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1、VE4/11 F2000R342型喷油泵的装配 将泵体固定在支承板1(99365014)上见 图6-72。利用芯棒1将油封2装到泵体上见 图6-73。将偏心环1和叶片式供油泵4一起装到泵体中见 图6-74。为了正确安装偏心环1，安装时应使其上的孔(供油泵出油口)朝向喷油泵盖，并且使离偏心环内缘较远的孔2朝着喷油泵的标牌。 为了装配能顺利进行，建议先在喷油泵轴1上装上以下零件：弹性连接块2、调速器驱动齿轮3、垫片4、端盖5、供油泵转子6和偏心环7，然后将它在一起装入泵体内见 图6-75。取出喷油器轴，装上供油泵端1，然后用螺钉拧紧。在喷油泵轴上装上连接键，然后将它装入泵体，注意使该键插入供油泵转子内的键槽中见 图6-76。将喷油提前调节器的传动销2退到滚轮架内见 图6-77。将滚轮架1装入泵体见 图6-78。在喷油提前调节器柱塞1中装上连接销，然后把它插入其座孔中见 图6-79。柱塞的弹簧端应位于泵体上有防虹吸孔的一侧。 将传动销2推入柱塞上的连接销中见 图6-80。在传动销3上插入锁销2，再装上弹性锁片1见 图6-81。装上密封圈2和平端盖5；将一个1mm的垫片装入弹簧座，再装上弹簧3；在端盖1中装入一调整垫片4，然后装上此端盖见 图6-82。装上十字联轴节1见 图6-83。装上凸轮盘1，注意使其上的分配器柱塞传动销2与喷油零轴上的键槽处于同一侧；装上供油起点调整垫片3见 图6-84。分配器柱塞回位弹簧预紧力的调整(尺寸KF)： 将一只百分表装在专用工具2(99365150)上，然后将它放在校平板1上，以6mm的预行程调零见 图6-85。在液压头1上装上弹簧导向销5、调整垫片4、弹簧座2和弹簧3见 图6-86。将分配器柱塞1连同弹簧座4和垫片2、3一起转入液压头中见 图6-87。按 图6-88示方式装上专用工具99365150，并进行测量。不压缩弹簧时，测量的结果KF应为5.3－5.4mm，否则应更换调整垫片见 图6-89。在每个导向销上，只能安装一个同一尺寸的调整垫片。 将控制套装到分配器柱塞上，注意其上的润滑孔空朝向柱塞的大头。 将分配器柱塞1装入泵体中，注意使柱塞大头的缺口与凸轮盘上的传动销2相啮合见 图6-90。装上油门杠杆3( 图6-91)，并使其上的控制销2与控制套上的销孔号相啮合。将弹簧2和弹簧3装到各自的弹簧座上，使液压头1与分配器柱塞正确对心，然后将它装到泵体 上，并用四只螺钉将它固定，拧紧力矩应为11－13N·m见 图6-92。装上密封螺塞(带排放螺钉)3，并以60－80N·m的力矩拧紧；装上出油阀和供油接头2，并将它们拧紧，拧紧力矩为35－45N·m。 装上电磁阀1( 图6-93)。按 图6-94所示预先合成调速器本体6、垫片5、垫片8和滑套9，再将它们连同调整垫片4一起装入泵体内，然后拧上调速器轴1，并使其轴端与喷轴泵安装面间的距离约为3mm(尺寸A)。调速器轴的精确位置将在试验台上确定(见LFB装置的检查和调整) 见图6-95。用厚薄规1检查调速器总成的轴向间隙，也即销子2与调速器3间的间隙，应为0.25－0.45mm；否则应更换调整垫片4( 图6-96)。在喷油泵盖3上装上衬套2，拧紧螺钉1，再拧上螺塞4见图6-97。 装上传感销1，然后拧上螺塞见图6-98。 装上止动杆3，再用其轴2将它固定到喷油泵盖1，然后拧上两侧的螺塞见图6-99。 起动加浓装置的调整(尺寸MS)： 将最大供油量调节螺钉4装到喷轴泵盖3上，使其在泵体外的凸出部分的长度与拆卸前相同(见图6-27) 见图6-100。 将专用工具1(99395622之一)置于喷油泵盖3上，移动工具的活动部分2使它与最大供油量调节螺钉4相接触，然后用螺钉5将它固定在这一位置上。 用卡尺测量专用工具1的槽的内侧与其活动部分2的内侧之间的距离，假定测量结果为： A=11.5mm。 调整专用工具1上的螺钉2，使其相对于工具1内侧凸出的长度为：C=A-B，见图6-101。 式中：A为图6-101中的测量结果(11.5mm)必是螺钉3的中心线与工具1内侧面之间的距离，已在制造中确定(9mm)。 因此： C=11.5-9=2.5mm将专用工具2(99395622之一)装到泵体3上，并用螺钉1固定。使供油杠杆4与销子6保持接触，再按图6-102示方式插入厚薄规5，测量尺寸MS是否为0.9－1.1mm图6-103。 如测量结果与规定值不符，应重新拆下调速器，取出滑套3上的调整帽1，换上厚度合适的调整帽，然后再装上调速器。 调整HBA装置的行程： 将HBA装置的柱塞1装到喷油泵盖2上，并将其推至行程的终端见图6-104。 用深度卡尺1测量喷油泵盖2上表面与柱塞内表面之间的距离A，然后从中减去HBA装置的行程(喷油泵台架试验数据表给定，其值为7±0.1mm)，由此可以计算出螺杆凸出于HBA装置上盖安装面部分的长度B见图6-105。 假定: A=28.3mm HBA装置的行程=7±0.1mm 那么应有： B=28.3-7=21.3±0.1mm 松开锁紧螺母2，拧动螺杆1使尺寸B符合上述计算结果见图6-106。 装上垫片、弹簧、螺钉、密封固和HBA装置上盖3。 传感销的检查： 将专用工具1(99395622之一)置于喷油泵盖4上，使其弯曲部分与止动杆3接触；用厚薄规测量止动杆与工具弯曲部分之间的间隙，其值应为±0.05mm，否则，应换上长度合适的传感销见图6-107。 在供油杠杆上装上销钉3、怠速弹簧5和弹簧座4，然后装上弹簧2和油门杠杆轴l以及密封圈和垫片见图6-108。 |
装上喷油泵盖1，拧上怠速调节螺钉、最大油门调节螺钉3和回油阀2见 图6-110。调节阀见 图6-111。用冲头将调整销退回，然后再装复压力 图6-112。用扳手1(99352139)将油管3的接头4和调压阀装到泵体上，然后用接头2装上油管3的另一头见 图6-113。在油门杠杆轴上装上下弹簧座3、弹簧2和上弹簧座1见 图6-114。装上油门杠杆总成4，并按照它和轴门杠杆轴上的标记，恢复拆卸前的相对位置，然后用螺母3将它固定见 图6-115。连接回位弹簧2到油门杠杆1上见 图6-116。装上键、花键套1和垫圈，然后用扭力扳手3和专用工具2(99365147)拧紧固定螺母，拧紧力矩为59N·m见 图6-117。2、VE4/11 F1900R294型喷油泵的装配 按照图6-72至图6-92所述进行装配，但应注意此喷油泵的调整尺寸KF为5.2－5.4mm。 分配器柱塞位置的调整(尺寸K)： 将百分表装在专用工具2(99365150)上，然后将它放在校平板1上，以6mm的预紧行程调零见 图6-118。将带百分表的专用工具1置于液压头2上见 图6-119。测量尺寸K，其值应为3.3mm见 图6-120。注：尺寸K为液压头2的密封面与分配器柱塞1顶端之间的距离。 如果K值与规定值不符，应更换分配器柱塞1大头的调整垫片2见 图6-121。装上密封螺塞(带排放螺钉)3，并以60－80N·m的力矩拧紧；装上出油阀和供油接头2，并将它们拧紧，拧紧力矩为35－45N·m.装上电磁阀1见 图6-122。将弹性衬套2装到调整帽1上，然后将它们装入滑套3见 图6-123。调整帽的正确厚度将在调整只寸MS时确定。 将离心块7、垫圈5、垫圈8和滑套9装到调速器本体6上见 图6-124。装上调整垫片4( 图6-124)和调速器，然后拧上调速器轴1见图6-125。调速器轴的调整(LFB装置的调整)： 用卡尺2检查调速器轴1的端面与喷油泵安装面之间的距离，其值大约应为3mm见 图6-126。A≈3mm见 图6-127。调速器轴的正确位置将在试验台上确定。 用厚薄规1检查调速器总成的轴向间隙，也即销子2与调速器3间的间隙，应为0.25－0.45mm；否则应更换调整垫片4( 图6-124) 见图6-128。调压阀的检查： 用专用工具1(99342141)取出弹性衬套( 图6-130)，然后从阀体中取出柱塞和弹簧见图6-129。检查调压阀各零件是否磨损过度，如是，应予更换见 图6-130。用冲子退回调整销，再重新装好调压阀然后把它装到喷油泵上见 图6-131。暂时将油泵盖3装到泵体上，拧上导向套1，使导向套上端与喷油泵盖上表面之间的距离和拆卸前一样。安装时应使导向套上的孔2朝下，且面向传感销孔4见 图6-132。装上弹性夹1见 图6-133。用扭力扳手以25－30N·m的力矩拧紧锁紧螺母见 图6-134。预置调整螺套的位置： 将调整螺套1拧到导向套上，直至与下方零件接触见 图6-135。用深度卡尺1测量螺套( 图6-136)与喷油泵盖上表面间的距离，然后拧松螺套，使该距离减少3mm。精确的调整将在试验台上边行。 自然吸气状态下LDA装置调整螺钉的预调整： 这一调整的目的是为了避免膜片压板与LDA装置上盖相接触。 将百分表1装在专用工具2(99365150)上，然后以10mm的预行程调零见 图6-137。将测量装置放在膜片2上，测量并记录尺寸C见 图6-138。再将测量装置置于LDA装置上盖2上，测量尺寸F，应有F=C-1mm见 图6-139。如果测量结果F与规定值不符，可用内六角扳手2调整螺钉1见 图6-140。LDA装置升程的调整： 装上膜片1(带调节销)和弹簧2见 图6-141。装上一个不带调整螺钉的剖开的盖子2。将百分表的测量杆1搁在膜片压板3上，预置一定的行程并调零，向下揿膜片，检查其最大行程(也即LDA装置的升程)。从测量结果中减去“喷油泵台架试验数据表”中给定的LDA装置的升程，这一差值应由隔套来补偿见 图6-142。拆下盖子和膜片，然后装上隔套2和弹簧1见 图6-143。装上膜片及调节销，并使拆卸时所做的标记(1和2)仍相对应见 图6-144。若需更换膜片或喷油泵盖，可按下述方法确定膜片的位置： 将专用工具3(99395622之一)置于喷油泵盖1上，使其弯曲部分与止动杆2接触。转动膜片，当感到有一定阻力时，实为调节销的锥形部分已与传感销接触，这便是膜片的正确位置见 图6-145。装上LDA装置上盖1，并用螺钉将它紧固见 图6-146。在专用工具上装上螺套2、导向套1以及密封圈和铜垫圈( 图6-147)，然后将它们一起装入其座孔中。装上传感销1，安装时尖端向内。见 图6-148用六角扳手2拧上螺塞1。见 图6-149拆下喷油泵盖1，装上止动杆3，然后装上轴2，以便将其固定在喷油泵盖上见 图6-150。用螺丝刀子拧上两侧的螺塞1，不要忘记装上密封圈见 图6-151。启动加浓装置的调整（尺寸MS）： 将专用工具1(99395622之一)置于喷油泵盖3上，移动工具的活动部分2，使它与最大供油量调节螺钉4相接触，然后用螺钉5将它固定在这一位置上见 图6-152。用卡尺测量专用工具1的槽内侧与其活动部分2的内侧之间距离，假定测量结果为：A=11.5mm。 调整专用工具1上的螺钉2( 图6-153)，使其相对于工具1内侧凸出的长度为:C=A-B。式中，A为图6-152中的测量结果(11.5mm)；B是螺钉3的中心线与工具1内侧面之间的距离，已在制造中确定(9mm)。因此：C=11.5-9=2.5mm 将专用工具2(99395622之一)装到泵体3上，并用螺钉1固定。使供油杠杆4与销子6保持接触，再按 图6-154示方式插入厚薄规5，测量尺寸MS是否为0.8－1.0mm。如测量结果与规定值不符，应重新拆下调速器，取出滑套3上的调整帽1，换上厚度合适的调整帽，然后再装上调速器见 图6-155。在供油杠杆上装上销钉3、怠速弹簧5和弹簧座4，然后装上弹簧2和油门杠杆轴1以及密封圈和垫片见 图6-156。将密封垫1装到喷油泵盖上见 图6-157。装上喷油泵盖4、通气阀1、怠速和最大油门调节螺钉2，以及最大供油量调节螺钉3见 图6-158。在油门杠杆轴上装上下弹簧座4、弹簧3和上弹簧座2见 图6-159。装上油门杠杆总成4，并按照它和油门杠杆轴上的标记，恢复拆卸前的相对位置，然后用螺母3将它固定见 图6-160。装上键、花键套1和垫圈，然后用扭力扳手3和专用工具2(99365147)拧紧固定螺母，拧紧力矩为59N·m见 图6-161。[TOP]七、喷油泵台架试验数据表 1、VE 4/11 F2000 R342型喷油泵见表6-1。2、VE 4/11 F1900 R294型喷油泵见 表6-2。[TOP] |