2.独立前悬挂有2根横臂和圆柱形弹簧，其中有双作用伸缩式减振器。转向机构属于齿条式。后悬挂也为独立式，有转动半轴。双作用减振器在圆柱弹簧内。握杆由壳通向车身，弹性固定在后轮拱前面。

3.悬挂和转向器应经常保持良好状态。既使是悬挂和转向器零件的最微不足道的磨损也会表现在汽车的总转向性上。

4.下列部件和零件应进行有规律性的检查：转向拉杆的球节；转向轴颈凸轮套和主销套；上下横臂轴套；前后液压减振器；应检查所有这些零件相对于固定构件的移动，无论是平整汽车上的，还是有顶举式前围和后围的汽车上的(以卸下悬挂零件的载荷)。

5.除了悬挂和转向器的机械试验外，应特殊检查下列构件：转向器壳体定位螺栓的松弛处；转向柱与转向器壳体的连接；前后轮的轮毂轴承；前减振器。

2.拆下前制动支架。

3.从需要的那侧拆下前减振器和圆柱弹簧。

4.断开横转向拉杆和横向稳定器。

5.从转向拉杆的冠状螺母中抽出开口销，拧松螺母。为了拆下转向拉杆(用锥体和月牙键固定在转动轴颈上)，用软头木锤敲击螺母。因锥连接分开以后拆下螺母，取出转向拉杆。拆下月牙键。

6.将上横杠杆与轴和转动轴颈断开，抽出相应的开口销，拆下冠状螺母，旋出杠杆销的锁止螺母。从轴销上拆下防尘套和橡皮套，从杠杆沟槽中拿出锁止销。

7.用柔性穿孔器从杠杆、转动轴颈和轴上除去销子，拆下上杠杆，记住支架和车轿之间的开口垫圈。

8.拆下下杠杆，旋出锁止螺母，从轴销上拆下垫圈，橡皮套和防尘套，从其杠杆窝座内取出锁止环。清洁所有垫圈，按顺序分配以随后安装。取出开口销，从偏心螺栓上旋出冠状螺母。用柔性穿孔器从杠杆和转动轴颈上除去销子和螺栓。

9.为了分解转动轴颈和主销，取出开口销，从主销下部拆下冠状螺母。从其窝座中取出锁环。

10.拆下转动凸轮，从转动轴颈上取出主销。

11.仔细清洁所有零件，检查主销和套的过多磨损。

12.如果主销和套需要更换，这项工作应在汽车维修站进行，因为新套可能膨胀到新主销下方，另外，要拆卸和安装套必需专用设备。与此同时还应更换转动凸轮套。还应在汽车维修站更换偏心套和偏心螺栓，因为套的配置有用于车轮后束角的临界值，应在维修站选出所需厚度的垫。

13.拆下凸轮和转动轴颈的润滑接头，清洁润滑道，比较好地润滑新套。

14.在这阶段应更换主销与杠杆的上固定螺栓(这项工作也应在汽车维修站进行)。

15.按照需要更换油封和防尘套。装配时所有的开口销都应换新的。

16.装配转动轴颈、杠杆和主销的顺序相反。注意进行以下工作：

(1)安装前应用质量好的万能润滑油润滑轴销、套和主销。

(2)往上杠杆上装套之前将其放入热肥皂水中，以便将套装到杠杆“眼”内。调整套应沿“眼”两侧伸出相同值。剩在套上的肥皂溶液应擦干或用压缩空气吹干。

(3)经常更换锁环，检查它们是否可靠放入了其槽内。

(4)首先将杠杆接到前桥上，然后嵌入圆柱弹簧和橡皮垫圈。建议用橡胶液润滑弹簧上部和垫圈接触表面，以将垫圈相对于杠杆和车轿定位。安装弹簧，压缩，以在下杠杆升起时使车桥橡胶挡块和杠杆挡块之间的间隙为20mm，然后可装转动轴颈。

(5)装转动凸轮时别把左右凸轮装错了。

(6)将轮毂和制动器装到位。给制动器注油。

(7)转向横拉杆安装后检查车轮前束。

1.如果转向横拉杆或铰节拆下只是为了清洁和检查，要仔细注意分解时别损坏防尘套。

2.从转向杆和摆杆冠状螺母中拿出开口销，旋出螺母。如果想用工具分解球铰节，旋出螺母，然后分解铰节。如果没有工具，轻轻拧松铰节螺母，用软头木锤敲击，用大锤从转向杆或摆杆一侧轻轻握住。注意别损坏球头销或螺母的螺纹。以类似的方式分解横拉杆外端头的球头销，以使其与转向轴颈杆断开。

3.从车上拆下整个转向拉杆，清洁和检查相应的连接件。球节不应有椭圆形或间隙迹象，如果有哪些迹象，应更换饺节。橡皮防尘套及其定位环也应检查磨痕和损坏痕迹，必要时更换。

4.如果必须更换连接拉杆套，应用穿孔器从拉杆上除去旧套。

5.必须更换转向横拉杆端头时应在其旋出之前，标出其在拉杆上的位置。如果新端头能

准确地装到初始位置上，前轮安装角能与以前的安装角接近。在任何情况下你都可以到“斯柯达”维修站，能给你准确调整车轮。

6.安装转向横拉杆的顺序与拆卸相反。将冠状螺母拧至规定的力矩，用新开口销将其定位。

1.将密封环和防尘套安装到预定孔内。将下轴承安装到位。

2.用封口胶涂抹下盖衬垫的两面，安装衬垫和下盖，用弹性垫圈的螺栓固定。

3.将上轴承垫圈安装到蜗杆轴上段，然后将轴承压装到位。将带轴承的轴插入变速器内并将其安装到下轴承上，然后将上轴承安装到转向器规定孔内。

4.轴承在转向器外露出多长，就安装相应长度的涂封口胶的衬垫。安装上盖、密封环和压板，拧紧螺栓。

5.检查蜗杆轴的旋转自由度、轴向偏移度和轴向间隙。

6.安装摇臂和滚轮。将弹簧和弹簧卡销安装到转向臂轴上接触表面涂密封胶。安装衬垫和盖，用带垫圈的螺栓固定。安装转向臂和月牙键。拧转冠形螺母至开口销最近孔，插上开口销并固定螺母。

7.将调整螺钉插入上盖拧紧转向臂。保持转向臂现有位置，拧紧调整螺钉，之后再退回95°-120°，以保持转向器有必要的自由度。用锁紧螺母固定螺钉。

8.用紧固螺栓将转向柱衬套固定到蜗杆轴上。

9.检查转向器工作是否平顺，有无急动现象。转向器工作沉重时要松开调整螺钉并重新紧固。输入轴转向所需最大力不应超过1.6N·m。

1.若转向器操纵沉重，应检查其单个部件的状况。转向器沉重也可能是轮胎压力不足、前轮定位调整不当或悬架调整不当，因此应首先检查这些因素。

2.检查前轮时应使车轮离开地面。并且应准备下列工具：0-39kN的测力扳手；一套探尺；球节拆卸器；转向轴颈转动手柄。

3.自转向轴颈上拆下转向横拉杆的端头，自转向主销锁紧螺母内抽出开口销，锁紧螺母退回3圈，转向轴颈沿转向主销滑下。

4.从润滑口直接给转向主销加注二硫化锢基润滑油。

5.将0.05mm探尺插入转向主销端头和上止推垫圈之间。拧紧下螺母使探尺固定住，然后抽出探尺，再将螺母拧紧1～1.75圈。

6.用测力扳手拧转转向轴颈转向横拉杆，检查其转动所需力(转动90°)，所需力不应超过17.64kN。如果转向轴颈转动力大于17.64kN，则需重复上述工序并重新检查所需力是否符合要求。检查完后固定螺母，安装新的开口销。

7.在转向轴颈上拆卸转向横拉杆时，用测力扳手卡住方向盘与横拉杆连接处，转动90°角，检查方向盘转动所需力。方向盘转动1.5圈所需力不应超过12.45kN。方向盘起初转动时所需力有可能稍大一些，但这可不必在意。

1.支起汽车后部，后轮离开地面，拆下准备拆卸弹簧和减振器那侧的车轮。

2.在车室内卷起后行李舱内轮拱上的地毯，拨出橡胶塞，露出减振器的上固定孔。

3.用扳手咬住减振器上部的平棱拧转止动螺母，卸下螺母、垫圈和衬套，并记住其先后顺序。

4.旋出并拆下将减振器下压板固定到推杆上的螺母。

5.拉出减振器。

6.拆卸圆柱式弹簧应该用专用压缩机使之压缩，然后拉出或者从底部拆下推杆，取下弹簧。但要注意的是，在任何情况下不能拆开推杆和半轴的连接。

7.拆下弹簧后，若固定减振器的上、下橡胶垫的垫圈损坏或有磨损，装配时应更换新品。