起动系统

一、起动机的拆卸与分解

1.拆卸

(1)从蓄电池的(－)极上断开蓄电池搭铁线。

(2)从起动机断开（＋)极线和黑/黄引线。

(3)从变速器机匣上拧下固定起动机的两个螺栓，卸下起动机。

2.分解

(1)从电磁开关上卸下固定磁场绕组导线的螺母。

(2)卸下两个安装螺钉，从起动机主体上卸下电磁开关。

(3)卸下轴承罩，卸下锁闭板制动器弹簧和胶圈。

(4)按下述次序分解电刷支架部分：

a.卸下两个连接螺栓。

b.除去换向器终端架。

c.从支架上拉出电刷。

d.卸下电刷支架。

(5)卸下磁场绕组组件。

(6)从拨叉上拉下定位销，把壳内的橡胶件和板件拿出。

(7)从壳内拿出电枢，起动离合器和拨叉。

(8)按下述方法拉出起动离合器：

a.把止动螺母拉向离合器侧。

b.卸下开口环，把离合器拉出。[TOP]

二、起动机的维修

如果驱动齿轮能满足啮合，而且蓄电池状态良好，确认蓄电池到起动机的供电导线完好无损，起动机不能起动发动机的原因大概是换向器或电枢发生故障。确定了起动机主体发生故障的原因后，进行下述操作。

1.利用三用表检查磁场绕组，检查磁场电路有没有接地或断开部分。如果三用表显示短路，这表示绝缘有问题，发生了磁场绕组接地。这种故障大部分可通过修理就能排除。

2.检查电枢

(1)使用三用表检查换向器和电枢铁芯间是否短路。

(2)使用三用表，检查每对邻接的换向片之间是否短路。如果换向器的任何部分短路时，就要更换整个电枢组件。

3.换向器的检修

(1)换向器的表面沾有胶或污物时，用布蘸汽油擦拭。如果表面凹凸不平或被绕蚀，用砂纸研磨平整。表面有深槽时，如果还有切削的余量，不超过使用限度(表4-3)时，使用车床切削，以除掉深槽。

表4-3

(2)确认每对邻接部件之间的云母已被切至规定的深度(表4-4)。修理换向器时，必须使用一般的底切技术。

表4-4

4.试验电磁开关

从起动机主机上分开电磁开关之前，连接蓄电池和电磁开关，观察加上蓄电池电压(使用蓄电池电缆的正电极)时，驱动齿轮是否会跳出。开关线圈状态良好时会跳出。

5.电刷的检修

检查每个电刷的长度，电刷的磨损超过使用限度(表10-4)时，就要更换电刷。

表10-4

6.电刷支架的检修

用三用表检查正、负两个电刷支架之间的绝缘状态是否良好。如果有短路，就要修理。[TOP]

三、起动机的安装

起动机组件的很多零件在每次大修时必须润滑。图4-6表示需要润滑的地方(此外还需要穿孔锁闭)。

(1)将驱动壳内的衬套涂上润滑脂。

(2)安装离合器组件前，对螺旋花键涂以润滑脂。

(3)对与拨叉连接的滑动和接触表面涂以润滑脂。

(4)对装在安装架上的衬套和插进此衬套内的电枢轴涂以润滑脂。

(5)安装止动螺母后，使用冲杆在两个地方撑住，把它锁紧。

(6)调整移动双头螺栓的长度，以使限位螺母和处于嵌入状态的驱动齿轮之间的间隙在1-4mm之间。检查时，在空载状态下使起动机转动，使驱动齿轮脱离，等待起动机速度稳定为止。[TOP]

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