|
一、 3系列
1 ．318i（跑车悬架除外）；318iS（跑车悬架除外）
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
3.2 |
3.7 |
4.2 |
|
右后倾角 |
3.2 |
3.7 |
4.2 |
|
左外倾角 |
-1.2 |
-0.7 |
-0.2 |
|
右外倾角 |
-1.2 |
-0.7 |
-0.2 |
|
总前束 |
0.23 |
0.31 |
0.39 |
|
转向轴线内倾 |
15.5 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-1.9 |
-1.7 |
-1.4 |
|
右外倾角 |
-1.9 |
-1.7 |
-1.4 |
|
总前束 |
0.30 |
0.40 |
0.50 |
2 ．318i（跑车悬架）；318iS（跑车悬架）
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
3.2 |
3.7 |
4.2 |
|
右后倾角 |
3.2 |
3.7 |
4.2 |
|
左外倾角 |
-1.5 |
-1.0 |
-0.5 |
|
右外倾角 |
-1.5 |
-1.0 |
-0.5 |
|
总前束 |
0.23 |
0.31 |
0.39 |
|
转向轴线内倾 |
15.7 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-2.3 |
-2.0 |
-1.8 |
|
右外倾角 |
-2.3 |
-2.0 |
-1.8 |
|
总前束 |
0.30 |
0.40 |
0.50 |
二、 5系列
1 ．525i
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
7.4 |
7.9 |
8.4 |
|
右后倾角 |
7.4 |
7.9 |
8.4 |
|
左外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
右外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
总前束 |
0.22 |
0.32 |
0.41 |
|
转向轴线内倾 |
12.1 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
右外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
总前束 |
0.28 |
0.41 |
0.53 |
2 ．530i
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
7.4 |
7.9 |
8.4 |
|
右后倾角 |
7.4 |
7.9 |
8.4 |
|
左外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
右外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
总前束 |
0.22 |
0.32 |
0.41 |
|
转向轴线内倾 |
12.1 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
右外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
总前束 |
0.28 |
0.41 |
0.53 |
3 ．535i
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
7.4 |
7.9 |
8.4 |
|
右后倾角 |
7.4 |
7.9 |
8.4 |
|
左外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
右外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
总前束 |
0.22 |
0.32 |
0.41 |
|
转向轴线内倾 |
12.1 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
右外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
总前束 |
0.28 |
0.41 |
0.53 |
4 ．540i
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
7.4 |
7.9 |
8.4 |
|
右后倾角 |
7.4 |
7.9 |
8.4 |
|
左外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
右外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
总前束 |
0.22 |
0.32 |
0.41 |
|
转向轴线内倾 |
12.1 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
右外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
总前束 |
0.28 |
0.41 |
0.53 |
三、 7系列
1 ．735i；735iL
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
7.5 |
8.0 |
8.5 |
|
右后倾角 |
7.5 |
8.0 |
8.5 |
|
左外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
右外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
总前束 |
0.22 |
0.32 |
0.41 |
|
转向轴线内倾 |
12.1 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
右外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
总前束 |
0.19 |
0.32 |
0.44 |
2 ．740i；740iL
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
7.5 |
8.0 |
8.5 |
|
右后倾角 |
7.5 |
8.0 |
8.5 |
|
左外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
右外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
总前束 |
0.22 |
0.32 |
0.41 |
|
转向轴线内倾 |
12.1 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
右外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
总前束 |
0.19 |
0.32 |
0.44 |
3 ．750iL
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
7.5 |
8.0 |
8.5 |
|
右后倾角 |
7.5 |
8.0 |
8.5 |
|
左外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
右外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
总前束 |
0.22 |
0.32 |
0.41 |
|
转向轴线内倾 |
12.1 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
右外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
总前束 |
0.19 |
0.32 |
0.44 |
四、 8系列
1 ．850i
Ci
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
7.5 |
8.0 |
8.5 |
|
右后倾角 |
7.5 |
8.0 |
8.5 |
|
左外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
右外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
总前束 |
0.22 |
0.32 |
0.41 |
|
转向轴线内倾 |
12.1 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-1.4 |
-1.2 |
-0.9 |
|
右外倾角 |
-1.4 |
-1.2 |
-0.9 |
|
总前束 |
0.19 |
0.32 |
0.44 |
2 ．840Ci
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
7.5 |
8.0 |
8.5 |
|
右后倾角 |
7.5 |
8.0 |
8.5 |
|
左外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
右外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
总前束 |
0.22 |
0.32 |
0.41 |
|
转向轴线内倾 |
12.1 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-1.4 |
-1.2 |
-0.9 |
|
右外倾角 |
-1.4 |
-1.2 |
-0.9 |
|
总前束 |
0.19 |
0.32 |
0.44 |
3 ．850iCSi
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
7.6 |
8.1 |
8.6 |
|
右后倾角 |
7.6 |
8.1 |
8.6 |
|
左外倾角 |
-0.9 |
-0.4 |
0.1 |
|
右外倾角 |
-0.9 |
-0.4 |
0.1 |
|
总前束 |
0.35 |
0.43 |
0.51 |
|
转向轴线内倾 |
13.1 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-1.6 |
-1.4 |
-1.1 |
|
右外倾角 |
-1.6 |
-1.4 |
-1.1 |
|
总前束 |
0.25 |
0.33 |
0.41 |
五、 M5
| |
最小值（°） |
标准值（°） |
最大值（°） |
|
前轮 |
|
左后倾角 |
7.7 |
8.2 |
8.7 |
|
右后倾角 |
7.7 |
8.2 |
8.7 |
|
左外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
右外倾角 |
-0.7 |
-0.2 |
0.3 |
|
总前束 |
0.22 |
0.32 |
0.41 |
|
转向轴线内倾 |
12.4 |
|
后轮 |
|
左外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
右外倾角 |
-2.8 |
-2.3 |
-1.8 |
|
总前束 |
0.21 |
0.27 |
0.33 |
|