|
一、规格
二、示意图和布线图 三、部件定位器
四、诊断信息和程序 五、维修指南
六、说明与操作
一、规格
|
应用 |
规格 |
|
公制 |
英制 |
|
喇叭总成装配螺栓 |
15牛顿米 |
11磅力英尺 |
二、示意图和布线图
1、喇叭示意图图标( 图21-309)
2、喇叭示意图( 图21-310)
三、部件定位器
1、喇叭部件
|
名称 |
位置 |
定位器视图 |
接头端视图 |
| 车身控制模块(BCM) |
位于IP(仪表板)左下侧,转向柱左侧 |
车身控制系统中的车身控制模块部件视图 |
车身控制系统中的车身控制模块接头端视图 |
| 喇叭开关 |
与充气保护方向盘模块一体 |
喇叭部件视图 |
喇叭接头端视图 |
| 喇叭 |
新天地右前饰带后部,安装在框梁伸长部 |
喇叭部件视图 |
喇叭接头端视图 |
| 充气保护方向盘模块 |
位于转向柱中心 |
附加充气保护装置(SIR)中的SIR部件视图 |
附加充气保护装置(SIR)中的SIR
接头端视图 |
| 充气保护方向盘模块线圈 |
位于方向盘后面,转向柱内 |
附加充气保护装置(SIR)中的SIR部件视图 |
|
| 转向信号开关、挡风玻璃刮水器和挡风玻璃冲洗器 |
位于转向柱内 |
刮水器/冲洗器系统中的刮水器/冲洗器系统部件视图 |
|
| 转向信号开关取消凸轮 |
位于转向柱内 |
|
|
| 发动机罩下附件接线盒 |
位于发动机室右侧,安装在支柱架上 |
线路系统中的电源和搭铁部件视图 |
线路系统中的电源和搭铁接头端视图 |
|
C201(48孔) |
IP(仪表板)线束至转向柱线束,位于转向柱右侧IP(仪表板)后部 |
线路系统中的线束布线视图 |
线路系统中的串联线束接头端视图 |
|
G101 |
位于前端上转向拉杆左侧 |
线路系统中的线束布线视图 |
|
|
G203 |
位于IP(仪表板)下部,转向柱右侧 |
线路系统中的线束布线视图 |
|
|
P100 |
位于仪表板右下侧 |
线路系统中的线束布线视图 |
|
|
S124 |
前灯线束,位于右前大灯下面,距右前大灯引出线约7厘米(3英寸) |
|
|
|
S211 |
IP(仪表板)线束,位于转向柱左侧,距仪表中央组件引出线约20厘米(8英寸) |
|
|
2、喇叭部件视图
位于右前装饰条后部( 图21-311)
方向盘和转向柱( 图21-312)
3、喇叭接头端视图( 图21-313)
四、诊断信息和程序
1、喇叭系统检查
|
步骤 |
操作 |
正常结果 |
非正常结果 |
|
1 |
按下并释放喇叭 |
当按下开关两个喇叭发出鸣声。当
释放开关喇叭停止鸣声。 |
喇叭有故障不能工作。
·喇叭始终接遇。
·喇叭有故障不能工作-一个喇叭。 |
2、喇叭始终接通
|
步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
|
1 |
拆卸喇叭继电器(继电器15)。
喇叭停止鸣声了吗? |
|
至步骤2 |
至步骤8 |
|
2 |
用扫描工具监测车身控制模块(BCM)l喇叭继电器线圈输出。
喇叭继电器输出是否过低? |
|
至步骤3 |
至步骤13 |
|
3 |
1.断开发动机罩下附件接线盒接头C2。
2.用扫描工具监测喇叭继电器线圈输出。 |
|
至步骤4 |
至步骤9 |
|
4 |
1.断开接头C201。
2.用扫描工具监测喇叭继电器线圈输出。
喇叭继电器输出是否过低? |
|
至步骤14 |
至步骤6 |
|
5 |
1.中止附加充气保护装置(SIR)系统。参见SIR中的禁区用附加充气保护装置(SIR)系统。
2.从方向盘上拆卸喇叭开关。欲了解拆卸程序,参见SIR中充气保护方向盘模块的更换。
3.从喇叭开关上断开与接头C201连接的弹簧加载式端子。
4.用测试灯在蓄电池正极(B+)和与接头C201连接的弹簧加载式端子插孔触点之间进行探测。
测试灯是否启亮? |
|
至步骤6 |
至步骤7 |
|
6 |
维修喇叭开关接头C201之间电路28内的对搭铁短路。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
7 |
更换喇叭开关。参见SIR中充气保护方向盘模块的更换。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
8 |
断开发动机罩下附件接线盒接头C3。
喇叭是否停止发声? |
|
至步骤9 |
至步骤10 |
|
9 |
更换发动机罩下的附件接线盒。参见车身控制系统中接线盒的更换-附件接线。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
10 |
维修电路29对B+(蓄电池正极)短路故障。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
11 |
1.断开发动机罩下的附件接线盒接头C3。
2.用测试灯在喇叭继电器端子电路29和搭铁之间,从前部探测。
测试灯是否启亮? |
|
至步骤9 |
至步骤12 |
|
12 |
更换喇叭继电器。参见车身前端中喇叭继电器的更换。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
13 |
1.关闭点火开关。
2.从车身控制模块(BCM)上断开接头C1。
3.用测试灯在接头C1插孔C6和B+(蓄电池正极)之间,从后部探测。
测试灯是否启亮? |
|
至步骤15 |
至步骤14 |
|
14 |
更换车身控制模块(BCM)。参见车身控制系统中车身控制模块的更换。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
15 |
维修机罩下附件接线盒接头C2端子F7和车身控制模块接头C1端子C6之间或者位于发动机罩下附件接线盒接头C2端子F7和串联接头C201端子A17之间电路28对搭铁短路故障。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
3、喇叭有故障不能工作
|
步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
|
1 |
检查喇叭保险丝(保险丝24)是否开路。
喇叭保险丝是否开路? |
|
至步骤2 |
至步骤3 |
|
2 |
1.拆卸喇叭继电器(继电器15)。
2.用测试灯在机罩下端子740与BATT(蓄电池)之间,即保险丝处从前部进行探测。
测试灯是否启亮? |
|
至步骤4 |
至步骤5 |
|
3 |
1.断开喇叭总成接头。
2.用测试灯在喇叭总成接头的电路29和电路1350之间进行探测。
3.观察测试灯并按下喇叭开关。
测试灯是否启亮? |
|
至步骤8 |
至步骤9 |
|
4 |
更换发动机罩下附件接线盒。参见车身前端中接线盒的更换-附件导线。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
5 |
1.保持测试灯的位置。
2.重新安装喇叭继电器。
测试灯是否启亮? |
|
至步骤12 |
至步骤6 |
|
6 |
1.保持测试灯的位置。
2.断开喇叭总成接头。
3.按下喇叭开关。
测试灯是否启亮? |
|
至步骤7 |
至步骤8 |
|
7 |
维修机罩下附件接线盒接头C3端子C8和喇叭总成端子B之间电路29对搭铁短路故障。
是否完成维修并对系统进行重新检查? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
8 |
更换喇叭总成。是否完成维修? |
|
喇叭系统检查 |
|
|
9 |
1.拆卸喇叭继电器(继电器15)。
2.用测试灯从前部探测各740电路和搭铁。
对于各740电路,测试灯是否启亮? |
|
至步骤10 |
至步骤4 |
|
10 |
1.用测试灯探测喇叭总成接头的电路29和电路350之间。
2.观察测试灯并在喇叭继电器端子之间瞬时连接一条5A熔断跨接线,此喇叭继电器端子位于附件接线盒电路29和电路740之间。
测试灯是否启亮? |
|
至骤11 |
至步骤19 |
|
11 |
1.用测试灯从前部探测电路28和电路740(在发动机罩下附件接线盒上部)。
2.观察测试灯并按下喇叭开关。
测试灯是否启亮? |
|
至骤12 |
至步骤13 |
|
12 |
更换喇叭继电器。参见车身前端中喇叭继电器的更换。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
13 |
1.保持测试灯的位置。
2.中止附加充气保护装置(SIR)系统。参见SIR中中止附加充气保护装置(SIR)系统。
3.从方向盘上拆卸喇叭开关导线。
4.保持测试灯在电路28和740之间(见前一步)的连接。
5.在搭铁到通向接头C201(在转向柱基板)的弹簧加载式端子之间,瞬时连接一条5A熔断跨接线。
测试灯是否启亮? |
|
至骤14 |
至步骤16 |
|
14 |
检查喇叭开关对转向机构的搭铁是否接触不良。
是否接触不良? |
|
至骤23 |
至步骤15 |
|
15 |
更换喇叭开关。参见SIR中充气保护方向盘模块的更换。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
16 |
1.断开发动机罩下附件接线盒接头C2。
2.用测试灯从前部探测电路28和电路740(在发动机罩下附件接线盒的上面)。
3.在发动机罩下附件接线盒之间,即接头C2端子F7搭铁处,瞬时连接一条5A熔断跨接线。
测试灯是否启亮? |
|
至步骤17 |
至步骤4 |
|
17 |
1.重新连接喇叭总成接头。
2.重新安装喇叭继电器。
3.在机罩下附件接线盒之间,即接头C2端子F7搭铁处,瞬时连接一条5A熔断跨接线。
喇叭是否发声? |
|
至步骤18 |
至步骤12 |
|
18 |
维修电路28的开路。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
19 |
1.断开发动机罩下附件接线盒接头C3。
2.用测试灯从前部探测电路29和电路740(在发动机罩下附件接线盒的上面)。3.在机罩下附件接线盒之间,即接头C3端子C8搭铁处,瞬时连接一条5A熔断跨接线。
测试灯是否启亮? |
|
至步骤20 |
至步骤4 |
|
20 |
用测试灯探测喇叭总成接头端子A和B+之间。
测试灯是否启亮? |
|
至步骤21 |
至步骤22 |
|
21 |
维修电路1350内的开路。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
22 |
维修电路29内的开路。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
|
23 |
维修喇叭开关搭铁电路与方向盘之间的接触不良。
是否完成维修? |
|
见喇叭系统检查 |
|
4、喇叭有故障不能工作-一个喇叭
|
步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
|
1 |
更换喇叭总成。欲了解维修程序,参见喇叭更换。
维修是否完成? |
- |
是见喇叭系统检查 |
- |
5、喇叭-走调
·如果喇叭明显走调,进行下列检查:
-确保装配面上的喇叭螺栓正确紧固。
-检查是否有接触不良。如果明显的话,维修接触不良。
-检查搭铁连接。如果明显的话,维修搭铁接触不良。
·如果低调呻吟声(牛叫的声音)明显的话,执行下列步骤:
-如果低调呻吟声(如牛叫声)明显的话,则电流过高。
-不要设法调整电流。拆下有故障的喇叭总成并更换。
·如果音调明显很弱,变调,须进行下列检查:
-检查喇叭中是否有异物。
-清除喇叭中的异物。
·如果喇叭明显发出尖锐的震荡声,检查如下:
-确保喇叭没有碰到其它物体。
-如有必要,弯曲或更换喇叭支架,使喇叭不会碰到其它物体。
五、维修指南
*喇叭的更换
拆卸程序
1.打开并支起发动机罩( 图21-314)。
2.拆卸RH(右)前大灯总成。参见照明系统中前大灯的更换。
3.断开喇叭总成上的电气接头。
4.拆卸喇叭总成装配螺栓( 图21-315)。
5.拆卸喇叭总成。
安装程序
1.将喇叭总成对正车架梁伸长部,将喇叭止转销插入框梁槽中。
备注:参见告诫和备注中的紧固件备注。
2.将螺栓/螺钉安装到喇叭上。
紧固:紧固喇叭总成装配螺栓至15牛顿米(11磅力英尺)。
3.将电气接头连接到喇叭总成上。
4.安装RH(右)前大灯总成。参见照明系统中前大灯的更换。
5.关闭发动机罩。
*喇叭继电器的更换
拆卸程序
1.打开发动机罩。
2.从发动机罩下电气中心拆掉罩盖。
3.从电气中心拆掉喇叭继电器。
安装程序
1.将喇叭继电器安装到电气中心上。
2.将罩盖安装到发动机罩下电气中心上。
3.关闭发动机罩。
六、说明与操作
*喇叭说明
喇叭系统具有如下功能部件:
·喇叭保险丝
·喇叭开关(和滑环)
·喇叭继电器
·两个喇叭
·相关的导线
诊断喇叭系统故障时,可遵循如下一般准则:
1.确认车主的故障投诉。
2.检查喇叭保险丝是否断开。
3.更换良好的喇叭继电器并重新检查喇叭的操作。如检查系统无误,则需更换喇叭继电器。
4.检查后装(非原厂)设备。如发现加装附件,则断开系统,以确保该附件并非产生故障的原因。
5.检查所有可疑电气部件上的接头及有关导线。
6.检查未与接头本体牢固结合的接头或端子是否接触不良。
7.检查接头端子是否有无污物或腐蚀。
清理端子,以确保端子上没有任何导致阻碍正常接触的异物。
8.检查相关搭铁孔眼是否干净且连接紧固。
如果执行上述准则不能获得满意的效果,参见电气诊断中排除故障程序。
*喇叭电路图说明
按下喇叭开关时,喇叭可随时操作。
当下列系统运作时,喇叭也会发声:
·遥控锁定/开锁确认气(车身控制模块)
·警报(遥控门锁)
蓄电池电压随时通过740电路向喇叭继电器(继电器15)供电。
当喇叭开关关闭时,方向盘的底盘搭铁(电路150)通过电路28搭铁继电器线圈,并向喇叭继电器供电。
电路1550也为方向盘提供备用搭铁。
喇叭继电器也可通过BCM电路28搭铁供电。
当喇叭继电器供电时,在喇叭继电器中的开关关闭,并通过电路29将蓄电池电压加至喇叭。电路29启动喇叭,通过电路1350至G101搭铁。[TOP] |