(二)诊断信息和程序

*车身漏水的维修

通用汽车车辆是针对正常环境条件下的操作而设计的。密封材料与部件的设计准则，考虑了可抗各种自然条件所需的密封结合力。这些规格未能将所有的认为条件列入，如高压汽车清洗机等。

漏水测试程序己经与各种自然条件相关联，并将确定在正常条件下车辆执行能力。

漏水诊断的第一步是，找出漏水发生时的环境状况。如可找出一般的泄漏区域，可用水软管或空气软管确定进入点。某些装饰衬板或部件需拆卸，以便维修泄漏。

车门处的泄漏不一定是因密封条损坏。进行车门调整可能解决问题。

*漏水测试预备操作

1.将车辆停放在平坦的地面上。

2.检查辅助密封条至车门门洞的装配。

3.检查车门密封条至车门门洞的装配。

4.检查车门门洞处车门至密封条的装配。

5.检查后厢盖密封条。

6.需要确定执行定位泄漏测试的地点，应用水测试架，并首先执行一般泄漏测试。参见一般测试。

7.如己确定执行定位泄漏测试地点，在该点开始测试。参见定位测试(定点测试)。

*一般测试

1.以155千帕(22磅/英寸²)水压喷射车辆10至20分钟。

2.当测试挡风玻璃时，将架子设定于距挡风玻璃角落60厘米(24英寸)处，并喷嘴以约30度角朝下，及以30度角朝向车辆后部。

3.当测试车辆侧部时，将架子设定于喷嘴以约30度角朝下，及以45度角朝向车辆后部。

4.当测试后车窗和后厢盖时，将架子设定于距后车窗的角落60厘米(24英寸)处，并喷嘴以约30度角朝下，及以30度角朝向车辆前部。

*定位测试(定点测试)

重要注意事项:进行维修之前，确定泄漏区域。随意的维修可能仅暂时止住漏水，但使以后的诊断和维修更加困难。

定位测试可用水或空气执行。

1.开始测试时，从怀疑泄漏区域底部开始，并慢慢向上测试直到确定泄漏点。

2.继续在同一区域进行定位测试，以便确定所有可能的泄漏点。

为应用水执行定位泄漏测试，参见水软管测试。为应用空气执行定位泄漏测试，参见水软管测试。

1.拆卸阻碍检视泄漏的装饰件。

2.请一助手坐于车辆内，以检测真实泄漏点。

3.应用畅通的水流(带喷嘴软管)。

4.在怀疑泄漏的地方底部开始进行水测试，并缓慢向上移动检测。

5.标记泄漏位置。

*空气软管测试(图22-198)

3.在怀疑泄漏的地方底部开始进行水测试，并缓慢向上移动检测(图22-197)。

诊断信息和程序

*空气/风窗噪音

很多诊断漏水的程序，也可用于诊断风窗噪音。维修风窗噪音的方法与维修漏水非常相近。实际维修程序取决于需要维修的间隙的类型。调整车门或车门车窗或可解决这一问题。如果所报告的风窗噪音条件异常，在继续诊断前，首先从外观检查如下情况:

·部件错位

·紧固件过松

·密封条撕裂

·断焊

·密封剂/粘合胶脱落

诊断空气和风窗噪音常用的方法有4种:

·粉笔(示踪粉)测试

·空气压力测试

·空气软管(肥皂泡/气泡)测试

·外部风窗噪音路试

彻底外观检查后，如果还不能找出空气或风窗噪音的原因，应执行一种或几种诊断测试程序。

*示踪粉或粉笔测试

1.进行外观检查。参见空气/风窗噪音。

2.用溶剂冲洗密封条和接触面。

3.将示踪粉或粉笔断续涂在密封条配合面的接触面上。

4.完全关闭镶板。

5.打开镶板并检查密封条:

·若两个表面上的线条一致--密封良好

·若间隙不一致或不规则--密封不良

6.必要时，更换密封条。

*空气压力测试

空气/风窗噪音，诊断:空气压力测试。

在如下压力测试中，可用烟雾或粉沫。烟雾或粉沫通过密封不良处冒出时，可在具体泄漏的位置看到。

1.进行外观检查。参见空气/风窗噪音。

2.将车身泄压阀罩住。

将后厢装饰镶板移开，可从车内接触泄压阀。

3.关闭所有车辆开孔，如车门和车窗。

4.给车内加压。

接通车辆通风扇或用空气软管给车内加压。车内的异常高压将通过密封不良之处泄出。

5.让助手驾车，用机械式听诊器、发动机听诊器J39565、相当的工具或加热器软管，找出产生风窗噪音的位置。

*肥皂泡或气泡测试

1.进行外观检查。参见空气/风窗噪音。

2.将车身泄压阀罩住。

将后厢装饰镶板移开，可从车内接触泄压阀。

3.关闭所有开孔，如车门和车窗。

4.给车内加压。

接通车辆通风扇或用空气软管给车内加压。

规格：压力(最高)为105千帕(30磅/平方英寸)

5.将肥皂水涂在车辆外都可能的泄漏部位。

6.观察涂肥皂水的部位。

*外部风窗噪音路试

有些风窗噪音属于正常。在路试检查车辆风窗噪音前，确定车窗打开或关闭时风窗噪音是否更大，然后对于两种情况分别进行路试。

1.将一个或多个车窗下降，对车辆进行路试。

1)在交通流量和噪音较小的路段进行路试。

2)沿所有四个方向进行路试:东、南、西、北。

3)不得超过安全要求和法律规定的车速。

4)在能够听到风窗噪音的速度下进行路试。

5)用50毫米(2英寸)宽的胶带将车身接缝和开孔密封，直至噪音消除。

6)重新路试次要的风窗噪音位置。

7)返回维修厂，用合适的定位技术和密封材料进行永久性维修。

2.将车窗升起，对车辆进行路试。

1)用掩蔽胶带将车身泄压阀封闭。将后厢装饰镶板移开，可以从车内接触泄压阀。

2)在交通流量和噪音较小的路段进行路试。

3)沿东、南、西、北四个方向进行路试。

4)不得超过安全要求或法律规定的车速。

5)在能够听到风窗噪音的速度下进行路试。

6)让助手驾车，用机械式听诊器、发动机听诊器J39565、相当的工具或一定长度的加热器软管，找出产生风窗噪音的位置。

7)用50毫米(2英寸)宽的掩蔽胶带密封漏风处。

8)测试其它漏风处。

9)返回维修厂，用合适的定位程序和密封材料进行永久性维修。

10)拆卸车身泄压阀上密封的胶带。

诊断信息和程序

吱吱声和喀喇声主要因部件之间的相对运动控制不当造成的。预防吱吱声和喀喇声的方法有三种。