1.奥拓发动机润滑系统的结构

2.拆装机油泵

(2)拆卸。机油泵的拆卸，在发动机分解时，应为最后的工序，即将其他零件拆去后进行的。在发动机不大拆、大分解的情况下，单独拆换机油泵时，其拆卸程序如下：

1)拆掉水泵、空调压缩机传动带后，按拆卸要求，去掉水泵带轮、曲轴带轮。

2)拆掉正时带轮外罩后，按拆卸要求，拆掉正时带张紧器、正时带、凸轮正时带轮、曲轴正时带轮、正时带导向板、正时带内罩。

3)拆下油底壳的放油螺塞，将油底壳中的润滑油放干净。然后拆掉油底壳。

4)拆掉机油集滤器。

5)拆掉机油泵的8个固定螺钉，即可将机油泵拆卸下来。

(3)安装。机油泵安装时，按其拆卸的相反程序进行。但应注意：

1)机油泵衬垫应使用新衬垫。

2)安装机油泵时，应将曲轴头部装上油封导管(专用工具09926-181210)。

3)安装机油泵后，应检查油封唇部是否上卷。并去掉专用工具。

4)切去机油泵衬垫凸出在气缸体与机油泵下平面的飞边，使之与下平面齐平。

3.分解与装配机油泵

(1)用十字旋具旋松机油泵盖螺钉，取下机油泵盖。

(2)取出机油泵内、外齿轮。

(3)装配。按与分解相反的顺序进行。

4.进行机油泵的检修

(1)机油泵机件的外观检查

1)检查机油泵件是否有裂纹、变形、漏油、机械损伤、严重腐蚀等现象。如有，应更换机油泵体。

2)检查内、外齿轮的轮齿是否有裂纹、齿面剥落掉块、严重磨损、或机械损伤等现象。如有，应予以更换。

3)检查机油泵的油封唇部是否有缺陷或其他损伤，必要时，应予更换。

(2)机油泵减压阀的检查

1)检查减压阀调整的卸荷压力，是否能稳定、可靠地满足机油泵的减压要求，如功能不能保证，则应更换减压阀的有关零件。

2)检查减压阀的柱塞滑动面是否有擦伤、咬死等现象，如有，应予更换。

3)检查减压阀的弹簧是否有弯曲、疲劳、失效等现象，如有，应予更换。

(3)机油泵配合间隙的检查

1)机油泵外齿轮与泵体孔配合间隙的检查配合间隙的标准规定：标准值为0.12-0.20mm，极限值为0.3mm。

检查后的处理：检查出的间隙值，如果超过极限值的规定，则应根据具体情况，更换外齿轮或油泵壳体。

2)机油泵内、外齿轮端面与泵体平面间隙的检查端面间隙的标准规定：标准值为0.045-0.12mm，极限值为0.17mm。

检查后的处理：检出的间隙值，如果超过极限值的规定，则应研磨泵体平面，使其符合间隙标准值的要求；如果无法修复，则应更换泵体或内、外齿轮。

(4)检查内、外齿轮与月牙卡铁之间的径向间隙

1)间隙规定：内齿轮与月牙卡铁的径向间隙：0.60-0.80mm；外齿轮与月牙卡铁的径向间隙：0.25-0.40mm。

(5)机油泵排油压力的检查

1)机油泵排油压力的标准规定：当发动机转速为3000r/min时，标准值为0.3-0.45Mpa。

2)机油泵排油压力检查方法

检查前的准备：检查油底壳中的润滑油油位是否符合要求，必要时予以添加。检查润滑油的质量是否合格，如润滑油已变色或变质，则应更换润滑油。检查润滑油路、机油泵是否有漏油之处，如有则应予排除。准备一个专用油压表，其专用工具号为：09915-77310。

检查方法：起动发动机，将发动机预热到正常工作温度，然后熄火停机。拆开油压开关(传感器)的插接件。从气缸体上拆下油压开关。将专用油压表(09915-77310)装到开关的螺纹孔上。再起动发动机，并将发动机转速稳定在3000r/min，观察专用油压表上的油压是否在规定值的范围内，并作好记录。油压测定后，将发动机熄火，并拆下专用油压表。将油压表开关的螺纹上缠上聚氟乙烯密封胶带，安装在气缸体的螺纹内孔内，然后拧紧，其拧紧力矩为12-15N·m。最后，起动发动机，检查油压开关处是否滑油。如有，应予排除。

检查后的处理：检查测定的油压值，在标准规定的范围内，说明机油泵的工作是正常的。若测定的油压值过高，则应调整减压阀，将油压调整到标准规定的范围内；若测定的油压值过低，则检查机油泵和油管是否有泄漏、堵塞等情况，查出原因后，予以排除。

5.拆装机油滤清器

(2)拆卸

1)停止发动机的运转，并在发动机冷却后，进行机油滤清器的拆卸。

2)在机油滤清器下方，垫一些擦拭布或棉纱，以吸收泄漏出的机油。

3)用专用工具(09915-47310)卡住机油滤清器的头部，使专用工具的内齿与机油滤清器壳体头部的齿槽，紧紧咬合，然后反时针转动专用工具的手柄，将机油滤清器拧下来。

4)将机油滤清器拆下来后，应将气缸体上的安装孔密封起来，以防止脏杂尘屑进入润滑油道中。

(2)安装

1)新安装的机油滤油器，应是发动机规定型号的、全新的机油滤清器。更换下来的机油滤油器、或不是规定型号的机油滤清器，不得安装使用。滤清器应带有新的端面密封垫。

2)安装时，将端面密封垫涂上的机油，用手将机油滤清器拧到气缸体的安装螺柱上，直至端面密封与气缸体上的端面接触为止。

3)用专用工具(09915-47310)将用手安装到气缸体螺柱上的机油滤清器再拧紧2/3圈，不要拧太紧，以免使螺纹滑扣。

注意：专用工具的操作应与拆卸时相反。

4)机油滤清器安装后，应起动发动机，检查机油滤清器是否漏油。

6.机油滤清器的使用周期的规定

奥拓发动机的机油滤清器为一次性、不可分解的元件，因此不需要拆开维护。应严格执行定期更换规定，其使用周期为：

1)新车1000km磨合后，应更换发动机的润滑油和机油滤清器。

2)自磨合后起，每行驶10000km更换一个机油滤清器。

3)根据发动机润滑油的污染程度，可以视情况缩短机油滤清器的更换周期。

7.检查发动机润滑油脏污程度

(1)化验检查法。将发动机在用润滑油取样化验，测取换油指标参数(pH值、水分、杂质等)，与标准换油指标对照，决定是否换油。

(2)观察检查法。粘度小的润滑油，可以从发动机中取出少许装入试管内，观察底部是否有杂质沉淀。粘度大的润滑油，在从发动机中取出少许装入试管后，再加入少许的无色洁净的汽油(或煤油)，使润滑油的粘度降低，然后用滤纸进行过滤，观察滤纸上是否有过多残留杂质。对发动机润滑油的脏污程度检查后，视情况应及时更换机油滤清器或发动机润滑油。

8.拆装机油集滤器

(2)拆卸

1)拆掉油底壳的放油螺塞，将油底壳中的机油放干净。

2)松开油底壳与气缸体下平面的连接螺钉，将油底壳取下来。

3)松开机油过滤器的两个固定螺钉，将机油集滤器及O型密封圈从机油泵上取下来。

4)将机油泵上的进油口密封起来，防止脏物进入机油泵中。

(2)安装。安装按拆卸的相反程序进行，但应注意：

1)安装时不要遗漏掉O型密封圈。

2)固定螺钉的拧紧力矩为9-12N·m。

9.更换发动机润滑油

(1)放油前，应检查发动机是否漏油。如发现有漏油痕迹，一定要在查明漏油部位后，再进行下述操作。

(2)取下放油塞，排放机油。

(3)放完后擦净放油塞，然后装好放油塞并以30-40N·m的力矩拧紧。

(4)加入机油，直到油位升到量油尺上的“FULL”(最高油位线)位置为止(约2.5L)，加油口在气缸盖罩的顶部。