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维修保养和故障排除



一、制动系统的维修保养

1.出车前的目视检查

(1)检查制动总泵的制动助力装置、制动压力调节器、制动钳、制动分泵是否有泄漏和损坏。

(2)软管不可扭曲--检查着色的基准线。

(3)当转至最大角度时,软管不许碰到汽车的任何部件。

(4)检查管接头,它们应良好地配合,无渗漏和锈蚀。

(5)检查软管和管路有无气孔,磨损和破裂。

(6)检查制动罐液面是否正常。

2.制动系统定期检查。

制动系统定期检查表

检查部位 检查内容 检查频度
制动踏板 自由行程和踏下时离地板间隙 每月2次
手制动杆 手制动操纵余量 每月2次
驻车性能 每年1次
制动总泵 储油罐油量 每月2次
助力器 空气滤清器是否堵塞 每月1次
  加力性能 每年1次
制动管路 泄漏、连接状况 每月2次
前制动器 制动盘磨损、损坏状况 每年1次
  摩擦片磨损状况 每年1次
  盘和摩擦片间隙 每年1次
后制动器 制动鼓磨损、损坏状况 每年1次
  摩擦片磨损状况 每年1次
  制动蹄衬套磨损状况 每年1次
  鼓与摩擦片间隙 每年1次

3.制动系统的定期保养

(1)首次保养新车行驶7500km或启用6月内进行。

·目测制动装置有无渗漏和损坏:

·检查制动摩擦片厚度;

·检查手制动,必要时调整。

(2)常规保养行驶15000km后或新车使用一年后进行。

·检查摩擦片衬面磨损状况;

·检查制动液状态;

·调试脚、手制动性能。

(3)更换制动液每行驶2年须更换一次制动液,如果两年不到但行驶里程超过5万km也须更换制动液。

以上三项保养工作,应由上海大众特约维修站进行,因为这需要专门知识、设备和专用工具,此外,保养还要符合上海大众汽车有限公司有关质量要求的规定。

二、制动系统的故障排除

制动系统常见的故障及排除方法,见表12-1


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