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驱动机构 |
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(2)曲轴正时带轮的外观检查。主要是检查轮齿有无裂纹、严重磨损、剥落、机械损伤等。如有，应更换曲轴正时带轮。 (3)曲轴正时带轮直径的检查 1)曲轴正时带轮直径的标准规定：标准尺寸φ59mm，极限尺寸φ58.8mm。 2)曲轴正时带轮直径的测量方法。用游标卡尺测量出曲轴正时带轮的直径尺寸，如图2-175所示。测出的曲轴正时带轮的直径尺寸，如果超出规定的极限值，则应更换曲轴正时带轮。 (1)凸轮轴正时带轮的结构如图2-176所示。(2)凸轮轴正时带轮外观检查。主要是检查轮齿有无裂纹、严重磨损、剥落、掉块、机械损伤等，如有，则应更换凸轮轴正时带轮。 (3)凸轮轴正时带轮直径的检查 1)凸轮轴正时带轮直径的标准规定：标准尺寸φ120mm，极限尺寸φ119.8mm。 2)凸轮轴正时带轮直径的测量方法 用游标卡尺测量凸轮轴正时带轮的直径尺寸，如图2-177所示。测量出的凸轮轴正时带轮的直径尺寸，如果超出规定的极限值，则应更换凸轮轴正时带轮。 |
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(1)齿形带上是否有油污、水等污染。如有，应予清理。 (2)检查齿形带是否被拉长，伸长率不得大于周长的5%(内周长标准值为840mm)，如果超过要求，应更换齿形带。 (3)检查齿形带的背面、侧面、齿面、齿根是否有裂纹、损伤、破裂、起层、胶层脱落、帘线断裂、纬纱露出等缺陷。如有，则应更换齿形带。 (4)齿形带与发动机并不是等寿命的零件，它属于易耗、易损件，应及时更换。根据齿形带的使用情况和带的质量情况，每10000-20000km检查一次，在齿形带使用到40000km以上时，要注意检查更换。 (5)齿形带的结构参数如表2-23所示。 表2-33
(2)检查张紧轮的滚动轮是否灵活，有无异常的响声和松框现象。若有，应根据情况予以更换。 (3)检查张紧轮扭簧的扭力是否变弱或失效，扭簧是否变形、裂纹或其他损伤，如有应予更换。 (4)张紧轮支架的安装螺钉拧紧力矩为15-23N·m，在拧紧时，应先拧紧未装弹簧的螺钉，再拧紧装扭簧的螺钉。 水泵-发电机驱动机构组成如图2-179所示。 曲轴带轮的结构如图2-180所示。水泵带轮的结构如图2-181所示。发电机带轮的结构如图2-182所示。检查各带轮是否有裂纹、变形、机械损伤和严重的磨损和腐蚀，如有，应更换新件。 |
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(1)水泵传动带的主要参数见表2-24。 表2-24
(2)检修 1)检查水泵传动带是否有开裂、软化、侧面磨亮、表层剥落、起层、拉长、严重磨损、表面污染等现象，如有，则应更换。 2)检查水泵传动带的张紧力是否合格。当用98N的压力下压水泵和发电机上侧传动带中点时，传动带应向下位移6-9mm，如图2-183所示。若低于或高于这个数值，则应对水泵传动带的张紧力进行调整。水泵传动带张紧力调整时，用松开发电机紧固螺钉，移动发电机位置的方法来进行。调整到规定值时，将发电机紧固。 空调压缩机驱动机构组成如图2-184所示。检查带轮是否有裂纹、变形、机械损伤和严重的磨损和腐蚀，如有，应更换。 (1)压缩机传动带的主要参数见表2-25。 表2-25
(2)检查传动带是否有开裂、软化、侧面磨亮、表层剥落、起层、拉长、严重磨损、表面油、水污染等现象。如有，则应更换。 |
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(3)当用98N的力在曲轴带轮和压缩机带轮之间的下侧传动带中点上压传动带时，带的挠曲量应为7-8mm。若超过范围，则应进行张紧力的调整。 压缩机传动带张紧力的调整方法是用移动压缩机的方法来进行的。 分电器驱动机构的组成如图2-185所示。 (1)分电器的主动齿轮结构如图2-186所示，从动齿轮结构如图2-187所示。(2)外观检查。检查主、从动齿轮的轮齿是否有裂纹、严重磨损、损伤、齿面粘结、烧蚀、腐蚀等缺陷。如有，应更换新件。 (3)在分电器主动齿轮与从动齿轮啮合状态下，前后转动分电器轴，若感到有旷动，则说明齿轮磨损严重，应更换齿轮。若更换其中的一个齿轮不能满足间隙的要求，则应同时更换主、从动齿轮。 汽油泵驱动机构的组成如图2-188所示。 (1)汽油泵驱动凸轮的结构如图2-189所示。(2)外观检查。主要检查凸轮有无裂纹、机械损伤、严重磨损、腐蚀等缺陷，若有，则应更换汽油泵凸轮。 (3)驱动凸轮高度尺寸的检查 1)汽油泵驱动凸轮高度尺寸规定：标准值为33.30mm；极限值为33.00mm。 2)测量方法：用千分尺测量驱动凸轮的高度尺寸，如图2-190所示。测出的驱动凸轮高度尺寸值若超过规定的极限，则应更换。 机油泵驱动机构的组成如图2-191所示。机油泵驱动机构的检修请参阅“发动机润滑系检修”部分。 |
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