起动机、发电机和调节器的检修

起动机、发电机和调节器的检修

1.怎样检修奥迪100轿车的起动机(0.95kW)

奥迪100的起动机构成如图4-4所示。

(1)在取出开口弹簧1时，要使开口足够宽，确保取出时不损伤凹槽；如凹槽内有毛刺，则应用锉刀清除；安装时用润滑脂轻微润滑。

(2)压出挡环2如图4-5所示，压装挡环2如图4-6所示。

(3)在装配单向器传动装置3时应用MoS₂润滑脂润滑。

(4)对转子6的要求：

1)轴间隙：0.1-0.3mm。

2)换向器最大偏心率：0.03mm。

3)转子最大偏心率：0.1mm。

(5)碳刷最小长度：8.5mm。

(6)使用适当的心棒敲进或敲出轴承9。

(7)在组装完毕后，用密封剂密封图4-7所示的标记位置A、B、C、D、E、F、G、H。

2.怎样更换奥迪100轿车的起动机(0.95kW)的碳刷

(1)从碳刷板上拆下铜编织带，如图4-8所示。

(2)更换具有碳刷的整套碳刷板。

(3)把铜编织带焊在新碳刷板上。

(4)弯开固定焊片，并拉出电刷和弹簧，如图4-9所示。

(5)取下铜编织带和碳刷，在孔中用螺钉固定新碳刷。

3.怎样拆卸与安装奥迪100轿车的起动机

拆卸：

(1)断开蓄电池接地母线。

(2)断开1(蓄电池/起动机和起动机/交流发电机引线)，如图4-10所示。

(3)断开2(接点火装置/起动机电磁开关)，如图4-10所示。

(4)松开过渡板上的起动机紧固螺栓，取下起动机。

安装：起动机的安装步骤与拆卸顺序相反。

4.怎样检验奥迪100轿车的交流发电机和电压调节器

用VW1315A多用途试验器进行检验，如图4-11和表4-1所示。

注：在试验前，检查多楔带张力，交流发电机装配、接线和接地母线。

5.怎样检修奥迪100轿车的交流发电机

交流发电机主要由电枢总成、定子总成、整流部分、元件板等组成，如图4-12所示。

(1)在拆卸前端盖1之前，要标记好相对于交流发电机后端盖的位置。

(2)在安装球轴承(驱动端)2时，侧壳必须面向前端盖1。

(3)在取出球轴承4时，要用拆卸器拉出来，不要损伤集电环；安装时应用VW421压装到位。

(4)拆卸定子/元件板如图4-13所示。用电烙铁断开编织导线(箭头所示)，应用长嘴钳子散热。

(5)更换电压调节器的电刷，如图4-14所示。

电刷长度：

新的电刷长度近似值：13mm。

磨损极限：5mm。

6.怎样检验奥迪100轿车发电机定子对地短路

(1)试验用仪器：VW1315A，检验时选用测电阻挡。如图4-15所示。

(2)把试验探头放置在测试点上，依次测量：1和2；1和3；1和4。

(3)数字显示必须急闪急灭(电阻无穷大)。

7.怎样检验奥迪100轿车发电机定子绕组间的短路

(1)把试验探头依次放置在绕组下述连接头上(见图4-16)：1和2；1和3；2和3。

(2)其颜色与1、2、3不同的应为电枢中性点的接线，读数必须不超过0.1(每次测量)。

(3)如果测试结果超出规定值，则更新定子。

8.怎样检验奥迪100轿车发电机的正二极管

试验仪器：，VW1315A。

(1)同时按电阻和电压试验钮。

(2)把黑色端连接到B+。

(3)把红色端依次放置到连接点(其连接点是与电枢三个同色线相连接)，如图4-17所示。

(4)全部读数必须介于50-80Ω。

(5)如果测试结果不符合规定值，更新二极管板。

9.怎样检验奥迪100轿车发电机的负二极管

试验仪器：VW1315A。

(1)同时按电阻和电压试验钮。

(2)把红色端连接到负散热片上。

(3)把黑色端依次连接到连接点(其连接点是与电枢三个同色线相连接)，如图4-18所示。

10.怎样检验奥迪100轿车发电机的激励二极管

试验仪器：VW1315A。

(1)同时按电阻和电压试验钮。

(2)把黑色端连接到D⁺上。

(3)把红色端依次放置到连接点上(其连接点是与电枢三个同色线相连接)。如图4-19所示。

11.怎样检验奥迪100轿车发电机电枢对地短路

试验仪器：VW1315A

(1)按电阻试验钮，如图4-20所示。

(2)数字显示必须急闪急灭(电阻无穷大)。

12.怎样检验奥迪100轿车发电机电枢绕组阀的短路和断路

试验仪器：VW1315A。

(1)按电阻试验钮，连接点如图4-21所示。

(2)电阻读数须是3-4Ω。

(3)如果数字显示急闪急灭(电阻无穷大)，说明断路。

(4)如果电阻小于3Ω，说明绕组间短路。　