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车轮概述 |
桑塔纳2000型轿车为适应原桑塔纳车身的加长和总质量的加大所引起的整车重心的位移，增大了前后制动器的制动盘和制动鼓尺寸，因而也配置了具有更大制动器安装空间的14in车轮(原桑塔纳轿车为13in）。它的宽基子午线轮胎排水着地力强，可防止打滑，从而提高了制动性。 桑塔纳2000型轿车车轮总成主要由子午线轮胎6和轮辋5两大部件组成，其次还有车轮螺栓1、气门嘴2、车轮饰板3、轮辐板4、平衡块及夹子7组成( 图15-1)。一、轮胎 1.构造特点 桑塔纳2000型轿车的轮胎是无内胎的子午线轮胎。它由气密层（也称子午线帘布层或称胎体)、带束层、胎面层和钢丝圈等组成（ 图15-2）。其特点是胎体帘线方向与轮胎子午线断面一致。由于子午线胎具有若干高强度、不易拉伸的带束层，因此它比斜交胎弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，承载能力高。同时在高速行驶或转弯时操纵性与稳定性较好，使本来很不平稳的行驶在操纵和行驶速度上都得到改善。2.技术规格 桑塔纳2000型轿车的子午线轮胎主要技术规格由下述型号所含各项参数表示： |
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轮胎的冲气压力（单位：KPa）
二、轮辋(俗称钢圈) 1.构造特点 桑塔纳2000型轿车的轮辋型式为：一件式、深槽式、铝合金(或钢质），如 图15-3所示。2.技术规格 |
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桑塔纳2000型轿车轮辋主要技术规格由下述型号所含各项参数表示：
三、车轮螺栓 均用备件号为321 601 139C车轮螺栓来固定，紧固力矩为110N·m。 四、车轮的平衡 在高速公路上行驶的桑塔纳2000型轿车的车轮必须经过动平衡，否则会影响汽车的操纵稳定性和加速轮胎的磨损。动平衡的要求如下： 1)车轮动态不平衡量：在轮辋边缘上不大于80g(相当于1320.8g·cm）。 2）轮胎允许的不平衡量：≤ 0.7%轮胎的质量。 五、车轮定位 由于桑塔纳2000型轿车前后桥的特殊结构型式，即前桥为独立悬架式，后桥为一种扭转梁式的半独立悬架式，因此为保证桑塔纳2000型轿车稳定地直线行驶，采用了与一般汽车不同的“四轮定位”方式。众所周知，一般汽车只有前轮定位，以保证转向轮具有自动回正作用，否则它的直线行驶能力将受到损害，只要遇到一个微小的外力(如碰到石块）就可使它发生偏转。在外力消失后或转弯结束后方向盘必须回转，没有回正力矩它也不会自己回到直线行驶的位置。另外，驾驶员对转弯行驶的速度也缺乏感觉，一旦转弯结束后不能及时回转方向盘，就有使汽车偏离道路的危险。 桑塔纳2000型轿车的“四轮定位”既能满足较好平顺性的结构设计，又能保证自动回正的能力，其定位参数如下：
六、桑塔纳2000型轿车与普通桑塔纳轿车的车轮主要不同点
其中，车轮规格的增大是因为桑塔纳2000型轿车总质量增大；前轮主销后倾角的增大是因为桑塔纳2000型轿车采用了动力转向系统。这种系统的特点是转向轻便，但是另一方面由地面作用在车轮上的力，由于液力的阻尼作用，不易传到方向盘上，也就是驾驶员的“路感”反应不明显，特别在高速时不易把握方向。因此增加了前轮后倾角，也就增加了回正力矩，改善了“路感”反应。 |
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