一、示意图和布线图  二、部件定位器  三、诊断信息和程序
四、维修指南        五、说明与操作  六、专用工具和设备

1、自动昼夜后视镜电路说明

内后视镜(镀铬)用2个光电传感器，确定车辆前后照明状况。将后视镜置于断开位置，后视镜处于清晰状态。后视镜通过电路41接受保险丝盒中保险丝B3-B4的电压。从G402通过电路850提供搭铁。接通开关，会使后灯开关接通。白天时，后视镜保持清晰状态。夜间时，后视镜保持清晰状态，直到从后面来的前大灯闪光增加到超过后视镜灵敏度预设置。然后，后视镜变暗吸收闪光。后视镜才好保持黑暗，直到前大灯闪光减小后返回到清晰状态。

电压通过电路840从机罩下附件接线盒中的保险丝29加到驻车空档位置(PNP)开关。变速杆在倒档位置时，电压通过电路24力日至后视镜。若后视镜在黑暗状态下，该输入不管是否有闪光都将后视镜转至清晰状态。变速杆离开倒档位置，使后视镜返回正常操作。

2、粘结剂维修工具包说明

GM嵌塞粘结剂工具包P/N10952983包括如下部件：

·2种不同底层涂料

·带喷嘴的氨基甲酸乙脂粘结剂

·涂抹器

·警示指示

在如下程序中，使用氨基甲酸乙脂粘结剂嵌塞工具包：

·用短期方法时，换用氨基甲酸乙脂粘结剂安装车窗。

·用长期方法时，换用氨基甲酸乙脂粘结剂安装车窗。

如果系统符合GM规范GM3651M，可使用相同的氨基甲酸乙脂粘结剂系统。务必按系统厂商说明书来应用、操作和固化。

3、短期方法说明

用短期方法时，原氨基甲酸乙脂粘结剂卷边仍留在窗洞焊接压边凸缘处(车窗拆卸后)并可作为新车窗安装基础。该方法使用小卷边氨基甲酸乙脂粘结剂，能使窗洞中的车窗粘结在原氨基甲酸乙脂粘结剂卷边上。

当原氨基甲酸乙脂粘结剂卷边满足如下条件时，可使用短期方法：

·卷边完整，不断线。

·与焊接压边凸缘粘结牢固，凸缘上无腐蚀现象。

·形状规整。平滑，无多重切口或松动材料出现。

在如下情况下，也可采用简便方法：

·重新喷涂窗洞时，无需进行撞车维修/薄钢板更换。

·当氨基甲酸乙脂粘结剂无明显变质(无粉状残余物)。

4、长期方法说明

当留在焊接压边凸缘处的氨基甲酸乙脂粘结剂卷边(车窗拆卸后)不能作为新车窗基础，或使用短期方法有问题的地方，需用长期方法。

该方法包含如下情况：

·更换大部分氨基甲酸乙脂粘结剂，此处仍有原来卷边的一薄层痕迹。

·将焊接压边底层涂料涂在焊接压边凸缘上露出的油漆部位上。

·在焊接压边凸缘上不应有积块或松散氨基甲酸乙脂粘结剂。不要清除全部氨基甲酸乙脂粘结剂痕迹。

重要注意事项：若焊接压边凸缘出现腐蚀，或薄金属板需要维修或更换，整修焊接压边凸缘，使其成为清洁仅存底层涂料的表面。

·若需要维修，罩上凸缘粘结部位(喷涂颜色涂层前)以形成清洁，仅存底层涂料的表面。

·典型的底层涂料是双组分催化产品，如BASFDE17、DUPONT2610、PPGDP90或等效产品。按厂商说明书进行混合、施涂和确定干燥时间。

·完成上述窗洞维修后，将焊接压边底层涂料#3(黑)摇动混合。使用新涂料工具，将底层涂料涂在粘结部位连接处的凸缘涂层表面上。将底层涂料干燥10分钟。

·安装车窗时，用长期更换方法和相应的氨基甲酸乙脂卷边尺寸。

5、静止车窗说明

多数静止车窗，特别是挡风玻璃，均采用氨基甲酸乙脂粘结剂将车窗粘在车身上。增加了结构完整性。用氨基甲酸乙脂粘结剂重新安装车窗时，需要部分或全部更换氨基甲酸乙脂粘结剂。

·短期方法(也称为捷径或快速方法)为部分更换。

·长期方法(也称为长效方法、全密封条或全切法)为完全更换。

6、后窗除雾器说明

选装后窗除雾器系统由如下部件组成：

·有色车窗含有多条水平陶瓷复合线条。

·两条垂直的总线。

在玻璃成形时，总线烧结在玻璃内。

供电导线或端子焊接到左侧的总线条中。

搭铁线或端子位于右侧的总线上。

系统工作在12伏电压下。

在一定条件下，触摸玻璃不会感到发热。

后窗内部除雾所需的时间，随如下条件变化：

·车速

·外界车窗温度

·大气压力

·乘客人数

该系统采用仪表板上安装的开关，开关上的整体式指示灯将启亮5-10分钟。该指示灯可通过自动计时器自动关闭。

在操作中，关闭如下开关之一，可将系统关闭。

·仪表板开关

·点火开关

7、后窗除雾器电路图说明

·后窗除雾器

将点火开关调到 RUN(运行)位置时，从B3-B4通过电路41向如下部件提供电压：

-后窗除雾器继电器。

-暖风通风空调控制总成。

车窗除雾器继电器通过电路1040从断路器M1-M2接收蓄电池电压。按压后窗除雾器开关时，瞬时接通固态计时器电压，通电路193向后窗除雾器发送搭铁信号。该操作触发继电器，使继电器触点闭合，从电路1040向电路293供电。该操作向后窗除雾器格栅提供电压，格栅通过电路450从G410搭铁，使后窗除雾器格栅加热。如未出现如下条件，该继电器将保持关闭：

-完成除雾循环。

-再次按压后窗除雾器开关。

遇到如下情况时，除雾器循环将持续10分钟：

-将点火开关调到RUN(运行)位置。

-第一次按下后窗除雾器开关。

其它操作将导致除雾器循环5分钟。将点火开关从OFF(关闭)位置调回RUN(运行)位置时，除雾循环重新设置为10分钟。

当后窗除雾器接通时，除雾器ON(接通)指示灯启亮。

·抑制无线电噪音

后窗除雾器格栅接头C3配有无线电噪音抑制导线，防止在无线电操作过程中使除雾器产生静电。

·外后视镜

除向后窗格栅供电外，电路293还向保险丝盒中的保险丝A5-A6供电。从保险丝A5-A6，通过电路267向左、右两侧外后视镜供电。后视镜通过电路750和搭铁线G301，与搭铁连接。使左、右两侧外后视镜中的除雾器加热镜面并除雾。操作时间与后窗除雾循环相同。