空气滤清器上有热空气和冷空气两个气道。热空气是利用排气管外面的空腔来加热的，冷空气直接从外界进入。设在空气滤清器内的温度传感器，根据空气温度的高低自动调节活动阀门的开度，调节来自化油器主腔下方真空管吸出的空气量。真空度的大小随发动机负荷的变化而变化，从而控制膜片室的真空度，使活门开度随之变化，以调节冷、热空气的流量。当空气温度低时，活门关闭，只吸热空气；当空气温度高时，活门打开，只吸入冷空气，防止空气过热。该装置通常调节进气温度为38-44℃，这就为化油器的正常工作创造了良好的条件。

1.空气滤清器的保养与更换

2.温度传感器的检查

先拔掉带槽的温度传感器软管，然后通过吸气检查活动阀门的功能。当反复吸气时，能听到阀门的开闭声，否则，应检查真空软管有无损坏，查看活动阀门开闭是否自如。如真空软管正常，活动阀门开闭良好，启动发动机，使发动机外表温度为手的温度，并使之怠速运转。从化油器连接管路中拔下化油器与温度传感器之间的真空软管，活动阀门须在至少20秒后才能打开为正常。[TOP]

1.汽油箱的拆装

①拆除电瓶搭铁线；

②排空汽油箱内汽油；

③拆下汽油表传感器盖，并抽出吸油管、回油管及小通气管；

④拆下汽油表导线；

⑤拆下连接软管1；

⑥松开油箱夹紧带2，使油箱下沉；

⑦拔下大通气管，取下油箱。

安装汽油箱时与拆卸顺序相反。

2.汽油表传感器的拆装

①拆下油箱盖板(行李箱地毯下)；

②抽出吸油软管1、回油管2和通气管3；

③拔下汽油表导线插头4；

④旋开环形大螺母，取下汽油表传感器。

3.油箱的清洗

汽油箱经过长时间使用后或加入不清洁的汽油时，油箱底部就会聚积沉淀物和水，影响供油系统的工作。因此，应在车辆保养时，定期对汽油箱进行清洗，清除油箱内沉淀物和水，清洗方法如下：

1)将拆下的汽油箱抬到安全的地方，用力晃动油箱，将油箱内的沉淀物摇动起来后从孔中倒出，然后再加入少量汽油，进一步摇晃，将油箱内刷洗干净后倒出，直至清洗干净为止。

2)用蒸气或清水洗涤油箱，晃动油箱彻底清除沉淀物，再将油箱内的水全部从孔中倒出，然后用高压空气或自然通风吹干。

3)当油箱内有锈蚀时，应将锈清除干净，重新镀锌、挂锡或喷涂环氧树脂，如果锈蚀严重，则应更换汽油箱。[TOP]

进气歧管的作用是将可燃混合气较均匀地分配到各气缸中，并进一步使可燃混合气和油膜得到气化。

排气歧管的作用汇集各缸中的废气，从排气消声器排到大气中。

消声器的作用是降低从排气管排出废气的压力和温度，以消除火星和噪声。废气在排气管流动时，气流呈脉冲形式，当排气门刚刚打开时的废气压力将近200-500千帕，具有一定的能量。如果让废气直接排入大气，就会产生强烈的噪声酿成公害。