该离合器为干式单片膜片弹簧式离合器。压紧弹簧是用薄弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧，它具有一个实心的外环及一系列指向内侧的锥形膜片形成弹性杠杆。摩擦片总成上装有四个扭转减振器，通过花键安装在变速器输入轴上，并能沿该轴线滑动。

离合器壳体固定在飞轮上，当离合器处于接合状态时，膜片弹簧的实心圆环将压盘压靠在飞轮上，此时摩擦片总成处于飞轮与压盘之间，分离轴承处于退回状态。

离合器压盘和摩擦片的拆卸

卸下离合器压盘上的6个固定螺栓，取下离合器压盘和摩擦片总成。

离合器分离轴承的拆卸

从变速器输入轴的轴承保持架上拆下分离轴承。

输入端轴承的拆卸

用轴承拆卸器(专用工具)卸下该轴承。

·离合器摩擦片表面状态的检查

·摩擦片表面磨损量的检查

·花键侧隙的检查

前后转动摩擦片总成以检查花键侧隙。若侧隙的测量值超过了使用极限值，则需更换摩擦片总成。此侧隙在用千分表测量时为周向位移。花键侧隙的使用极限值为0.8mm。

·离合器压盘的检查

检查膜片弹簧铆钉是否有松动的迹象。若铆钉己松动或有松动的迹象，则需更换离合器压盘，因为在踏下离合器时，这样的离合器压盘会产生振动噪声。

检查膜片弹簧锥尖(分离轴承对其施加推力以使离合器脱开)是否磨损。若锥尖过度磨损，则需更换离合器盖总成。

·分离轴承的检查

用手转动分离轴承，如发现其有卡滞、振动及异响等现象发生，则需更换分离轴承。

·输入轴轴承的检查

用手转动输入轴轴承，如发现有卡滞、振动及异响等现象发生，则需要换该轴承。

·飞轮的检查

安装过程是拆卸过程的反过程，一些重要步骤阐述如下：

1)飞轮的安装

表10-1

(2)用轴承安装工具(专用工具)将输入轴端部轴承安装到飞轮上。

2)离合器摩擦片和离合器压盘的安装

(1)用离合器对中导管(专用工具)安装离合器摩擦片和离合器压盘。

(2)用飞轮固定夹具(专用工具)将飞轮固定，然后按规定力矩值拧紧离合器压盘螺栓，力矩值如表10-2所示。

表10-2

在将离合器压盘安装到飞轮上时，不要忘记安装两个镶嵌螺栓。

3)离合器分离轴承的安装

在安装轴承前，先在其内表面涂润滑油脂。

4)离合器分离叉

在分离叉末端及输入轴上涂润滑脂。

5)离合器分离摇臂的安装

6)离合器分离轴衬套的安装

(1)踏下离合器踏板，在感到有反作用力时停止动作并测量这段距离(离合器踏板自由行程)。

表10-3

(2)当离合器踏板自由行程超过规定值范围时，可利用离合器钢索外螺母(踏板与分离摇臂侧)进行调整。

注意

2)离合器钢索的润滑

表10-4