向器摇臂轴在中间位置时，从转向摇臂13起始的全套转向传动机构也处于中间位置，在摇臂轴的外端面和转向摇臂上孔外端面上各刻印有用短线，作为装配标记。装配时，应将两个零件上的标记短线对齐。

3.如何检查与调整东风EQ1090E型汽车转向盘自由行程

转向盘自由行程是指车轮不偏转而转向盘自由转过的角度，它是转向系各部机件配合间隙的综合反映。

(2)调整。调整转向盘自由行程以前，首先应检查转向传动机构中各处固定或连接部位是否松动，并对松动部位进行必要的紧固，或更换严重损坏的零部件。经过紧固或更换有关零部件后，确认一切都符合要求时，而转向盘自由行程仍然偏大，就应该调整转向器的啮合间隙。调整时，汽车应处于直线行驶位置，并保证两侧轮胎气压一致。

4.如何检修东风EQ1090E型汽车转向操纵机构

(1)从车上拆下转向传动轴总成

1)拆下电喇叭按钮盖，拿掉喇叭接触罩、弹簧。

2)卸下紧固转向盘的螺母、垫圈，并拆除电刷上的电线，取下转向盘。

3)卸下转向柱管支架，取出橡胶垫。

4)拆下柱管支座上的紧固螺栓。

5)从驾驶室里抽出转向传动轴装置。

7)把已拆下的零件分别放置好，以免丢失，不允许摔、扔零件，防止磕碰，注意防锈防蚀处理。

1)松开并拆除柱管支架下面万向节叉上的两个紧固螺栓，抽出转向传动轴和万向节叉总成以及弹簧。

2)用尖嘴钳取出孔用弹性挡圈，用铜锤轻轻均匀地敲击转向轴带螺纹的头部，直到轴承外圈脱出支座内孔，从支座下端抽出转向轴带轴承总成。注意铜锤敲击转向轴螺纹头部时，应采取保护螺纹的措施，防止螺纹变形。

3)检查滑动叉总成和万向节叉总成转动是否灵活，是否锈蚀和发卡，若有缺陷之一，则分解十字轴带滑脂嘴总成。

①用尖嘴钳取出十字轴两端的孔用弹性挡圈。

5)用干净的汽油和煤油清洗零件。注意不得用汽油清洗橡胶类油封密封件，勿用蒸汽或碱性清洗液清洗轴承。清洗后用干燥、干净的压缩空气吹净零件。

1)十字轴滚针轴承

①检查轴承的滚针断裂、表面剥落等缺陷情况，检查滚针数量是否齐全，若有上述故障之一，则更换轴承。

注意滚针数量，缺一根滚针则必须更换轴承，不允许任意拿一根滚针补充进去。

③轴承密封件失效须更换轴承

2)十字轴

①若十字轴轴颈表面有压痕，剥落，须更换十字轴；若轻微剥落，用细油石打磨后，可以继续的使用。

②十字轴有裂纹，严重偏磨、锈蚀，须更换十字轴。注意更换十字轴时，连同轴承一起更换。

3)转向万向节滑动叉和万向节叉

①万向节滑动花键槽磨损严重，花键槽宽超过3.15mm，须更换滑动叉。

②花键外有两齿以上变形、损伤，须更换万向节叉。

③零件上有裂纹、严重伤痕，须更换。

④十字轴孔颈严重锈蚀，有伤痕，须更换。

⑤万向节滑动叉上塞片松动或丢失，可车制一个同尺寸塞片焊上，或用点焊加固松动塞片，点焊时防止焊渣落在十字轴孔颈和花键槽里。

4)转向传动轴、转向轴

①花键磨损严重，键宽小于2.85mm，须更换传动轴。

②花键有两齿以上变形、损伤，须更换传动轴。

③轴上有扭曲、裂纹，更换零件。

5)转向轴轴承。轴承转动不灵活，肉眼可以观察到内外圈滚道剥落、钢球剥落、保持架变形，有其中任一故障应更换轴承。轴承为单列向心球轴承。

6)孔用弹性挡圈。挡圈严重变形、锈蚀严重、弹性丧失，应更换。

1)装配滚针轴承时，应在轴承内表面涂一层润滑脂。

2)弹性挡圈要装配到卡槽里，装配完后，组合零件应转动灵活。

4)转向轴衬套内表面及轴承滚道表面涂一层润滑脂。

5)三个万向节叉固定螺栓的螺母须用29-59N·m的力矩紧固。

6)转向传动轴总成装上车后，进行润滑。其润滑点为3个润滑脂嘴。润滑脂采用汽车通用锂基脂2号或二硫化钼锂基脂。润滑时用黄油枪通过油嘴注油，注油应充分，从油封刃口处应能看到有少量新脂挤出，或滑动叉花键尾部有润滑脂挤出。润滑周期为汽车每行驶3000km间隔里程。

5.东风EQ1090E型汽车转向传动机构的特点

转向传动机构的作用是将转向器传来的力传给两转向轮而使其偏转，保证汽车正常转向。转向传动机构由若干杆件组成，主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左右梯形臂和转向横拉杆等机件。

转向传动机构各杆件相互连接组成一个空间杆系，各杆件连接点的运动轨迹都不在同一平面内。为此，空间杆系中某些连接点必须采用球铰链，以防杆系运动干涉。为减小转向盘的自由行程，各球铰链无隙配合，为减小自转向轮传到转向器的冲击，在转向传动机构中设置有缓冲元件。

(1)转向摇臂。转向摇臂的大端借花键与转向摇臂轴连接，并用螺栓轴向锁紧。转向摇臂小端则用球头销与转向直拉杆铰链连接。安装时，转向摇臂与转向摇臂轴的相对角位置要正确，以保证转向摇臂自中间位置向两边的摆角范围大致相等。为此转向摇臂及转向摇臂轴上刻有安装记号，装配时一定要对齐。

直拉杆杆身是一根两端扩孔的钢管，其前、后接头部位均装有球头销座、球头销、弹簧、弹簧座和螺塞等机件。球头销与销座配合，并经弹簧和螺塞压紧，螺、塞靠螺纹与直拉杆连接后由开口销锁止。滑脂嘴固定在杆身上，以便注油润滑球头销和销座。

前、后接头处的弹簧用来补偿球头销及其销座的磨损，以自动消除其间隙，并可以缓和由路面经转向轮传来的冲击，旋动接头处的螺塞，即可调整该弹簧的预紧力。直拉杆两端的弹簧都沿其轴线布置，并装在球头销的前方。

这样，在直拉杆受到向前或向后的冲击力时都会有一个弹簧起缓冲作用。直拉杆前端球头销焊死在转向摇臂小端，后端球头销以锥面与转向节臂的锥形孔相配合，并用螺母、开口销紧锁止。

(3)转向梯形机构。东风EQ1090E型汽车转向梯形机构布置在前轴后方，左右梯形臂与左右转向节主销下盖制成一体，通过螺栓固定在左、右转节下耳的下端面上。另一端通过球头销与横拉杆接头连接的。

在转向横拉杆接头内装有锥形弹簧，靠其预紧力将球碗压向球销的球头，保证它们的良好的配合，球头销靠上、下防尘罩和密封圈密封，弹簧预紧力可由螺塞来调整。

横拉杆球头销销轴向下安装，销轴的锥体部分插入左、右梯形臂端头的锥形孔中，并用螺母紧固，开口销锁止。

转向传动机构接受转向器传来的力，经转向摇臂、直拉杆传给转向节臂，由转向节臂带动左转向节及左转向轮绕转向节主销偏转，同时由左转向节经左梯形臂、横拉杆、右梯形臂带动右转向节及其右转向轮向同一方向偏转，以实现汽车转向。