1.照明

室内灯系统：

由室内灯E15、E16、室内灯开关S18、S19和控门开关S16、S17组成。当S18、S19开至“室内灯”位置时，E15、E16直接接通点亮。当开至“门控位置”时，当车门一开则S16或S17闭合，室内灯点亮以提示驾驶人员车门关闭不严。

雾灯系统：

由雾灯开关S2/5、雾灯继电器K13和雾灯E38、E39组成，值得说明的是：虽然雾灯继电器K13常开触点直接接入线路火线，但继电器线圈火线是经雾灯将开关S2/5接至小灯继电器K30以上。因此，只有当灯总开关S2/1开至“小灯”或“大灯”位置时(即小灯继电器K30接通)，雾灯开关S2/5才通电，就是说只有小灯或大灯点亮，雾灯才能点亮。雾灯开关S2/5才同样是显示开关位置。

照明系统：

主要由灯总开关S2/1、小灯继电器K30、大灯继电器K2、变光和超车灯开关S3a以及大灯(前照灯)和各种小灯组成。灯总开关共有三个档位，当开至“0”位时灯光系统断路。当开至“1”位置时，小灯继电器K30线圈通电，触点闭合，熔断丝F7、FB、F6通电，从而使各开关照明灯、点烟器照明灯、右尾灯E2、右示高灯E8、拖车右尾灯插座X5/6、左尾灯E1、左示高灯E7、拖车左尾灯插座X5/2、以及各仪表照明灯及左、右宽灯E5、E6点亮。当S2/1开至“2”位置时，大灯继电器K2线圈也同时通电，触点闭合，变光及超车灯开关S3a通电。该开关也有三个位置，当开至“2”位置(组合开关手柄置中间位置)时，将接通大灯(前照灯)E3、E4的近光灯丝，大灯呈近光照明状态。当开关S3a开至“3”位置(组合开关手柄置下方位置)时，将接通大灯(前照灯)E3、E4的远光灯丝，大灯呈远光照明状态，同时远光指示灯EG/4点亮。当组合开关手柄向上提起、S3a开至“1”位置时，如若是夜间行车灯总开关S2/1开至“大灯”位置时，则大灯E3、E4近、远光灯将接通、起超车示意作用。如若白天行车，灯总开关S2/1地“关闭”位置，则此时将接通大灯E3、E4的远光，起到警告对方来车不允许超车的警告作用，组合开关的这一位置不能锁定，释放时会自动回到中间位置。

倒车灯开关S15安装在变速箱上，当挂档时S15闭合，装在汽车尾部的倒车灯E14点亮。

3.信号系统

在指示主制动储气筒气压的双针气压表内安装有一低气压警告开关S28，当气压低于650千帕(6.5巴)时该开关闭合，此时低气压警告灯H2/7点亮、蜂鸣器H4鸣叫以示汽车不能行驶。发动机仪表及传感器与常规装置基本相同。

为了指示驾驶室倾翻落座是否到位，在驾驶室后支承架上安装有驾驶室锁止指示灯开关S27，当驾驶室落座到位时，此开关断开，指示灯H2/9熄灭，如若指示灯点亮，则说明驾驶室没有落座到位。为检验空滤芯透气度从而判断滤芯是否失效，在空滤器上安装一个空滤阻塞警告开关S29，当空滤芯透气阻力达规定程度时，此开关闭合，警告灯H2/8点亮以示空滤器应该清理。为避免因机油压力过低而造成事故，除设置有机油压力表之外，还在机油压力传感器B3内装有低油压警告开关S32，当机油压力低时该开关闭合，油压警告灯H2/11点亮以示警告。

手制动指示灯H2/1联接两个开关，一是手制动低压警告灯开关S31，另一个是辅助用气系统低气压警告灯开关S30。当汽车欲行驶，将手制动手柄置“行驶”位置，而手制动分室回路气压不足650千帕(6.5巴)时，S31闭合警告灯H2/1点亮，以示汽车不能起步。同样当辅助用气系统气压低于650千帕(6.5巴)时，S30闭合警告灯H2/1同样点亮以示警告。

制动灯和转向信号灯系统分别由制动灯开关S10、继电器灯K1和信号灯E52、E53、紧急闪光警告开关S2/2、闪电继电器A1、转向灯开关S3b、指示灯H2/5、H2/6、弱光继电器K4和转向信号灯E10、E11、E12、E13、E54、E55以及拖车制动信号灯接头X5/4、转向信号灯接头X5/3、X5/5等组成。

当踏制动踏板时，制动灯开关S10闭合，制动信号灯E52、E53点亮。

当汽车转向时，拨动组合开关转向手柄时，转向灯开关S3b或与左(L)转向、或与右(R)转向信号灯线路接通，此时由F12来的火线经紧急闪光警告开关SA与闪光继电器A1将某一侧转向信号灯接通闪亮，与此同时闪光继电器A1接通主车转向指示灯H2/5使其同时闪亮。对牵引车而言，只要接头X5/3、X5/5将拖车转向指示灯H2/6闪亮。

当汽车在道路上故障停驶时，按下紧急闪光警告开关S2/2时，它把左右转向信号灯和闪光继电器均接通，使全部闪光信号灯闪亮以示警告。与同时安装在紧急闪光警告开关S2/2内的指示灯也同步闪亮。转向闪光继电路A1是晶体管式继电器。指示灯H2/5和H2/6不仅起转向指示灯的作用，而且起故障指示作用。就是说当转向信号系统发生故障或信号灯功率不匹配时，指示灯均不闪亮。H2/22是低速档指示灯，当变速箱挂低档速时，开关S26闭合，指示灯点亮。弱光继电器K4的作用是：在白天行车时，继电器线圈经示宽灯E6、E5接地而动作，其常开触点闭合，此时低速档指示灯H2/22、主车转向指示灯H2/5和拖车转向指示灯H2/6均直接与火线接通点亮。在夜间行车灯总开关无论是接通小灯还是接通前照灯时，小灯继电器K30均将小灯系统接通电源(见照明和信号系统)，熔断丝F6通电，从而弱光继电器K4的线圈电位而释放，常开触点断开，使H2/22、H2/5和H2/6通过电阻接通电源，从而使其亮度减弱，达到白天指示清晰、夜间不至闪眼的目的。

第三制动系统，主要是指排气制动。 S11是安装在主车排气制动开关阅上的信号开关，X5/7是拖、挂车电接头。

对于全轮驱动的汽车来说(038、S34型汽车)，前驱动的挂档电路与上述差速锁电路完全相同。

对于自卸车(如K29型汽车)来说，液压举升的动力输出(取力器)的操纵电路由取力器开关S2/10、电磁阀Y1和闭合开关S23组成，其工作原理与上述电路完全相同。[TOP]

照明、仪表及信号警报装置常见的故障有前照明灯不亮、灯光时亮时灭、前照灯光束不正、电流表故障、水温表燃油表和机油压力表有一仪表不工作、转向灯不亮、一侧转向灯不亮或闪光亮度不正常及电喇叭故障等。

1.前照灯不亮

故障现象：

打开前照明灯开关，前照明灯不亮。

故障原因：

(1)前照灯开关损坏。

(2)前照灯继电器短路、断路或搭铁：

1)继电器线圈断路、短路或搭铁。

2)触点烧蚀。

3)铁芯与活动触点臂空气间隙过大。

4)弹簧拉力过大。

5)继电器未搭铁。

(3)前照灯的保险丝烧断。

(4)前照灯搭铁线脱落或接触不良。

(5)变光开关损坏。

(6)灯泡损坏。

2.灯光时亮时灭

故障现象：

夜间行车，灯光时亮时灭，经反复变换变光开关故障仍在。

故障原因：

(1)灯光线路接触不良。

(2)灯体搭铁不实。

3.前照灯光束不正

故障现象：

开前照灯时，光束的照射位置不当交叉在一起，影响行车。

故障原因：

4.电流表故障

故障现象：

接通开关，电流表指针不准或卡死。

故障原因：

(1)指针呆滞，摇晃不停或卡死；

(2)指示值不准确或失效。

5.水温表、燃油表和机油压力表有一仪表不工作

故障现象：

打开开关，水温表、燃油表和机油压力中有一仪表不工作，其它两仪表工作正常(机油压力表在发动机正常工作后观察)。

故障原因：

(1)该仪表指示器损坏。

(2)该仪表传感器损坏。

(3)有关线路有故障。

6.转向灯不亮

故障现象：

接通转向开关，转向灯不亮。

故障原因：

(1)闪光器损坏。

(2)转向开关失效。

(3)灯泡损坏、搭铁线脱落或接触不良。

(4)有关导线有故障。

7.一侧转向灯不亮或闪光亮度不正常

故障现象：

接通转向灯开关，一侧转向灯不亮或闪光高密度不正常。

故障原因：

(1)一侧导线断路或灯烧坏。

(2)转向开关一侧损坏或搭铁不良。

1.熔断丝

表21-1熔断丝所管线路

2.各灯具灯泡规格

如表21-2所示。

表21-2各灯具灯泡规格

3.大灯的调整

大灯应照射一定距离，且光束不应偏斜。大灯应定期或更换大灯灯泡后进行检查和调整。

检查和调整方法如下：

(1)按规定标准充足轮胎气压。

(2)将无载荷的车停放在距调整墙10米的平整地上，车的中心轴线应与墙垂直。

h的高度为大灯中心至地面的高度H减去X(X取10厘米)，b的尺寸为两大灯的中心距。

(4)检查调整近光光束，将近光光束暗区的边界调整到对准水平线处，暗区边界线不应超出水平调整线。

(5)检查调整远光光束，在墙上划一条高度为H的水平线，将远光光束中心射在水平线H

与垂直线的交点E处。

(6)每个大灯必须单独检查调整。掩盖住一侧的大灯，调整另一侧的大灯。

(7)若不符合要求，可通过大灯玻璃罩圈上的调整螺钉调整，调整螺钉位置：

在玻璃罩圆周上有三只螺钉，其位置依高度可分上、中、下。