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起动系统



一、起动机使用中应注意的问题

1.每次使用起动机的时间不应超过8秒钟,否则对起动机和蓄电池的寿命都有严重影响。

2.冬季起动发动机时,应先对发动机进行预热后才能使用起动机。

3.发动机起动后,应立即松开起动按钮,使起动机驱动齿轮及时退出,以减小单向离合器的磨损。

4.当发动机连续数次不能起动时,应对蓄电池和连接线及发动机等进行检查,排除故障后再起动。

二、起动机的拆装及故障检修

检查起动机工作的接线示意图见图4-4

1.拆下后排座椅靠背,向行李舱方向卷起地板覆盖层,拆下中央检查孔盖和蓄电池凹槽盖。

2.自蓄电池上摘下电线。拆下螺管线圈接头处的电线,并记住其连接法。

3.拧出起动机法兰盘固定螺母,拆下螺母和螺栓。

4.起动机的安装顺序则相反。

5.将起动机外部油泥擦试干净,分解起动机,清洗擦拭各零部件。

6.起动起动机而发动机不转主要有4种原因

①蓄电池放电;

②点火开关,螺管线圈、蓄电池和起动机连接电路断路;

③起动机牵引继电器损坏;

④起动机楔住或其他电故障。

7.为检查蓄电池接通前大灯。若过几秒钟其灯光变暗,则蓄电池充电不足。在前大灯灯光正常时接通起动机,检查大灯情况。若其灯光变暗,则电已传输至起动机,但未返回。检查起动机是否楔住。为此将起动机安到传动装置上前后转动。若不转,则应检查。若起动机转动,但很慢,则应做下列试验。

8.若起动机接通时,大灯灯光不变,则说明起动机有电。检查蓄电池至继电器电路电线,在蓄电池正常充电时电接触消失就是起动机的原因。

9.检查电枢线圈有无搭铁、短路和断路。若有上述现象,应更换新件或重新绕制。

10.检查电刷有无磨损,若磨损严重,超过使用限度,应更换新电刷。

三、起动机的故障及其原因

故障

原因

起动机不转

蓄电池极柱与导线接线接触不良,或蓄电池充电不足

起动继电器连接线松动或线圈损坏

起动机开关接触不良或连接线松动

电磁开关接触片烧蚀或接触不良,保持线圈断路

电刷磨损严重或整流器烧蚀

电枢断路或减速装置损坏

起动机运转无力

蓄电池存电不足,或导线连接不良

整流器过脏或电刷磨损严重

磁场线圈或电枢线路短路

起动开关触点烧蚀引起接触不良

起动机运转曲轴不转

单向离合器打滑

离合器驱动齿轮损坏

飞轮齿圈损坏

起动机动运转不能停止

起动机开关不能回位或不能断开

电磁开关短路

继电器触点烧蚀

电磁开关线圈短路


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