新活塞环：0.02-0.08mm
磨损极限：0.1mm。
6)活塞环开口间隙的检测如图2－59所示，将活塞环垂直推入气缸内，距气缸边缘大约15mm，开口间隙的规定如下：
新活塞环：0.2-0.5mm
磨损极限：1.0mm。
4.怎样检查奥迪200C3V6轿车的气缸直径
(1)测量缸径应在横向A和纵向B的三个垂直交叉位置①②③上进行，如图2-60所示。测量用量程为50-100mm的精密内径千分表。
(2)规定测量尺寸相对于公称尺寸的最大偏差为±0.04mm。
(3)对活塞和气缸修复研磨尺寸规定见表2-3。
表2-3活塞和气缸修复研磨尺寸 (mm)
| 研磨尺寸 |
活塞直径 |
气缸直径 |
基本尺寸 |
82.48 |
82.51 |
第I级 |
82.74 |
82.76 |
第Ⅱ级 |
82.98 |
83.01 |
5.怎样测量奥迪200C3V6轿车连杆轴瓦的径向间隙
(1)在拆卸连杆轴承盖前，用冲头打出轻微的标记，如图2-61所示。
(2)拆下连杆轴承盖。
(3)清洗轴承盖和轴颈。
(4)将测量用塑性变形丝放在轴颈或轴瓦的整个工作宽度上。
(5)装上连杆轴承盖并以20N·m拧紧，但不得进一步拧紧，且不允许转动曲轴。
(6)重新拆下连杆轴承盖。
(7)将塑性变形丝的宽度和测量尺寸进行比较。
(8)对连杆轴瓦的径向间隙规定如下：
新轴瓦：0.015-0.062mm
磨损极限：0.12mm。
注：
1)连杆只能成套更换。
2)连杆轴瓦不得互换。
3)进行间隙检查后须更换连杆轴承螺栓。
6.怎样拆卸奥迪100轿车的飞轮端曲轴油封
(1)拆下变速器。
(2)拆下离合器总成和飞轮。
(3)用如图2-62所示专用工具10-221拆下飞轮端曲轴油封。
7.怎样安装奥迪100轿车的飞轮端曲轴油封
(1)用润滑脂轻微地润滑油封的刃口和外缘，如图2-63所示。
(2)用如
所示专用工具2003/2A将油封放到安装位置上。
(3)再用专用工具2003/1将油封压到底，如图2-64所示。
8.怎样更换奥迪100轿车的带轮端曲轴油封
(1)拆下V带、齿形带防护罩和齿形带。
(2)拆下齿形带链轮(用3009套筒松开螺栓)。
(3)将专用工具3083拧入到套筒头的螺纹中，以便给取出油封作导向，如图2-65所示。
(4)松开滚花螺钉，相对于曲轴扭转内部件，直至油封被拉出。
(5)把油封取出器夹紧在平口虎钳上，用手钳取下油封。
(6)把导向管筒推入到曲轴的轴颈上。
(7)安装前，用润滑脂轻微地润滑油封刃口和外缘。
(8)将油封推到导向套筒上。
(9)在导向套筒上推入压套，如图2-66所示。
(10)用压套把油封压到底。
9.怎样安装奥迪100轿车的飞轮
(1)垫片1上的倒角端必须朝向飞轮，如图2-67所示。
(2)安装紧固螺栓时，要使用D6防松胶。紧固螺栓的拧紧力矩为100N·m。
(3)检查安装后的尺寸α，以保证安装的准确，如图2-68尺寸α的允许范围是a=30.5-32.1mm，如安装后测量尺寸a满足不了以上要求，则应适当调整垫片，必要时可安装调整垫片2。
10.怎样检查奥迪100轿车的曲轴轴向间隙
(1)在发动机前端处安装千分表。
(2)将曲轴向后推至极限位置，将千分表调零。
(3)再将曲轴向前推至极限位置，读出千分表读数，即曲轴袖向间隙。如图2-69所示。
曲轴轴向间隙规定如下：
新件：0.07-0.17mm；
磨损极限：0.25mm。
(4)若所测量间隙超差，可选用加厚止推垫圈修复。
11.怎样检查奥迪100轿车的曲轴径向间隙
曲轴与轴瓦间径向间隙的测量是利用“塑料线间隙规”。
(1)拆下主轴承盖。
(2)彻底清洗轴瓦和轴颈。
(3)在轴瓦和轴颈上，沿轴向放上相应长度的“塑料线”，如图2-70所示。
(4)装上轴承盖，拧紧力矩为65N·m。
(5)再拆下主轴承盖。
(6)将“塑料线”与测量尺寸相比较，确定径向间隙。
曲轴径向间隙规定如下：
新件：0.03-0.08mm；
磨损极限：0.17mm。
12.怎样检查奥迪100轿车的气缸筒
(1)在三个位置二个方向上测量气缸筒，如图2-71所示。
A是发动机横向方向，B是发动机的纵向方向。
(2)使用50-100mm的内径测量规，测量气缸筒内径。
(3)在点①、②、③处分别先测A向尺寸，再测B向尺寸，如
