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车身的检修



33.怎样检修后门外手柄

后门外手柄的结构及组成部件如图6-62所示。

(1)组合螺钉1的拧紧力矩为5N·m。

(2)从后门外手柄连动杆上拆下调节螺杆总成和卡扣,然后拆卸外手柄。

(3)向下推调节螺杆总成的调节螺杆套,然后拆下后门外手柄连动杆。

(4)转动卡扣,拆下后门外手柄连动杆。

(5)安装后门外手柄连动杆时,要使安装在调节螺杆总成上的杆无间隙,但不要拉紧后门外手柄的连动杆。

  34.怎样检修后车门门锁

后车门门锁的结构及组成部件如图6-63所示。

拆卸:

(1)从门锁下的定位孔中拉出后门锁护盖卡扣7。

(2)松开并拆下螺钉8。

(3)拆下门锁按钮连动机构短拉杆2和后门外手柄连动杆6(图6-62)。

(4)从门锁上拆下弯曲拉线总成9。

(5)拆下内六角螺钉6并从门锁中拉出门锁操纵机构转动臂3。

(6)拆卸门锁操作机构转动臂3。

  35.怎样安装后车门门锁

后车门门锁的安装步骤按拆卸的相反顺序进行。

注:

(1)内六角螺钉6(图6-63)的拧紧力矩为15N·m。

(2)螺钉8的拧紧力矩为2N·m。

(3)门锁按钮连动机构短拉杆2的安装如图6-64所示。

1)将门锁按钮连动机构短拉杆2插入调节螺杆总成1中并紧固调节螺杆套。

2)调整调节螺杆总成1使门锁操纵机构转动臂3无间隙、无压力及不被拉紧。

  36.怎样检修与长拉杆和门锁止按钮连接的转动臂

与长拉杆和门锁止按钮连接的转动臂的结构及组成部件如图6-65所示。

(1)调整卡子的调整

1)调整长拉杆2使其无间隙,但不能使转动臂5受拉或受压。

2)通过转动调整卡子1进行调整。

(2)长拉杆的安装

安装时,首先插入转动臂5中,然后插入到开尾铆钉中。


(3)转动臂的拆卸

1)拆下长拉杆2及门锁止按钮9。

2)从开尾铆钉总成6中拔出销轴。

3)拆下转动臂5。

  37.怎样拆卸与安装前车门护板

前车门护板的相关组成部件及结构如图6-66所示。

拆卸:

(1)拆下埋在扶手底部的内六角螺栓(3个),其拧紧力矩为5.5N·m。取下扶手总成6。

(2)拆下扶手总成6后,拔下开关板7的插座。

(3)拆下车门内手柄总成。

(4)拆下弯曲拉线,如图6-67所示。

(5)拆下前端的紧固螺母后(1个)撬下其余的弹性夹片(7个),拆下装饰板总成。

(6)拆下门护板两侧的十字槽半沉头组合自攻螺钉10(图6-66)。

(7)撬开沿周卡扣(18个),取下前门护板总成。

(8)向上撬开隔声垫上部卡扣后,即可拆下隔声垫。

注:

(1)进行拆检维修时,应把门护板放在缓冲材料上,以避免损坏。

(2)在手动升降门玻璃的车上,拆卸门护板之前,要先拆下摇手柄。

安装:前车门护板的安装步骤按拆卸的相反顺序进行。

  38.怎样拆卸与安装后车门护板

后车门护板的相关组成部件及结构如图6-68所示。

拆卸:

(1)拆下埋在扶手底部的内六角螺栓(2个),其拧紧力矩为5.5N·m。取下扶手总成9。

(2)拆下车门内手柄总成8。

(3)拆下弯曲拉线如图6-67所示。

(4)撬下弹簧夹片(6个),拆下装饰板总成。

(5)拆下门护板两侧的十字槽半沉头组合自攻螺钉6。

(6)撬开沿周卡扣(20个),取下后门护板总成。

(7)向上撬开隔声垫上部卡扣后,即可拆下隔声垫。

注:

(1)进行拆检维修时,应把门护板放在缓冲材料上,以避免损坏。

(2)在手动升降门玻璃的车上,拆卸门护板之前,要先拆下摇手柄。

安装:后车门护板的安装步骤按拆卸的相反顺序进行。

  39.怎样拆卸车门内手柄

(1)如图6-69所示,拉开手柄,拆下手柄后面的固定螺钉,其拧紧力矩为2.5N·m。

(2)按图6-69箭头所示方向压车门手柄总成并拆下。

  40.怎样拆卸车门玻璃摇手柄

(1)如图6-70所示,插入一个一字旋具(按箭头1所示)。

(2)撬开摇手柄钮(按箭头2所示)。

(3)拉出摇手柄护盖,拆下护盖下面的螺钉(按箭头3所示)。

  41.怎样安装车门玻璃摇手柄

(1)装上摇手柄护盖,拧紧护盖下面的螺钉。

(2)装上摇手柄钮。

(3)装配后的摇手柄必须保证门窗关闭时,摇柄与向前的方向成40°±20°的角度,如图6-71所示。

  42.拆卸与安装粘接式风窗时需用哪些专用工具

(1)拆卸工具V.A.G1474包括以下工具(如图6-72所示):

注:对图6-72件6单独供货时,其工其号为V.A.G1654。

(2)2个拉手(一个拉手属于工具套件VW1351),如图6-73所示。

(3)切割工具V.A.G1351,用于破坏前风窗玻璃和后风窗玻璃,如图6-74所示。

(4)密封胶筒枪V.A.G1628,双吸盘V.A.G1344,仅用于拆装风窗和后风窗玻璃,如图6-75所示。

(5)通用工具:

1)护目镜。

2)地毯刀。

3)保护手套。

  43.粘接风窗时需用哪些材料

(1)切割钢丝(50mm绕线轴),零件号443 845 955。

(2)粘接剂,零件号D004 300 04。在玻璃粘好1h后即可以行驶。

(3)单组分密封胶,零件号D004 300 03,组成部分:

1)密封粘接剂,300mL密封胶筒。

2)泼敷吹嘴。

3)涂料敷料器瓶。


4)涂料敷料器盖。

5)毛毡填料。

6)玻璃涂料,20mL。

7)清洗液。

8)钢丝。

9)油漆底涂涂料。

注:为了密封,使用300mL密封胶筒不足时,可用零件号为D009 100 10的小密封胶筒(110mL)。使用前最好把材料加热(浸在大约40-60℃的水中30min)。

  44.怎样清除密封胶污迹

(1)清除密封胶污迹时,建议使用石油溶剂,使用中要注意安全保护。

(2)用酒精溶剂不能达到清洁的作用。

(3)用石油溶剂清洁风窗玻璃。

(4)从里面清洁车辆时,要特别小心,不准向外推新安装的风窗玻璃。

(5)首先用干布擦净喷涂表面,而后用石油溶剂去掉剩余的材料。

(6)塑料装饰框的清洁。

让粘接密封剂硬化(约2-3h),而后剥去。

  45.怎样拆卸前风窗

拆卸风窗玻璃时应戴上保护眼镜和皮革手套。

注:只有在需要获得良好的观察时,才可拆下发动机罩盖。一般情况不需拆卸发动机罩盖。

(1)拆下车内后视镜。

(2)从金属卡簧内撬出A柱上护板并拆下。

(3)从顶部撬开卷边并拆下。

(4)拆下前风窗雨刷摆杆。

(5)沿风窗玻璃向上撬开金属嵌条的橡胶唇。

(6)将切割钢丝(7.5m长)从上部中间开始,将其压入装饰条凹槽下部。在转角之处要特别小心操作。如图6-76所示。

注意:钢丝不准弯曲和绞扭,否则会有断裂的危险。

(7)将薄金属片1置于前风窗和仪表板之间,如图6-77所示。

(8)将导架2放在前风窗和仪表板之间,并与金属套的搭接区域对准,如图6-77箭头所示。

(9)在导架里的这个区域内推动锥子3(图6-77),使其穿过粘接剂和密封剂的混合物,直至锥上的孔眼露到汽车的外面。

注意:风窗的半径必须与锥子的半径相同。

(10)轻轻地转动锥子,插入钢丝的一端并弯曲拉入汽车内,用同样的方法拉入另一端,而后拆下导架。

注意:被拉的钢丝两端要非常靠近地通过粘接和密封材料,但不允许重叠,否则由于钢丝的弯曲和绞扭会使钢丝断裂或风窗玻璃破碎。


(11)将带有夹挟器的中继滚轮放到风窗的下部角落处(左和右)。
图6-78中箭头所示的夹持器必须支承在仪表板上。

注意:为保证滚轮稳定地接触,必要时,可将吸盘稍微弄湿。

(12)在风窗的中间安装卷线装置,如图6-79所示。

(13)将钢丝绕过滚轮,并将钢丝的两端插入到卷线装置上。

(14)用卷线装置和棘轮轻轻拉紧切割钢丝。反复检查切割钢丝(图6-79中虚线所示)是否全部在沿风窗一周的嵌条下边。

在进行切割的过程中,还要重复上述的检查。

(15)进行切割操作直至中继滚轮放松,如图6-80所示。

(16)拆下中继滚轮。

注意:如果重新使用未损坏的风窗玻璃,则玻璃上的剩余的粘接密封材料必须用地毯刀刮平,但不要将其全部去掉。要保证粘接剂表面无尘、无油脂。

  46.怎样安装前风窗玻璃

(1)用地毯刀刮平在风窗框金属法兰上剩余的粘接剂,但不要全部去掉。

(2)保持粘接剂表面无尘无油脂。

(3)确定油漆是否损坏。如果有损坏,在粘接玻璃前,应根据油漆的损坏状况和可视度,用刷子或喷枪进行修补。

(4)用清洗剂清洗风窗玻璃周边大约50mm宽的范围,并用不起毛的擦布擦干。

(5)安装风窗周围的装饰条,如图6-81所示。

注意:风窗上陶瓷层不是底漆,用粘接剂前必须先喷涂底漆。

(6)喷涂底漆。

(7)将四个调整垫片(零件号443 845 237B)按图6-82箭头A所示粘到饰框嵌条上。

(8)将三个调整垫片(零件号:443 845 237D)按图6-82箭头B所示粘到风窗下边缘上。

(9)在风窗上涂上粘接密封剂。

注意:300mL容量的密封胶筒对一个完整的风窗是不足的!在开始粘接操作前,为了保险,要准备好第二只粘接密封胶筒以备使用。

(10)将预热好的密封胶筒(在大约40-60℃的水中30min)插在密封胶筒枪上。

1)用一字旋具拆下有标记的盖。

2)刺穿图上的有线部分。

3)将喷嘴拧到密封胶筒上。

(11)将粘接密封胶涂在装饰条旁的风窗边缘,如图6-83所示。

(12)图6-84所示为所需的密封胶横断面形状。

注:这一横断面可由喷嘴的开度和喷出的速度来达到。

(13)用两个双吸盘,把风窗安装到风窗框上。

(14)如图6-85所示,插入二个调整模块(一个在左边,一个在右边)。

(15)风窗在侧面要对准。

(16)用调整块来调整玻璃的位置,在装饰条和顶盖边缘之间的尺寸要保证,即a=Image26.gif (962 字节),如图6-86所示

注意:前风窗的风窗调整模块不必拆下!用于后风窗的模块只能在4h之后拆下!

(17)用塑料楔块把饰框嵌条橡胶唇压入到装饰条和车身之间的间隙中,如图6-87所示。

   47.安装风窗玻璃前怎样喷涂底漆

(1)切下涂料器的喷头,图6-88所示阴影为切割面。

(2)将毡垫放入喷头内。

(3)摇匀涂料(至少30s),将其注入涂料器瓶中。

(4)将喷涂器喷头装到瓶上。

(5)用喷涂瓶一刻不停地连续工作,将涂料均匀地涂到玻璃边缘上,如图6-89所示。

注:毡垫浸透后才可开始工作。干燥时间为5min。

(6)如果涂料必须修整,首先必须使已涂上的涂料完全干固。

(7)涂料宽度:前风窗、后风窗和侧窗涂料宽度a=22mm。


  48.怎样重新密封风窗

(1)将A柱(左右两侧)上护板的卡簧撬开并拆下。

(2)从顶部撬开卷边并拆下。

(3)向上撬开饰框嵌条的橡胶唇和粘接在风窗周围的粘接胶带。

(4)重新密封风窗。

(5)用水检查密封性。

(6)在里面目视检查。

(7)用风吹干渗漏区,并清洁其表面。

(8)将粘接密封剂涂到风窗和金属法兰之间的外面渗漏区域,并涂匀。

(9)让粘接密封剂急骤挥发掉。

注:重新密封时建议使用小的110mL的密封胶筒。

  49.怎样拆卸后风窗玻璃

拆卸风窗时,要戴上保护镜和皮革手套。

注:为了获得良好的视线时,才允许拆下行李箱盖!一般在实际操作中不必拆卸!

(1)拆下后座椅和靠背。

(2)拆下后包裹架护板。

(3)从上部撬开卷边。

(4)撬出左右口柱护板。

(5)向上撬开风窗周围的装饰条的橡胶唇。

(6)切取一段7m长的切割钢丝,以长度的一半为中心从后风窗上部的中心开始,把它向两边压入嵌条边缘的下边,如图6-90所示。转角之处要特别小心。

注意:钢丝不准弯曲和绞扭,否则有断裂的危险。

(7)将导架1放在风窗和车身板之间,并与金属套的搭接区域对准,如图6-91箭头所示。

(8)在导架里的这个区域推锥子2,使其穿过粘接密封剂,直至锥子上的孔眼露到汽车的外面,如图6-91所示。

(9)轻轻地转动锥子,插入钢丝的一端并弯曲拉入汽车内,用同样的方法拉入另一端,而后拆下导架。

注意:风窗的半径必须与锥子的半径相同。

(10)将带有夹持器的中继滚轮放到风窗的下部角落处(左和右)。图6-92所示箭头所示的夹持器必须支承在车身窗框上。

注意:为保证滚轮稳定地接触,必要时,可将吸盘稍微弄湿。

(11)在风窗的中间安装卷线装置,如图6-93所示。

(12)将钢丝绕过滚轮,并将钢丝的两端插入到卷线装置上。

(13)用卷线装置和棘轮轻轻拉紧切割钢丝。反复检查切割钢丝(图6-93中虚线所示)是否全部在沿风窗一周的嵌条下边。在进行切割的过程中,还要重复上述的检查。

(14)进行切割操作直至中继滚轮放松,如图6-94所示。

(15)拆下中继滚轮。

(16)风窗切割完成。

50.怎样拆卸三角窗

注意:拆卸和安装三角窗时,要戴保护眼镜和皮革手套。

(1)拉出后门内密封条,如图6-95所示。

(2)钻出箭头所示的门柱饰框上的三个空心铆钉,从C柱中取出铆钉碎屑。

(3)拆下后支柱装饰板。

(4)撬出后风窗支柱装饰板2,如图6-96所示。

(5)撬出装饰条总成1,如图6-96所示。

(6)撬出密封条3。

注:拆下的以上零件不能重复使用,必须换装新件。

(7)用鲤鱼钳将钢丝(长约350-400mm)一端从汽车里面通过粘接密封剂穿出,再用长嘴钳从外面把钢丝拉出。

(8)钢丝的两端分别固定到切割工具中(工具X和Y),如图6-97所示。

1)工具X在车内使用,工具Y在车外使用。

2)钢丝按图6-97箭头所示的方向插入并固定在A和B处。

(9)按箭头A所示的方向,推切割工具X通过粘接密封剂并固定住,如图6-98所示。

(10)用专用工具Y按方向B平稳地拉切割钢丝,切开粘接密封剂,直至达到固定点Z,如图6-98所示。

(11)用工具X向里面拉回切割钢丝,大约距上次固定点100-150mm处推切割工具X,通过粘接密封剂并固定住,拉专用工具Y进行切割直至保持点,重复进行上面的过程进行切割。

(12)当切割接近下部夹子1时,钢丝2必须沿夹子下部拉出,如图6-99所示。不必拆下夹子1。


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