曲柄连杆机构

(6)连杆大头孔的检修

1)连杆大头孔轴承的外观检查。连杆大头孔轴承的外观检查主要是检查轴承是否有熔损、凹坑、烧损或剥落的痕迹，如轴承有损伤，必须予以更换。

2)连杆大头孔与曲柄销间隙的检修。将连杆轴承装到连杆体和连杆盖上。剪制长度大约等于轴承宽度的塑料间隙规，沿轴向放在曲柄销上，应避开油孔，如图2-139所示。按装配要求，将连杆盖装到连杆体上，在轴承装到位时，按规定扭矩28-32N·m拧紧连杆盖，如图2-140所示。

拆下连杆盖，用塑料间隙规测量尺测定压扁的塑料间隙规的宽度，应在最宽处测量，即可测出连杆大头孔与曲柄销的间隙，如图2-141所示。根据测出的间隙值，对照标准规定，作出是否应对曲柄销和大头轴承进行修复的判定。曲柄销与连杆轴承间隙的标准规定：标准值为0.02-0.40mm，极限值为0.080mm。

曲柄销和连杆轴承的修理尺寸规定按表2-12执行。曲柄销的修理方法为磨削加工，对每一个曲柄销均应进行精加工，并保证圆角半径，以防止应力集中而损坏曲轴。

表2-12 (mm)

(7)连杆大头宽度及止推间隙的测量

1)连杆大头宽度及止推间隙的标准规定见表2-13。

表2-13 (mm)

项目	标准值	极限值
连杆大头宽度
曲柄销宽度
大头止推间隙	0.10-0.20	0.30

2)连杆大头宽度的测量。用千分尺测量连杆大头的宽度，如图2-142所示。

3)连杆大头止推间隙的测量。连杆大头止推间隙是指当连杆大头装在曲柄销上后，曲柄宽度减去连杆大头宽度之差值。

在连杆正常装配下，进行连杆大头止推间隙的测量。测量时，将连杆沿轴向压向曲轴的任何一侧，然后在另一侧用塞尺测量连杆大头与曲轴的轴向间隙，即为连杆大头的止推间隙，如图2-143所示。

6.进行曲轴的检修

(1)曲轴的结构如图2-144所示。

(2)曲轴的外观检查。检查曲轴外表面有无拉伤、卡滞、烧蚀、严重磨损、裂纹或其他缺陷。如有，应更换曲轴。

(3)曲轴主轴颈和曲柄销颈的检查

1)主轴颈和曲柄销颈尺寸的标准规定如表2-14所示。

表2-14 (mm)

项目	标准尺寸	圆度和圆柱度极限值
曲轴主轴颈	φ	0.01
主轴颈第一修理尺寸(缩小0.25)	φ	0.01
主轴颈第二修理尺寸(缩小0.50)	φ	0.01
曲柄销颈	φ	0.01

2)主轴颈和曲柄销颈尺寸的检查方法。用干分尺检查曲轴主轴颈和曲柄销颈的尺寸，如图2-145所示。如测出的主轴颈和曲柄颈不符合表2-14规定的标准尺寸和圆度、圆柱度极限值时，则应按修理尺寸进行磨削加工或更换曲轴。

(4)曲轴径向圆跳动的检查

1)曲轴径向圆跳动的规定：曲轴径向圆跳动的极限值为：0.06mm。

2)曲轴径向圆跳动的检查方法。将曲轴支撑在摆差检查仪或车(磨)床上，用千分表在曲轴的第二(或第三)主轴颈外表面上检查曲轴的径向圆跳动量。如图2-146所示。检查时应慢慢转动曲轴，注意不要划伤轴颈表面。在千分表上读出指针的最大、最小值，二者之差即为曲轴的径向圆跳动量。曲轴径向圆跳动量如超过极限值，则应进行修理或更换曲轴。

(5)曲轴主轴颈与主轴承间隙的检查

1)曲轴主轴颈与主轴承间隙的标准规定：曲轴主轴颈与主轴承间隙见表2-15。

表2-15 (mm)

2)曲轴主轴颈轴承的检查。轴承的检查主要是检查轴承是否有划伤、熔损、凹坑、烧蚀、减磨合金有无剥落的迹象，并对轴承内表面进行接触印痕的涂色检查，接触面积不应小于总面积的80%。有损伤的轴承和不合格的轴承，应予更换。

3)曲轴主轴颈与主轴承间隙的检查。将主轴承安装到气缸体和主轴承盖上。操作时要注意上、下轴承的位置不要装错。开有油槽的上主轴承，装在气缸体上，没有油槽的下主轴承，装在主轴承盖上。安装时，注意不要用于触摸主轴承的内外表面及气缸体和主轴承盖上的轴承安装表面。

安装塑料间隙规。使用长度按轴承的宽度尺寸，剪好后沿曲轴的轴向放置在主轴颈上，应避开油孔位置。注意：在塑料间隙规条放在径向位置时，不允许转动曲轴。

按规定方向和标记装上主轴承盖，并按规定的力矩和顺序紧固主轴承盖。主轴承盖螺栓的拧紧力矩为43-48N·m。

拆下轴承盖，用塑料刻度尺测量塑料间隙规压扁的最宽处的宽度，确定主轴颈和主轴承的间隙尺寸，如图2-147所示。若间隙超过极限值，则应将主轴颈磨至修理尺寸，并使用相应的修理尺寸的轴承。

(6)曲轴止推间隙的检查

1)曲轴止推间隙和止推片的规格规定如表2-16所示。

表2-16 (mm)

2)曲轴止推间隙的检查方法。将主轴承装在气缸体和主轴承盖上。在安装过程中，不要用手触摸主轴承的内外表面，也不要触摸气缸体和主轴承盖上的主轴承安装表面。将曲轴止推片装到气缸体上，切勿在止推片上涂敷机油。将曲轴轻轻地放置在气缸体上。注意不要划伤曲轴和主轴承。装上主轴承盖，并按规定的力矩和顺序紧固主轴承盖。主轴承盖螺栓的拧紧力矩为43-48N·m。

用千分表测定曲轴沿轴向(止推方向)的窜动量，如图2-148所示。若测定的曲轴止推间隙超过极限值，应更换新的标准止推片或加大尺寸的推片，以获得标准的止推间隙。

D=〔(A+B)-C〕÷2

式中A--测得的曲轴止推间隙；

B--左、右侧曲轴止推片厚度之和；

C--规定轴向间隙。

由公式计算出止推片尺寸后，从表2-16中选择合适的止推片。如选不出合适的止推片，则应同时更换曲轴和止推片。

7.进行飞轮的检修

(1)飞轮的结构如图2-149所示。

(2)飞轮外观的检查主要检查二个部位

1)检查与离合器摩擦片总成接触的摩擦表面是否出现磨损、裂纹或损伤。如有缺陷和损伤，可用机械加工的方法去除表面缺陷，严重损坏的飞轮，应予更换。

2)检查飞轮齿是否有严重的磨损和损伤或轮齿缺块、缺齿、裂纹。如有，则应更换飞轮齿圈。

(3)飞轮端面圆跳动的检查。将飞轮固定在曲轴上，用V形铁将曲轴支撑起来，然后用千分表检查飞轮端面圆跳动，如图2-150所示。端面圆跳动的极限值规定为0.2mm。

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