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空调系统的检修 |
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| 空调系统的检修
一、检修空调时应注意的安全事项 (1)空调装置采用的制冷剂为氟里昂R12，若喷到人体暴露部位后，会造成冻伤。因此，检修时应戴橡胶手套及防护眼镜，以免被制冷剂冻伤。 (2)制冷剂R12无色，无臭，比空气重，有排氧作用，易造成人员窒息。在排放制冷剂时，应在通风良好或具有通风设备的场地进行。 (3)对注有制冷剂的空调零件不得进行焊接，以免因焊接升温影响空调装置的其他零件。 (4)在喷涂油漆时，烘房内的温度不得高于80℃，否则，将会使空调系统压力过高而引起爆炸。解决的办法是在喷漆后烘干时，将制冷剂放出。[TOP] 二、暖风装置的拆装与调整 暖风装置各部件的拆装如 图16-6、图16-7所示。拆卸方法： (1)双孔套管的拆卸，是从车门出风口用起子撬出。 (2)右出风口的拆卸，先拆下仪表板下的内饰板，然后从仪表板下压出出风器。 (3)拆卸中央出风口时，先将仪表板下的内饰板拆下，再将出风口从仪表板下压出。 (4)调整暖水调节阀钢丝索时，先将大调节推钮推到左端，再将调节阅杆压入“关闭”位置固定钢丝索套管。 (5)除霜及中央风门钢丝索的调整，先将上右调节推钮推到左端，再将截止风门向上压入，固定钢丝索套管。 (6)脚向控制风门钢丝索的调整，先将上左调节推钮推到右端，再将控制风门杆向发动机方向压入，固定钢丝索套管阀杆向发动机方向压入。 (7)拆卸暖气水箱密封罩时，应下压固定簧板。 (8)正确地安装热交换器衬垫，使水箱不发出磕碰声音，并用粘贴剂粘住。 (9)将双孔通风管压进放脚空间处出风口的凹槽中，如 图16-8所示。(10)鼓风机的拆装如 图16-9所示。[TOP]三、空调的拆装 1.压缩机的拆装 压缩机主要部件如 图16-10所示，SD508型压缩机如图16-11所示。安装压缩机时的注意事项： (1)安装压缩机时，必须使电磁离合器带轮与发动机带轮槽在同一平面内，以保证传动平衡。 (2)按规定力矩拧紧固定螺栓。 (3)散热器与风扇之间应保持一定距离，一般塑料风扇应为20毫米以上。 (4)压缩机托架与软管之间应留有15毫米间隙。 (5)发动机的燃油系和冷却系应元渗漏现象。 2.蒸发器的安装 (1)蒸发器安装于副驾驶员一侧杂物箱下方。 (2)蒸发器上插有感温开关的毛细管，毛细管插入深度约为180毫米，毛细管不得折断。 (3)蒸发器外壳下方装有小排水孔，安装时不能堵塞或掩盖，以保证排水。 (4)连接导线应离开发动机发热物体50毫米以上，离开燃油管100毫米以上。 3.冷凝器的安装 (1)安装时冷凝器应离开车罩的距离至少5毫米。 (2)尽可能将冷凝器装高一些，以确保有足够的空气流量通过冷凝器盘管，使其能充分地散热。 4.贮液罐的安装 (1)贮液罐应垂直安装，如 图16-12所示。(2)高压开关拧紧力矩为27牛·米，密封力矩≥10牛·米。 (3)低压开关拧紧力矩为18牛·米；密封力矩≥10牛·米 (4)易熔塞紧固力矩为30牛·米，密封力矩≥23牛·米。 (5)压紧螺母紧固力矩为45牛·米，密封力矩≥35午·米。 5.空调系统管路的连接要求 (1)进行R12管和软管连接之前，不要把所有的密封塞都拆下，以免进入水气和尘埃。管路连接完之后应立即开始抽真空。 (2)连接管件的螺栓应涂上清洁的压缩机油。 (3)连接铝制管时，应在管尾端的喇叭口内、外侧涂上干净的压缩机油。 (4)R12的管道应离开燃油管、电线、排气管和蓄电池等处，软管与排气管之间的距离至少应保持20毫米。 (5)不能使用扭转、弯曲的软管，不能将软管的两端拉紧。 (6)连接完管路之后，应检查连接处，不得有泄漏。 6.空调和暖气控制装置 控制装置，如 图16-13所示。7.压缩机支架的拆装 压缩机支架的拆装，如 图16-14所示。[TOP] |
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空调系统常见故障的诊断与排除方法见表16-1。 表16-1空调系统常见故障现象、原因及排除方法
空调系统不制冷或制冷不足故障诊断与排除方法，如 图16-15所示。[TOP] |
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