二轴通过外花键分别与低速转接套齿和高速转接套齿的内花键相连接。低速转接套齿和高速转接套齿又通过其外花键分别与大小外齿圈的内花键相连接。

低速同步齿圈和高速同步齿圈的外圆柱表面上有三个槽。通过这三个槽，分别与装在低速转接套齿和高速转接套齿三个槽中的滑块相连接。换档时，同步齿圈的内锥面与从动齿轮的外锥面紧贴在一起。

倒档主动齿轮和倒档从动齿轮，分别装于中间齿轮轴和二轴上。倒档中间齿轮装于倒档中间齿轮轴上。只有当汽车倒车时，倒档中间齿轮才同倒档主动齿轮和倒档从动齿轮相啮合。

变速器机匣分上、下两部分。上机匣内安装换档拨叉轴、拨叉等零件。下机匣内安装中间齿轮轴总成、轴承等零件。上、下机匣的中间部分是一轴总成和二轴总成。

变速器机匣的后方是延伸机匣。内部安装有倒档齿轮和速度表传动齿轮。在延伸机匣的上方是换档摇臂轴壳体，其中装有换档摇臂轴、换档叉臂等零件。

变速器机匣的前部为离合器壳体。离合器的输出轴即是变速器的输入轴。