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| 前盘式制动器拆装和检查 | ||||
(1)松开前轮毂安装螺母，但不要卸下，用千斤顶将车支起。 (2)将车安全地支稳，卸下轮毂安装螺母，取下车轮。 (3)拆下制动钳导向销螺栓。 (4)拆下制动钳。 (5)拆下制动衬块。 注意：拆卸时不要损伤制动软管，也不要踩制动踏板。 2)制动钳、活塞与活塞密封圈拆下车轮后，按下述过程拆下活塞和活塞密封圈。 (1)擦净制动钳； (2)从制动钳体上拆下制动软管； (3)拆下制动钳导向销螺栓见 图12-20；(4)通过制动软管安装螺栓孔，用压缩空气向制动钳工作缸内吹气，靠空气压力将活塞从工作缸中推出，见 图12-21；警告：不要使用太高的空气压力，它将导致活塞从缸体内射出。压缩空气应使活塞从缸体内逐渐滑出。当使用压缩空气吹出活塞时，不要将手放到活塞前面。 (5)使用像间隙测量尺那样的薄板将活塞密封圈取出。 注意：不要损坏缸体内表面，见图12-22。 |
拆卸和安装方法参照“悬架”有关内容。[TOP] 二、零件检查1)制动衬块 检查制动衬块的磨损情况，如超过极限值，应更换新件。制动衬块的更换时间可以通过其摩擦块内的槽深来判断，当槽被磨平时，应换新件，见 图12-23。注意：不要使用砂纸打磨摩擦块。用砂纸打磨时，砂纸上的硬粒将压入摩擦块表面，损坏制动盘。当摩擦块需修正时，应更换新件。制动衬块使用极限见表12-1。 表12-1
注意：当更换制动衬块时，应检查制动钳是否漏制动液，如有，应修理。 2)缸体滑套 如图检查滑套滑动是否平稳，如有不良，应调整或更换，滑套外表面涂橡胶润滑脂，在-40℃低温下橡胶润滑脂粘度应变化不大，见 图12-24。3)滑套防尘罩和缸体防尘罩 检查防尘罩有无破裂、损坏，如有应更换，见 图12-25。4)活塞密封圈 过度或不正常的摩擦块磨损，可能是由于活塞回位不平稳。这时应更换橡胶密封圈，见 图12-26.5)制动盘 检查制动盘表面的磨痕，在作规定检查和更换零件时，发现磨痕是正常的，如果磨痕不严重，不认为制动盘有缺陷。但制动盘表面磨痕很深时，应更换。当只有一面有磨痕时，可以磨平修复，见 图12-27。制动盘使用极限值见表12-2。表12-2
为检查制动盘跳动度，旋转制动盘，用千分表在它的外缘与中心上测量两点。制动盘跳动极限见表12-3，见 图12-27表12-3
注意：测量前检查前轮轴承是否松动。[TOP] |
三、安装前注意事项 按照与拆卸相反的顺序重新安装前轮制动器，注意下列事项： ·安装前，用与制动主缸贮液罐内相同的制动液清洗各零件； ·不要使用其它牌号制动液或稀释剂； ·在安装活塞和活塞密封圈前，应涂上制动液； ·重新安装制动管路后，应给系统排气。 2)活塞密封圈 活塞密封圈用来密封活塞与缸体。同时调整制动衬块与制动盘间隙。每次检修都应更换新的密封圈。将密封圈小心地装入缸体沟槽内，不要扭曲。 2)活塞和防尘罩 (1)在将活塞安装到缸体上之前，先将防尘罩按图示装到活塞上，见 图12-28。(2)按图示，用手指将防尘罩安装到缸体沟槽内，见图12-29。 (3)用手将活塞装入缸体内，然后将防尘罩装入活塞的槽内。 (4)确认防尘罩正确地安装在缸体槽内后，将活塞从缸体内拉出一点，但不要取出。 (5)用手将活塞插入缸体内。 3)制动钳 在安装制动钳到制动钳支架之前，检查制动钳导向销是否涂润滑脂，制动钳导向销在支架销孔内情轴向滑动是否平顺，见图12-30。 注意：在气温达到-30℃的寒冷地带，应使用在-40℃时粘度变化很小的橡胶润滑脂。[TOP] |
四、拧紧力矩 拧紧力矩见表12-4，见 图12-31、图12-32。表12-4
1)前制动软管 将前软管连接到制动钳上，并将软管螺栓按规定力矩拧紧。 注意：安装完毕后，将贮液罐注满制动液，排净系统空气。进行制动试验并检查各安装零件是否漏油。 2)前制动器安装后的检查 装上车轮，用不大于3.3kgf的力使车轮平稳地转动，见 图12-33。注意： 在进行上述检查时，应注意下列各项： (1)用千斤顶支起前轮，左右轮都要被支离地面。 (2) 图12-33示出的数值是拉动轮胎外缘的值。(3)当检查车轮旋转时，不要踩制动踏板。 |
(1)车轮轴承是否损坏。 (2)制动盘平面度(不正确的平面度会使制动盘旋转时与摩擦块接触，导致车轮旋转沉重)。 要检查这一项，需要做制动盘跳动度测量。[TOP] |
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