轮辋是车轮的刚性结构，具有以下定性尺寸：

·轮辋直径：即内胎支承面的直径；

·轮辋宽度：即外胎支承面之间的宽度。

轮胎具有以下功能：

·利用轮胎内空气的弹性，吸收由于道路不平坦所致的大部分震动；

·承受汽车制动和加速时的惯性力，以及转向时的离心力；

·保证汽车在高速行驶时的稳定性；

·确保汽车得以转向。

1、车轮的平衡

平衡的方法如下：

1)用千斤顶顶起汽车前部，保证前轮能自由转动；

3)接上检测器至平衡仪的电缆3；

4)用粉笔或胶带在轮胎径向上做一标记；

5)将开关2置于静平衡位置，将灵敏度调节旋钮4调至刻度盘上的位置5；

6)合上仪表灯1的开关5和频闪灯开关8；

7)打开平衡仪的起动机开关6，并置于第一档位置，使车轮转动；

8)将起动机开关6拨到第二挡，并将平衡仪推靠在轮胎上，在车轮转动的同时，频闪效应使轮胎上的标记均匀地出现；仪表1上的指针将从零移动到最大值，然后再回到零位；

9)当指针开始后移时，拉开平衡仪，关掉起动机开关6，并用制动手柄7刹住电机，此后，车轮将在惯性的作用下继续转动，轮胎上的标记也跟着转动；

记下仪表指针处于最大位置时，轮胎上的标记所，处的位置；

10)重复7)、8)所述的操作，使车轮朝着与先前相反的方向转动，同样记下仪表指针处于最大位置时，轮胎上的标记所处的位置；

11)读出仪表1上的读数，再乘以10，如此得到的便是轮辆上的配重；

12)在两次测得的位置的中点，装上按上述方法算出的配重。

如果两次测量过程中，仪表1的指针保持在刻度盘上的绿色区域，那么车轮是平衡的。

车轮顺时针方向转动，仪表指针在最大数值位置时，轮胎上标记的位置(相当于五点钟时时针的位置)。

在做静平衡的情况下，配重的位置应如箭头所示(相当于十二点钟时时针的位置)。

2、轮胎气压

轮胎气压应在轮胎具有环境温度时检查。

要特别小心使轮胎气压符合规定值，如果气压过高，将影响乘座的舒适性，并使胎面中间部分过度磨损；如果气压过低，汽车的载荷则不能均匀地分布在整个胎面上，而是集中在胎面的两侧，这就导致了胎面两侧过度磨损，同时也损伤了轮胎的内部结构。

不同轮胎的气压的差异，不利于汽车行驶的稳定性和安全性。

胎面的异常磨损可以表现在胎面的局部区域。

不同轮胎气压下轮胎的效率