1.真空增压器真空软管松动或软管漏气

2.制动蹄片质量不佳

3.制动蹄弯曲或摩擦片破碎

4.制动钳在导轨上发卡或制动蹄在支承座底板上发卡

5.制动总泵或各轮分泵活塞粘结或发卡

6.真空增压器单向阀失灵

7.真空增压器内部发卡

8.制动总泵回油孔堵塞

9.制动管路堵塞

1.紧定连接处或更换漏气软管

2.更换制动蹄片

3.更换制动蹄或摩擦片

4.更换导轨,清除支承座底板锈蚀和污垢,或更换制动底板

5.检查总泵和分泵,必要时进行更换

6.使发动机在1500转/分转速下熄火,等2分钟后踩制动踏板,若真空增压器的作用不到两次,说.明单向阀损坏

7.检查真空增压器工作情况,如不正常,应更换

8.清洗或更换制动总泵9.用高压空气吹通管路,更换损坏件

1.液压系中有空气

2.制动蹄弯曲变形

3.前轮摩擦片与在或后轮蹄片与鼓没完全贴合

1.排出空气

2.更换制动蹄

3.进行修磨,使其完全贴合

1.制动间隙自动调节失灵,使蹄片与鼓间隙增大

2.后轮制动蹄片磨损严重

3.制动蹄弯曲变形

4.制动系中有空气

5.液压系统渗漏

6.制动总泵活塞密封圈磨损或泵缸刮伤、磨损或锈蚀

1.开车前进和后倒并用制动停车,可自动调节。仍不能调整时,则应调整蹄片与鼓的间隙

2.更换制动蹄片

3.更换制动蹄

4.排出空气

5.检查总泵、分泵及管路,修理或更换损坏件

6.更换总泵或密封圈

1.真空增压器内部发卡

2.手制动拉索调整不当或发卡

3.制动器回位弹簧过软或损坏

4.制动总、分泵活塞发卡

5.制动总泵回油孔堵塞

6.摩擦片破碎或松动

7.制动钳固定螺栓松动

8.后轮制动底板松动

9.制动踏板无自由行程

10.制动踏板回位不良

11.制动泵皮碗发胀而发卡

12.制动摩擦片与鼓(盘)间隙过小或没间隙

1.更换

2.调整手制动拉线,更换发卡拉线

3.更换回位弹簧

4.更换总、分泵

5.用高压空气吹通,严禁用金属丝捕回油孔

6.更换制动蹄或摩擦片

7.紧定松动螺栓

8.紧定底板固定螺栓

9.进行调整

10.及时修复

11.更换制动泵或皮碗

12.调整间隙

1.左、右制动盘与摩擦片或左、右鼓与蹄间隙不一致

2.同轴两轮摩擦片材质不同

3.个别车轮的摩擦片与鼓(盘)接触面不良或有油、水

4.一侧制动钳固定支架松动

5.一侧制动钳活动发卡

6.轮载轴承磨损或损坏

7.左、右两车轮的气压及磨损情况不均

8.前轮定位失准

1.进行调整

2.更换同质量摩擦片

3.修磨接触面,清除油、水

4.紧固松动螺栓

5.检修或更换制动钳

6.更换轮载轴承

7.调整轮胎气压,更换轮胎

8.调整前轮定位

1.制动摩擦片严重磨损或硬化、松动

2.制动蹄回位弹簧折断

3.制动盘或鼓破裂,磨出沟痕

4.制动蹄变形

5.制动盘表面锈蚀

1.更换摩擦片

2.更换回位弹簧

3.修磨或更换制动盘或鼓

4.更换制动蹄

5.清洁除锈

1.制动鼓或盘变形不圆

2.制动蹄变形、摩擦片打滑

3.分泵有故障

4.制动盘摩擦片发卡

1.修磨或更换制动鼓或盘

2.更换制动蹄或摩擦片

3.检修分泵

4.修整或更换摩擦片