润滑系统

一、概述

发动机转动部件的润滑为压力润滑，油泵的型式为内齿泵。一个环样的内齿轮，与一个外齿轮啮合，在两者之间有一个月牙状的定子，以定子形成油泵的高压腔和低压腔。油泵安装在发动机的前部，由曲轴直接驱动。

二、油路

如图2-10所示，机油通过滤网进入油泵，油泵将油压出，并通过机油滤。经过过滤的油，流进缸体内的两条通道。在一条通道内，油通向曲轴主颈轴承，从而到达连杆大端轴承，再从连杆大端喷射出一部分油，润滑连杆小端、活塞销和气缸壁。

另一条油路，油通过缸盖流进凸轮轴的中间3号轴颈(中央轴颈)，再通过两根摇臂轴的内油道，使油流入右摇臂孔和凸轮轴的其它四个轴承，以达到润滑的目的。

油泵上备有油压安全阀。当压力约至441kPa时，安全阀就开始工作。被释放的油流回油底壳。[TOP]

三、机油泵

1.机油泵的分解

(1)卸下机油泵后盖。

(2)取出内齿轮。

(3)取出外齿轮。

2.机油泵的检查

(l)检查外齿轮和月牙定子之间的径向间隙(表2-6)。

表2-6

(2)检查内齿轮和月牙定子之间的径向间隙(表2-7)。

表2-7

(3)检查内齿轮的外圆表面和油泵壳体之间的径向间隙(表2-8)。

表2-8

3.侧向间隙

使用直尺，根据直尺和齿轮端面之间的塞尺厚度数值，得出侧向间隙值(表2-9)。

表2-9

4.机油泵装配

分解的零、部件要全部清洗干净，装配泵时要满足下述各项要求：

a.内齿轮的端面上，看一个小坑标记，装配时小坑要对着后盖板。

b.壳体与后盖配合面，装配时要涂50^#封口胶。

c.把机油泵安装到缸体上时，要使用新的衬垫，向衬垫两侧面涂50^#封口胶之后，把油泵安装到缸体上。衬垫向着油底壳一侧的边缘可能会凸出，要用锋利的小刀把多余的部分切掉，使边缘圆滑并和壳体的端面平齐。

警告：严格遵守特殊规定是十分重要的，同步齿轮和同步齿型带安装错误，会使发动机不能按照设计要求进行运转，而且可能会发生气门与活塞顶部相撞的严重事故。

四、零部件检修

1.机油滤清器的检修

根据表2-10里程间隔，更换机油滤清器。它不仅要定期更换，肮脏时也需要更换。

表2-10

2.油泵集油器滤网的检修

定时检查滤网，清除掉堵塞滤网的脏物。

3.机油压力的检查

发动机在工作时，油压信号灯熄灭，否则要按下述方法检查油压：

a.确定机油在油底壳中的油位。必要时，对油底壳加油，把油面提升到机油标尺上限位置。机油滤清器必须干净，集油器滤网也不可堵塞。保证发动机的任何部件都没有漏油。

b.从机油滤清器安装座上，卸下油压表装置(油压传感器)，装上压力表。

c.起动发动机，在怠速状态下运转，直至冷却液温度升至75℃-85℃之间。在此温度下，把发动机转速提高至3000r/min，读出压力表指示压力值(表2-11)。

表2-11

注意：安装油压传感器时，必须用白铅油涂在螺纹处，同时用12-15N·m(1.2-1.5kgf·m)的力矩将其拧紧。

4.机油的更换

每次按表2-12规定更换润滑油。

表2-12

5.油位的检查

必要时，必须添加机油，使油位保持在油的“低”和“高”线之间(图2-11)。[TOP]

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