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多点燃油点火系统



1.奥迪200C3V6轿车的MPFI点火系统由哪些主要零部件组成;其主要技术参数如何

MPFI点火系统零部件组成如图2-143所示。

注:

(1)2-MPFI控制单元信号线为4孔插座。

(2)4-点火线圈初级线圈为3孔插座。

(3)5-G66连接插头为3孔插座,蓝色。

(4)16-插头C为16针插头,蓝色。

(5)17-插头B为20针插头,红色。

(6)18-插头A为12针插头,黑色。

(7)19-插头D为16针插头,黑色。

其主要技术参数见表2-5

2.怎样调整奥迪200C3V6轿车的发动机转速传感器支座

转速传感器G28的支座可在长孔内移动。支座位置已由制造厂调整好,不得改变。

如果由于疏忽而松开了螺钉造成支座移动,则按以下步骤调整:

(1)将曲轴转到上止点位置,如图2-144所示。

(2)将点火基准传感器G4从曲轴箱内左侧拧下。曲轴的上止点孔必须位于卸下的点火基准传感器安装孔的后面。

(3)将曲轴固定销3242装在卸下的点火基准传感器G4的安装孔内并拧紧,如图2-145所示。

(4)卸下发动机转速传感器,先要拆下隔热板。

(5)松开支座。

(6)将调整工具3308放到传感器的位置上(必须卡在齿圈上),如图2-146所示。

(7)将支座拧紧。

(8)装上传感器,装上隔热板。

3.怎样检查奥迪200 1.8T轿车的增压控制电磁阀

(1)从增压控制电磁阀(N75)上拆下软管。

(2)接上辅助软管。

(3)起动执行元件诊断,并触发增压控制电磁阀。

(4)电磁阀将发出咔咔响声,通过辅助软管吹气检查可感觉到打开和关阀。

(5)如果检测时电磁阀(N75)无咔咔声,则须对电磁阀进行电气检测,拔下电磁阀的供电插头,如图2-147所示测量插头电阻值。

规定值:25-35Ω。

(6)如果没达到规定值,更换电磁阀N75。

(7)如果达到了规定值,则检测电磁阀的供电。将万用表V.A.G1526串接在搭铁及触点之间,如图2-148所示。

规定值:蓄电池电压。

(8)如果以上检测没有达到规定值,检查增压控制电磁阀N75的触发情况。

(9)拔下电磁阀N75的供电插头,将二极管检测灯V.A.G1527串接在触点1和2之间。

(10)起动执行元件,诊断并触发增压控制电磁阀,二极管检测灯应闪亮。

(11)如二极管检测灯不闪亮或常亮,检测线束插接、线束的导线是否断路或对正极、对负极短路。

4.怎样检查奥迪200 1.8T轿车的燃油压力调节器

检测条件:

(1)燃油泵继电器正常。

(2)燃油泵正常。

(3)燃油滤清器正常。

(4)蓄电池电压正常。

检查步骤:

(1)短时地打开燃油滤清器盖(释放压力)。

(2)用一块擦布盖上压力接头。

(3)打开如图2-149箭头所示的接头并用擦布吸净泄出的燃油。

(4)使用接头1318/11、1318/12和1318/13将压力表V.A.G1318串接到油路中,如图2-150所示。

(5)打开压力表上的开关阀。

(6)起动发动机使其怠速运转。

(7)油量油压:

规定值:3.5×105Pa(3.5bar)。

(8)拔下如图2-151箭头所示的燃油压力调节器的真空软管,燃油压力必须增加到约4×105Pa(4.0bar)。

(9)重新接上真空软管,关闭点火开关,观察压力表指示压力,10min后,保持压力不应低于2.5×105Pa(2.5bar)。


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