转向系统维护与修理见表13-4。

注:带“*”表示在对汽车进行检测时,以及由于某种原因顶起车辆时,都应目测是否损坏或破裂。

表13-5

表13-6

1)顶起车辆。

2)检查防尘罩是否损坏。

破裂的防尘罩易进水和灰尘，造成齿轮和齿条磨损，产生噪声和锈蚀，导致转向系统失灵。如发现防尘罩上有明显小裂缝应及时更换新件。

(3)检查游隙。如果游隙超至表13-5规定范围，应按下列各项进行检查。如有不良，应予以更换。

a.横拉杆接头是否磨损(当施加2kgf·m以上力矩时，接头就松动)；

b.转向轴万向节是否磨损；

c.转向器的齿条或齿轮是否磨损或断裂；

●概述

前轮定位指的是前轮、前悬架连接件及地面三者之间的关系。我们通常只进行前轮前束调整，前轮外倾角和主销内、后倾角不调整。因此，如因危险路况或碰撞造成损坏而使前轮外倾角和主销内、后倾角超出规定范围时，应首先确定是车体损坏还是悬架损坏，然后对损坏部位进行维修或更换。

前轮定位参数见表13-7。

表13-7

在调整前轮定位之前，需进行下列检验，以保证定位读数和定位调整的准确。

(1)检查所有轮胎的充气压力是否相同，胎面花纹的磨损程度是否相近。

(2)检查转向系统和悬架系统是否松旷，调整前，必须保证其牢固、可靠。

(3)检查转向盘和轮胎的径向跳动。

八.拧紧力矩参数

转向器数据与规格见表13-9。