按上述(1)所述，把钢球填充进循环导管，滑进转向螺母的导管孔之后，把盖板和螺钉涂上乐泰防松胶，螺钉的拧紧力矩为6牛米。在盖板里用中心冲头冲螺钉狭槽的两端以固定螺钉。把指销压进转向螺母的槽内，用乐泰防松胶固定埋头螺栓，拧紧力矩6牛米。把阀柱塞插进柱塞通孔内，将反馈活塞和柱塞一起滑进阀孔内，拧紧两个螺纹上涂有乐泰防松胶的螺栓，拧紧力矩为4牛米，检查反馈柱塞是否能灵活地转过360度。把轴承垫圈、轴用径向滚针轴承和第二轴承垫圈套在螺杆上，把预装好的螺杆滑进活塞的孔里，使指销的销子进入阀柱塞的通孔。 在安装偏摆杆之前，必须对偏摆杆是否能在转向螺母的径向槽内移动进行检查，应既无间隙，也不发卡。用专用工具轻轻转动拧紧涂有乐泰防松的螺纹环到活塞里，然后再一次松开螺纹环，直到阀柱塞能灵活地移动，轴向螺母的轴承没有间隙(用摇动伸出的螺杆来检查)。转向螺母的轴向调整力矩必须在8-18牛顿·厘米，这相当于阀柱塞上的滑动力为3-6牛顿(这个滑动力能用弹簧秤测出)。若不是这个值，则说明转向螺母太紧或者阀柱塞已经卡住，应重新调整。调整完毕后，应当用专用工具对螺纹在冲缝槽全部宽度上定的两个位置上冲缝固定。把两个螺栓和开槽螺母均匀地拧进活塞。 (4)安装偏摆杆 把偏摆杆的偏心部分向外插进活塞前面的孔里以及转向螺母的纵向槽里，偏摆杆偏心及方向，是由中心冲头标记在偏摆杆的前下面来识别的。用向前或向后移动偏摆杆来调整转向螺母带偏摆杆的位置，把夹紧环放进孔里，调整偏摆杆的顶端，转动活塞里的螺套；用3-5牛米的扭矩扭紧，如果太紧，偏摆杆就不能转动，用锤子敲击螺丝刀或用一把8毫米直径的圆钢做的打入工具才能松开夹紧的偏摆杆。 (5)液力对中的调整。要在专门的试验台上调整。 3.活塞总成的装配 (1)安装长形密封圈和密封环：密封环的尺寸有两种： (2)2个圆形密封环的安装：首先安装内密封环，再安装外密封环；将圆形密封圈放入活塞槽内，接着装上活塞密封环，密封元件滑过活塞时，要特别注意不应有任何的损伤。小的圆形密封圈应该用润滑脂粘在盖凹槽内，油缸的表面应当用液压油润滑。 (3)旋进并拧紧盖上的六角螺栓。应对称均匀扭紧。 4.侧盖的预装配 将支撑垫圈安入侧盖内，用打入工具将滚柱轴承压入侧盖内，将圆形密封环安在径向槽内，必须保证聚酰胶环的斜面与槽的斜面一致(这一点应特别注意)，给滚柱涂上润滑油安装在轴承里。 5.齿扇轴的装配 确定活塞的中间位置，首先确定出螺杆转动的总圈数，然后，从一端把活塞转回总圈数的一半，把专用工具滑套在齿扇轴的锥形花键上，把齿扇轴插入壳体内。 6.侧盖的装配 将3个圆形密封圈依次放进两个径向槽内，安上侧盖，以反方向转动位于壳体前面的调整螺栓，以便使侧盖就位，暂时拧上密封螺母。旋进并扭紧六角螺栓，其扭紧力矩为62牛米，以40-45牛米扭矩旋进并拧紧螺塞。 |
毫米和
毫米。在总高度上有0.2毫米的差别。首先安装最大高度的密封环，当完全装配好的转向器摩擦力的试验超出了压力点并且活塞处于水平位置时，所测得的值比给定值大，则必须取下活塞，装上高度较小的密封环，用扭矩测量装置和嵌套平衡地转动螺杆测定摩擦力。