一、制动踏板自由行程的检查与调整

二、前轮制动器摩擦片的检查与更换

更换前轮制动摩擦片的方法步骤如下：

(1)拆下前轮。

(2)拆下制动摩擦片上、下定位弹簧。

(3)拆下上、下固定螺栓。

(4)取出制动器壳体。

(5)从支架上拆下摩擦片。

(6)将制动钳活塞压回制动钳壳体内。在压回活塞之前，应先从贮液罐中抽出一部分制动液，以免在压回活塞时造成制动液外溢，损坏表面油漆。制动液有毒，有较强的腐蚀性，必须用专门的容器存放。

三、后轮制动摩擦片的检查与更换

后轮制动摩擦片的更换方法，可以更换整个制动蹄，也可以只换摩擦片。只换摩擦片的操作顺序步骤：

(1)撬下轮毂盖，松开车轮螺母，拆下车轮。

(2)通过车轮螺栓孔，向上拨动模形，使制动蹄放松。

(3)拆下制动蹄保持弹簧及弹簧座圈。

(4)借助工具从下面的支架上取下制动蹄，拆下回位弹簧及手制动拉索。

(5)用钳子拆下模形块弹簧及上回位弹簧。

(6)拆下回位弹簧，取下制动蹄。

(7)拆除旧摩擦片，铆接新摩擦片。

安装顺序：

(1)装上回位弹簧，并把制动蹄与推杆连接好。

(2)装上模形块，有凸出的一边朝向制动底板。

(3)将另一制动蹄装到推杆上，并装上回位弹簧。

(4)将手制动拉索装到传动臂上。

(5)将制动蹄装到底板上的支架中，并装上制动蹄保持弹簧和弹簧座圈。

(6)装上制动鼓及轮毂轴承，并调整轴承间隙。

(7)用力踩制动踏板一次，使制动蹄正确就位。

四、检查与更换真空增压器检查真空增压器的方法：

将发动机熄火，然后用力踩制动踏板若干次，以消除真空增压器中残留的真空度。再用适当的力踩下制动踏板，并保持在一定的位置不动，然后启动发动机。若制动踏板位置有所下降，则为真空增压器工作正常。否则应先检查真空管路是否漏气。如果是真空增压器损坏，应予更换。

更换真空增压器时，为操作方便，最好将制动总泵与支架一起从车身上拆下。各螺栓的扭紧力矩为15牛·米。五、手制动器的检查与调整

手制动器的传动机构为机械式，通过钢丝传动，作用于后轮。手制动器的自由行程为手制动手柄处2齿。当放松手制动器后，两后轮应能自由转动。如果需要对手制动器进行调整时，可按下列方法进行：

(1)松开手制动。

(2)用力踩一脚制动踏板。

(3)将手制动拉杆拉紧2齿。

(4)拧紧调整螺母，直到用手不能转动两个被制动后的后轮为止。

(5)放松手制动后，两后轮应转动自如。

六、制动液的补充与更换

制动液贮液罐位于制动总泵上方，贮液罐内的液面高度，应在最高(max)和最低(min)标记之间。如果发现液面低于(min)时，应及时添加。

制动液具有毒性和腐蚀性，不可与油漆相接触，同时还有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分，过多的水分会降低制动液的制动效能。所以，每两年应更换一次制动液。

不论是添加还是更换制动液，都必须使用大众——奥迪制动液。特别要注意不能将不同厂牌的制动液混加在一起使用。因为不同厂家生产的制动液其化学成份不同，有可能损坏制动系统中的零件，特别是橡胶件，从而影响轿车的制动性能和安全行驶。

七、制动系的放气

在汽车保养或修理时，如对制动系进行清洗或更换制动液后，必须对制动系进行放气。制动系的放气可借助于一定的仪器，也可以人工放气。放气应以制动总泵为中心，先远后近。其顺序：(1)右后轮分泵；(2)左后轮分泵；(3)右前轮分泵；(4)左前轮分泵。