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整车电气原理图 |
斯达一斯泰尔91系列重型汽车整车电气原理图 斯达一斯泰尔91系列重型汽车全车电气系统为24伏负极搭铁制。电气元件大都采用德国波许(BOSCH)产品。目前主要部件和绝大部分零件都已国产化。 全车电气系统根据它的工作原理分成电源、启动、预热、仪表和信号、暖风、刮水和喇叭、第三制动、差速操纵、全轮驱动操纵、举升操纵、收放机、室内灯、雾灯、点烟器、工作灯及照明和信号等系统。斯达一斯太尔91系列重型汽车整车电气原理图,如 图23-1(a)、图23-1 (b)、图23-1 (c)表示。 、图23-1 (b)、图23-1 (c)图注如下:电源: G1、G2一蓄电池;G3一交流发电机;S4一电源总开关 启动: H2/3一充电指示灯;M1一起动机;S1一启动钥匙;S6一启动按钮;S14一空档开关 火焰预热: A24一火焰预热控制装置;B8一温度传感器;H2/39一火焰预热指示灯 R3、R4一加热器;Y21一电磁阀;F34一火焰预热装置用熔断器 仪表: A7一电子转速表;B1一温度表传感器;B2一燃油表传感器 B3一油压表传感器;H3一超速报警峰鸣器;H4一底气压报警峰鸣器 P1一温度表;P2一燃油表;P3一油压表 S28一气压报警开关(在气压表P4内) 信号灯: H2/1一手制动指示灯;H2/7一低气压警告灯 H2/8一空气滤清器阻塞警告灯;H2/9一驾驶室锁止指示灯 H2/11一油压警告灯;S27一驾驶室锁止指示灯开关 S29—空气滤清器阻塞警告灯开关;S30一手制动指示灯开关 S31一低气压警告灯开关;S32一油压报警开关(在油压表传感器B3内) F11一熔断器5A |
A1一闪光器;E10一左前转向信号灯;E11一左侧转向信号灯 E12一右前转向信号灯;E13一右侧转向信号灯;E52一左制动灯 E53一右制动灯;E54一左组合后灯内的转向信号灯 E55一右组合后灯内的转向信号灯;K1一制动灯继电器:K4一弱光继电器 S2/2一危险报警开关;S3b一组合开关的转向部分;S10一制动灯开关 S26一爬行档指示开关;H2/5一牵引车转向指示灯; H2/6一挂车转向指示灯;H2/22一爬行档指示灯; X5/3一挂车插座(左转向信号灯);X5/4一挂车插座(制动灯) X5/5一挂车插座(右转向信号灯);F10一熔断器5A;F12一熔断器5A (X5/3、X5/4、X5/5仅用于S34车上)。 暖风: M3一左暖风电动机;M4一右暖风电动机;S2/3一暖风开关 刮水、喇叭: A2一间歇刮水继电器;H1一喇叭;M2一刮水电动机;M5一洗涤电动机 S3c一组合开关的刮水部分;S3d一组合开关的洗涤部分 S3e一组合开关的喇叭部分;F13一熔断器8A 第三制动:(仅用于S34车上) S11一第三制动系的气压开关;X5/7一挂车插座(挂车制动) 差速操纵: S2/14一轮间差速锁开关;S2/15一轴间差速锁开关 S20一差速锁指示灯开关:S21一后桥轮间差速锁指示灯开关 S22一轴间差速锁指示灯开关;Y3一轮间差速锁电磁阀 Y4一轴间差速锁电磁阅;FV一熔断器5A 全轮驱动操纵:(仅用于S34车上) S2/13一全轮驱动开关;S25一全轮驱动指示灯开关;Y5一全轮驱动电磁阀 举升操纵:(仅用K29车上) S2/10一举升开关;S23一举升指示灯开关:Y1一举升电磁阀 收放机: A4一收放机;B8一左扬声器;B9一右扬声器 |
E15一左室内灯;E16一右室内灯;S16一左门控开关 S17一右门控开关;S18一左室内灯开关(在左室内灯E15内) S19一右室内灯(在右室内灯E16内);F15一熔断器 雾灯: E38一左雾灯;E39一右雾灯;K13一雾灯继电器;S2/5一雾灯开关 F1一熔断器25A 点烟器: R1一点烟器;F16一熔断器8A 工作灯:(仅用于S34车上) E51一工作灯;S2/21一工作灯开关 照明及信号: E1一左组合后灯内的尾灯;E2一右组合后灯内的尾灯 E3一左组合前灯内的前照灯;E4一右组合前灯内的前照灯 E5一左组合前灯内的示宽灯;E6一右组合前灯内的示宽灯;E7一左示高灯 E8一右示高灯;E14一倒车灯;E20一车速里程表照明灯 E21一转速表照明灯;E22一气压表照明灯记;E23一油压表照明灯 E24一燃油表照明灯;E25一温度表照明灯;E26一车速里程表照明灯 EQ/4一远光指示灯;K2一灯光继电器;K30一小灯继电器气 S2/1一车灯开关;S3a一组合开关的变光和超车开关部分 S15一倒车灯开关;X5/1一挂车插座(搭铁) X5/2一挂车插座(左后灯);X5/6一挂车插座(右后灯) F2-F8一熔断器5A(X5/1、X5/2、X5/6仅用于S34车上) [TOP] |
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