6.东风EQ1090E型汽车车轮的结构特点

东风EQ1090E型汽车车轮为辐板式车轮，由轮辋、轮盘和轮毂三部分组成，其结构如图3-47所示。

轮辋的结构如图3-48所示，挡圈是整体的圆环，而用一个开口的锁圈来防止挡圈脱出。在安装轮胎时，先将轮胎套装在轮辋上，而后套上挡圈，并将它向内推，直至越过轮辋上的环形槽，再将开口的弹性锁圈嵌入环槽中。拆卸时，先放气，然后使轮胎向里移动，撬下锁圈，取下挡圈，即可拆下轮胎。因拆装方便，这种轮辋得到广泛应用。轮辋规格代号为7.0-20。

(2)轮盘如图3-47所示。轮盘的作用是连接轮辋和轮毂。轮盘与轮辋通过焊接连成一体，轮盘与轮毂用螺栓连接。轮盘上的中心孔及其周围的螺栓孔用以安装轮毂。为了在安装时对正中心和便于车轮互换，轮盘上螺栓孔的两个端面都制成有锥形凹坑，相应的紧固螺母的端部也制有锥形凸起。另外轮盘上还有4个大孔，以便减轻重量，且又利于拆装、充气和制动鼓散热。

东风EQ1090E型汽车的后桥负荷比前桥负荷大得多。为使后轮轮胎不致过载，后桥采用双式车轮(如图3-49所示)，即在同一轮毂上安装了两套轮盘和轮辋。为了便于互换，轮盘的螺栓孔两端都制成锥形(如图3-50所示)。内轮的轮盘靠在轮毂凸缘的外端面上，用具有锥形端面的特别螺母固定在螺栓上。螺母还具有外螺纹。外轮的轮盘紧靠着内轮盘，并用锁紧螺母来固定。采用这种双螺母固定形式，是为了防止汽车在行驶中减速，特别是紧急制动时固定轮盘的螺母自行脱落。汽车两侧车辆上的轮盘固定螺栓(轮胎螺栓)采用旋向不同的螺纹，左侧用左旋螺纹，右侧用右旋螺纹。

汽车每行驶12000km时，应按规定进行轮胎换位(如图3-51所示)，以延长轮胎的使用寿命。

(3)用两根撬杆从锁圈的开口处把锁圈的一端撬开并使它脱离轮辋锁圈沟槽，依次逐渐把锁圈撬出。拿出挡圈，分离轮胎和轮辐及轮辋合成，如图3-52所示。

2)将挡圈套上，把锁圈开口的一端先镶在轮辋锁圈沟槽内，用脚逐渐把锁圈装入锁圈槽沟内，如图3-53所示。

10.如何拆装东风EQ1090E型汽车前钢板弹簧

1)拧下前钢板弹簧前、后端U形螺栓螺母，拆下U形螺栓和前钢板弹簧盖板及前钢板弹簧限位块，将前轴平稳安全地落地。

2)拧下前钢板弹簧限位套的紧固螺栓螺母，拆下前钢板弹簧滑板和侧垫板及限位销套。

3)拧下前钢板弹簧销定位螺栓的紧固螺母和弯颈滑脂嘴,然后用工具先打出定位螺栓，再打出前钢板弹簧销，卸下前钢板弹簧总成。

4)拧下前钢板弹簧的4个夹箍螺栓的紧固螺母，拆下4个夹箍套管。

5)用台虎钳或其它专用工具在钢板弹簧厚度方向把钢板弹簧总成夹住，然后拧下中心螺栓的紧固螺母，拆下中心螺栓，再松开台虎钳，拆下前钢板弹簧斜垫板和各片弹簧。

6)用专用工具将前钢板弹簧衬套从钢板弹簧第一片的卷耳孔中压出，卸下前钢板弹簧衬套。

7)前钢板弹簧第四片夹箍总成和第六片夹箍总成可用冲头把连接弹簧片和夹箍的铆钉从弹簧片上冲出，即可把弹簧片同夹箍卸开。

(2)前钢板弹簧的装复可按拆卸相反顺序进行。钢板弹簧各片在装复前应清除污泥、积锈后在片间涂石墨钙基润滑脂，总成装复后涂漆。前钢板弹簧U形螺栓螺母应在满载负荷时，以196-245N·m的力矩拧紧。

11.如何拆装东风EQ1090E型汽车后钢板弹簧

1)拧下后钢板弹簧U形螺栓的螺母，拆下U形螺栓、后钢板弹簧盖板、副钢板弹簧总成、副钢板弹簧垫板、后钢板弹簧垫板带定位销套总成及U形螺栓底板，将后桥平稳、安全落地。

2)拧下副钢板弹簧总成的两夹箍螺栓的紧固螺母，拆下两个夹箍套管。

3)用台虎钳或其它专用工具在钢板弹簧厚度方向把副钢板弹簧总成夹住，然后拧下副钢板弹簧中心螺栓紧固螺母，拆下中心螺栓，再松开台虎钳，拆开副钢板弹簧各单片。

4)拧下后钢板弹簧限位销套的紧固螺母，拆下后钢板弹簧限位套和后钢板弹簧侧垫板。

5)拧下后钢弹簧滑板的两个固定螺钉，拆下后钢板弹簧滑板。

6)拧下后钢板弹簧销楔形锁销的紧固螺母并用工具将它从后钢板弹簧固定端支架的锁销孔中打出，然后再用工具把后钢板弹簧销从支架孔中打出，卸下后钢板弹簧总成。

7)用工具把后钢板弹簧定位销套从后钢板弹簧垫板的孔中压出。

8)用台虎钳或其它专用工具在钢板弹簧厚度方向把后钢板弹簧总成夹住，然后分别拧下紧固吊耳U形螺栓的两个锁紧螺母和两个紧固螺母及后钢板弹簧吊耳的锁紧螺母和紧固螺母各一个，把后钢板弹簧吊耳U形螺栓和后钢板弹簧吊耳带衬套销套总成从后钢板弹簧总成上卸下，再把后钢板弹簧总成的4个夹箍螺栓紧固螺母拧下，并把4个夹箍套管卸下，最后拧下后钢板弹簧中心螺栓紧固螺母，卸下中心螺栓，松开台虎钳把后钢板弹簧各单片拆开。

9)用专用工具把后钢板弹簧吊耳衬套管定位销套从后钢板弹簧吊耳中先后压出卸下。

1O)副钢板弹簧第五片带夹箍总成和后钢板弹簧第五片、第八片带夹箍总成可用冲头把连接夹箍和弹簧片的铆钉从弹簧片上冲出，即可把弹簧片同夹箍卸开。

(2)后钢板弹簧的装复可按拆卸相反顺序进行。钢板弹簧各片在装复前应清除污泥、积锈后在片间涂石墨钙基润滑脂，总成装复后涂漆。

后钢板弹簧U形螺栓的螺母应在满载负荷时，以294-343N·m的力矩拧紧，才能确保钢板弹簧的正常使用寿命，不会产生钢板弹簧在中心孔处拆断的非正常损坏的现象。

后钢板弹簧吊耳装复要求如下：

1)用中心螺栓穿过各片的中心孔把后钢板弹簧各片装成一整体，再装上夹箍套管和夹箍螺栓并用螺母装紧。

2)将后钢板弹簧吊耳带衬套、销套总成安装在后簧第一片前端的定位凸包上，再用固定螺栓通过相应的孔把吊耳和第一片装在一起，然后先以137-196N·m的力矩拧紧螺栓的第一个螺母，再用扳手夹住该螺母，以同样的力矩拧紧第二个螺母。

3)最后用吊耳U形螺栓把吊耳带衬套、销套总成、后钢板弹簧和吊耳压板安装在一起，并装上双弹簧垫圈双螺母。先用54-69N·m的力矩拧紧两端第一个螺母，用扳手夹住该螺母，然后用137-196N·m的力矩拧紧两端第二个螺母。

12.如何维护与调整东风EQ1090E型汽车减振器

汽车每行驶3000km时，应检查减振器上支架紧固螺栓，螺栓拧紧力矩为55-70N·m。

汽车每行驶80000km时，应检查减振器的作用，对已衰退失效的，应送专业修理部门修理。

13.如何拆卸东风EQ1090E型汽车减振器

向上拔防尘罩、连杆总成，连杆、导向座、活塞总成可从缸筒中完整拔出。将拔出的连杆、导向座及活塞总成夹在台钳上，旋下复位阀限位器底部螺母，依次取下各个零件。将储油筒中的工作液倒出，从储油筒中抽出缸筒及压缩阀总成。用一段长的铜棒(或铝棒)从上端伸进缸筒，轻轻敲击底部的压缩阀总成，直到把阀总成整体敲出。把压缩阀总成夹在台钳上(夹住压缩阀螺杆的六方头)，拧下进油阀限位螺母，将压缩阀总成解体。

14.如何装复检查东风EQ1090E型汽车减振器

总成用合格零件装配，装配所用零件表面不允许沾有细小的砂土、金属微屑、棉丝纤维等沾附混入，擦洗零件应用棉布，禁用棉纱。按拆卸的相反顺序装配减振器。

(1)装复连杆与导向座及活塞总成注意事项

1)装连杆油封时，先在连杆上装上油封防护套，并在连杆油封内孔中涂上薄层石墨润滑脂，保护油封刃口。

4)装活塞时注意不要使流通阀阀片、节流阀阀片和复位阀阀片被挤住。

5)活塞螺母拧紧力矩为34-44N·m。

(2)装配压缩阀总成注意不要使压缩阀上的流通阀阀片被挤住，螺母拧紧力矩为25-34N·m。

(3)将压缩阀总成平正地压入缸筒的一端(即原拆卸下来的一端)，把带有压缩阀的缸筒放入储油筒中。

(4)在装进储油筒的缸筒内注入减振器工作液。油液为克拉玛依专用减振器油，或用45^#变压器油、22^#透平油各50%代替。油液应仔细滤清，不得有尘土、棉丝、金属微屑，不得有水。加油量为370-390mL。

(5)将已分装好的连杆与导向座及活塞总成插入缸筒中，按下导向座，将导向座密封平正地嵌入连杆导向座槽内，依次按下其它零件。

(6)将连杆总成拉到最高位置，用专用扳手以不小于78-88N·m的力矩旋紧顶盖。