从车外开门如图22-12(a)所示。手柄上装有从外部锁住的带钥匙门锁。开门时，外拉手柄，并将门向左推开。从车内开门如图22-12(b)所示。(四)、双开后门的使用与组成
1.使用
从车外开门如 图22-13(a)所示。手柄上装有从外部锁住的有钥匙门锁。开门时，用钥匙打开门锁，外拉手柄即可。从车内开门如图22-13(b)所示。先将把手2向上扳，松开保险锁。然后拉把手1打开一扇门。再将手柄3向外转打开另一扇门。
2.组成
双后开门的组成如 图22-14所示。
二、座椅总成
(一)、驾驶员座椅
1.驾驶员座椅的调整
由于驾驶员身材、高矮不同，为使驾驶员有较舒适的驾驶环境，驾驶员的座椅应设计成具有可调功能。
依维柯三自由度驾驶员座椅的调整方法如 图22-15所示。
纵向调整：上提拉杆1座椅可前后移动，松开后固定在所需位置。靠背倾斜度调整：上拉手柄2调节靠背，松开后固定。垂直调整：上拉手柄3及4座椅可上升(不承重状态)或下降(部分或完全承重)，松开后固定在所需位置，通过任一手柄可调整座垫倾斜角。
另外，驾驶员座及前排右侧乘员座装有三点紧急锁止式安全带，前排中间座位装有两点式安全带。驾驶员和乘客座椅也可选用带头枕的座椅，以提高乘座舒适性。头枕均可垂直升降。(见 图22-16）
2.驾驶员座椅的组成
图22-17 表示了驾驶员座椅的主要组成概况。
(二)、乘客座椅的布置及安装
由 图22-18中可以看出依维柯车乘客座椅的布置和安装的大致概况。
依维柯车的后排座椅直接安装在车身底板上；中间各排座椅是安装在侧壁导轨上的(见 图22-18中4/12)，这样可以方便地调节各排间距。侧壁导轨和车身底板相连结。 |