二、转向信号灯的检修转向信号电路主要指转向信号灯和报警闪光灯以及驻车灯、倒车灯等。检修步骤如下：
1.若所有转向信号灯均不工作，应检查保险丝是否烧断，导线是否断路，接头是否松动。还应检查闪光器，主要检查闪光器的火线有火无火，如无火，说明故障在电源方向；如有火，可将闪光器两接柱连接，此时灯亮，说明闪光器损坏，应更换。
2.若一侧转向信号灯不工作，主要检查灯泡是否损坏，再检查转向信号灯开关是否坏。
3.若所有转向信号灯常亮，但不闪烁，应检查闪光器元件的触点是否不能分离。
三、机油压力警告灯的检修
机油压力警告灯用来指示润滑系主油道上的机油压力，由警告灯和传感器组成。传感器装在主油道上，检查时，从机油压力传感器上取下接线，并直接搭铁，接通点火开关，警告灯应点亮，如警告灯不亮，应检查灯泡是否损坏，线路是否断路。
油压传感器实际上是一个压力开关，无压力时开关连通，压力超过0.1兆帕时开关断开。发动机停止工作时，电阻为零，发动机正常工作时，电阻值为无穷大。可用万用表检查，不符合规定时，应更换传感器。
四、燃油高度指示器的检修
1.检查
可使用万用表测量指示表之电阻值应为25-30Ω，如电阻值很小，说明线圈短路；如阻值很大，说明线圈有断路，均应予以更换。其传感器实际上是一个可变电阻，检查时，从油箱中拆下传感器总成，用万用表测量浮子在不同高度时的电阻值(见 图21-4)。
浮子从没有油状态到油满状态，电阻值应逐渐增大，否则应更换传感器。
2.常见故障及排除方法
1)接通点火开关，表针总在无油位置。此时应观察水温表和其它警告灯，如均不工作，故障可能在点火开关至蓄电池之间；若水温表和其它警告灯工作，则故障在传感器与指示表之间。拆下传感器的导线搭铁试验，如指示表工作，则故障在传感器或传感器搭铁不良；如表针仍不动，则故障在传感器导线或指示灯。
2)接通点火开关，指针总在油满位置。拆下传感器导线接头，表针如能退回到空位置，表明传感器短路；如指针不能退回，表示传感器导线搭铁。
五、燃油滤清器警告灯的检修
依维柯车装有积水警告灯，当燃油滤清器中的积水达到一定程度时，警告灯亮，指示驾驶员进行排水和清洁。
其工作原理如 图21-5所示。在燃油滤清器内部装有一个浮子，浮子上有磁铁，浮子的比重比柴油重而比水轻。当滤清器中的水逐渐增多时，浮子慢慢上升，达到限位被卡住，此时浮子使水位开关接通，装在仪表上的警告灯点亮。正常工作时，接通点火开关而没有启动发动机时，警告灯和充电指示灯均点亮，这时的燃油滤清器警告灯电路是：蓄电池→点火开关→警告灯→二极管→发电机电压调节器→搭铁。发动机启动后，发电机开始向蓄电池充电，此时电压调节器起作用，警告灯熄灭。当水位开关接通时，警告灯通过水位开关搭铁，警告灯不熄灭，这时应及时排水。
如发现点火开关接通，而发动机没有启动时，警告灯不亮，可能是线路接头脱落，保险丝或警告灯损坏等，应及时排除。若发动机工作中供油不畅且有水份，而警告灯不亮，可能是水位开关故障或浮子卡住。此时，应解体检查。
六、空气滤清器警告灯检修
8140.27发动机由于装有废气涡轮增压器，对空气滤清器的要求较高。因此，在驾驶室中装有空滤器堵塞指示器。它是利用空气滤清器和进气歧管间的真空度来产生作用。当空气滤清器滤芯脏污，堵塞程度增加而空气的通过能力降低时，进气管内的真空度增加，真空吸力克服指示器内弹簧张力而吸下信号器，指示灯亮，表明空气滤清器滤芯需要清洗和更换。指示器应定期进行检查，其方法是：
1.把指示器拆下，用嘴吸动信号器，如能吸下，表示指示器良好。
2.启动发动机，堵住空气滤清器的进气口，随着发动机转速的提高，信号器应被吸下，否则说明空气滤清器不密封，或滤芯破裂或指示灯损坏。
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