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一、规格
二、示意图 三、部件定位器
四、诊断信息和程序 五、维修指南
六、说明与操作
4、刮水器始终接通
步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
1 |
是否执行了刮水器/清洗器系统检查? |
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至步骤2 |
见刮水器/清洗器系统检查 |
2 |
1.将点火开关置于运行(RUN)位置。
2.将刮水器开关置于关闭(OFF)位置。
3.断开刮水器/清洗器开关接头C201。
刮水器是否保持运行? |
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至步骤5 |
至步骤3 |
3 |
检查刮水器/清洗器开关引线是否对电压短路。
是否存在对电压短路? |
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至步骤12 |
至步骤4 |
4 |
更换刮水器/清洗器开关。参见多功能转向信号手柄的更换-车上。
更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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5 |
用数字万用表(DMM)测量接头C201(车辆侧)端子E3与搭铁之间的电压。
测量值是否大于规定值? |
1．0伏 |
至步骤9 |
至步骤6 |
6 |
1.重新连接刮水器/清洗器开关接头C201。
2.断开刮水器马达接头。
3.用数字万用表(DMM)测量刮水器马达接头端子C与搭铁之间的电压。
测量电压是否符合规定值? |
10.5- 15伏 |
至步骤7 |
至步骤8 |
7 |
维修电路92对电压短路故障。
维修是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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8 |
更换刮水器马达盖。参见刮水器马达盖的更换。更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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9 |
1.重新连接刮水器/清洗器开关接头C201。
2.断开刮水器马达接头。
3.用数字万用表(DMM)测量刮水器马达接头端子D与搭铁之间的电压。
测量值是否大于规定值? |
1.0伏 |
至步骤11 |
至步骤10 |
10 |
更换刮水器马达盖。参见刮水器马达盖的更换。
更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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11 |
维修电路113对电压短路故障。
维修是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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12 |
维修刮水器/清洗器开关引线对电压短路故障。
维修是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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5、开头关闭后刮水器刮片未停止
步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
1 |
是否执行了刮水器/清洗器系统检查? |
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至步骤2 |
见刮水器/清洗器系统检查 |
2 |
1.将点火开关置于运行(RUN)位置。
2.将刮水器开关置于关闭(OFF)位置。
3.断开刮水器/清洗器开关接头C201。
刮水器是否停止? |
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至步骤3 |
至步骤4 |
3 |
更换刮水器/清洗器开关。参见多功能转向信号手柄的更换-车上。
更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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4 |
用数字万用表(DMM)测量接头C201(车辆侧)端子E3与搭铁之间的电压。
测最值是否大于规定值? |
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至步骤6 |
至步骤5 |
5 |
更换刮水器马达盖。参见刮水器马达盖的更换。
更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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6 |
1.重新连接刮水器/清洗器开关接头C201。
2.断开刮水器马达接头。
3.用数字万用表(DMM)测量刮水器马达接头端子D与搭铁之间的电压。
测量值是否大于规定值? |
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至步骤8 |
至步骤7 |
7 |
更换刮水器马达盖。参见刮水器马达盖的更换。
更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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8 |
维修电路113对电压短路故障。
维修是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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6、刮水器延迟模式有故障不能工作
步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
1 |
是否执行了刮水器/清洗器系统检查? |
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至步骤2 |
见刮水器/清洗器系统检查 |
2 |
1.关闭点火开关。
2.断开刮水器/清洗器开关接头C201。
3.将刮水器开关置于延迟(DELAY)位。
4.将数字万用表调到瓦标度(档),通过刮水器/清洗器开关,测量接头C201端子E5至端子E2之间的电阻。
5.在整个延迟范围内移动刮水器开关,每次移动一个刻度。
电阻是否符合规定值? |
39千欧姆至680千欧姆 |
至步骤4 |
至步骤3 |
3 |
更换刮水器/清洗器开关。参见多功能转向信号手柄的更换-车上。 更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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4 |
1.重新连接刮水器/清洗器开关接头C201。
2.断开刮水器马达接头。
3.将点火开关置于运行(RUN)位置。
4.将刮水器开关置于延迟(DELAY)位置。
5.用数字万用表(DMM)测量刮水器马达接头端子E与搭铁之间的电压。
测量的电压是否符合规定值? |
10.5-15伏 |
至步骤6 |
至步骤5 |
5 |
维修电路112中的接触不良或开路。
维修是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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6 |
更换刮水器马达盖。参见刮水器马达盖的更换。
更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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7、刮水器高速模式有故障不能工作，低速模式工作
步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
1 |
是否执行了刮水器/清洗器系统检查? |
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至步骤2 |
见刮水器/清洗器系统检查 |
2 |
刮水器开关置于高速(HI)时,刮水器是否工作? |
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至步骤4 |
至步骤3 |
3 |
更换刮水器/清洗器开关。参见多功能转向信号手柄的更换-车上。
更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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4 |
1.将点火开关置于运行(RUN)位置。
2.将刮水器开关置于高速(HI)位置。
3.将测试灯连接到刮水器/清洗器开关接头C201端子E1与搭铁之间,从后部进行探测。
测试灯是否启亮? |
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至步骤8 |
至步骤5 |
5 |
检查是接头C201接触不良,还是刮水器/清洗器开关引线开路。
是否存在接触不良或开路? |
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至步骤7 |
至步骤6 |
6 |
更换刮水器/清洗器开关。参见多功能转向信号手柄的更换-车上。
更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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7 |
维修是接头C201接触不良,还是刮水器/清洗器开关引线开路。
维修是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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8 |
1.断开刮水器马达接头。
2.将测试灯连接在刮水器马达接头端子C与搭铁之间。
测试灯是否启亮? |
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至步骤10 |
至步骤9 |
9 |
维修电路92中的开路。
维修是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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10 |
检查刮水器马达是否接触不良。
是否存在接触不良? |
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至步骤11 |
至步骤12 |
11 |
维修刮水器马达接触不良。
维修是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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12 |
更换刮水器马达。参见刮水器马达的更换。
维修是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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8、刮水器除雾、延迟和低速模式有故障不能工作
步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
1 |
是否执行了刮水器/清洗器系统检查? |
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至步骤2 |
见刮水器/清洗器系统检查 |
2 |
1.将点火开关置于运行(RUN)位置。
2.将刮水器开关置于低速(LO)位置。
3.将数字万用表(DMM)连接在刮水器/清洗器开关接头C201端子E3与搭铁之间,从后部探测。
测量值是否大于规定值? |
1．0伏 |
至步骤6 |
至步骤3 |
3 |
检查是接头C201接触不良,还是刮水器/清洗器开关引线开路。
是否存在接触不良或开路? |
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至步骤5 |
至步骤4 |
4 |
更换刮水器/清洗器开关。参见多功能转向信号手柄的更换-车上。
更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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5 |
维修接头C201的接触不良或刮水器/清洗器开关引线开路。
维修是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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6 |
1.断开刮水器马达接头。
2.用数字万用表(DMM)测量刮水器马达接头端子D与搭铁之间的电压。
测最值是否大于规定值? |
1．0伏 |
至步骤8 |
至步骤7 |
7 |
维修电路113中的开路。
维修是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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8 |
将数字万用表(DMM)连接在刮水器/清洗器开关接头C201端子E2与搭铁之间,从后部探测。
测量值是否大于规定值? |
1．0伏 |
至步骤11 |
至步骤9 |
9 |
检查是接头C201接触不良,还是刮水器/清洗器开关引线开路。是否存在接触不良或开路? |
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至步骤5 |
至步骤10 |
10 |
更换刮水器/清洗器开关。参见多功能转向信号手柄的更换-车上。
更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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11 |
用数字万用表(DMM)测量刮水器马达接头端子E与搭铁之间的电压。
测量值是否大于规定值? |
1．0伏 |
至步骤13 |
至步骤12 |
12 |
维修电路112中的开路。
维修是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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13 |
更换刮水器马达盖。参见刮水器马达盖的更换。
更换是否完成? |
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见刮水器/清洗器系统检查 |
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9、刮水器臂端部压力检查,刮片芯检查
· 刮水器臂压力检查
1.将刮水器臂和刮片总成移到中间刮扫位置(见 图21-293)。
2.从刮水器臂上拆卸刮水器刮片。参见刮水器臂刮片的更换。
3.将弹簧测力计连接到刮水器臂端部,测量将垂直于挡风玻璃的刮水器臂提升到正常工作高度(刮片连接时的高度)所需要的力。
4.如果测量值不符合规定,更换刮水器臂。参见刮水器臂的更换。
· 端部压力
7.5-9.5牛顿(27-34盎司)
· 刮片芯设置检查
从刮水器臂上拆卸刮水器刮片。参见刮水器臂刮片的更换。检查刮水器刮片芯长度。如果与玻璃接触的橡胶芯未在刮水器片中心线+/-15度内（见图21-294）,更换刮水器刮片芯。参见刮水器刮片芯的更换。
将刮水器刮片安装到刮水器臂上。参见刮水器臂刮片的更换。[TOP]
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