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一、示意图和布线图
二、部件定位器 三、诊断信息和程序
四、说明与操作
一、示意图和布线图
1、固定式附件电源示意图图标( 图21-316)
2、固定式附件电源示意图
固定式附件电源( 图21-317)
固定式附件电源(RAP)(单元15门锁、搭铁) ( 图21-318)
二、部件定位器
1、固定式附件电源(RAP )部件
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名称 |
位置 |
定位器视图 |
接头端视图 |
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附件时间延迟(固定式附件电源(RAP))继电器 |
位于仪表板(IP)舱之后,与车横梁底部连接。 |
固定式附件电源(RAP)部件视图 |
固定式附件电源(RAP)接头端视图 |
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车身控制模块(BCM) |
位于左仪表板下部,转向柱左侧。 |
车身控制模块系统中的车身控制模块部件视图 |
车身控制模块系统中的车身控制模块接头端视图 |
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门锁(门半开指示灯) |
位于车门镶嵌后部。 |
照明系统中的照明系统部件视图 |
照明系统中的照明系统接头端视图 |
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保险丝盒 |
位于仪表板右侧,右前车门门洞中。 |
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机罩下附件接线盒 |
位于发动机室右侧,安装在支柱支架上。 |
线路系统中的电源和搭铁部件视图 |
线路系统中的电源和搭铁接头端视图 |
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C200(56孔) |
仪表表线束至车身线束,位于仪表板右侧后部。 |
线路系统中的线束布线图 |
线路系统中的串联接头端视图 |
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C301(16孔) |
车身线束至左前车门线束,位于A-支柱内。 |
线路系统中的线束布线图 |
线路系统中的串联接头端视图 |
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C302(16孔) |
车身线束至右前车门线束,位于A-支柱内。 |
线路系统中的线束布线图 |
线路系统中的串联接头端视图 |
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C351(10孔) |
车身线束至左后车门线束,位于B支柱中 |
线路系统中的线束布线图 |
线路系统中的串联接头端视图 |
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0352(10孔) |
车身线束至右后车门线束,位于B支柱内。 |
线路系统中的线束布线图 |
线路系统中的串联接头端视图 |
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G203 |
位于仪表板下部,转向柱右侧。 |
线路系统中的线束布线图 |
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G301 |
位于左车门门槛内,左前座椅前部。 |
线路系统中的线束布线图 |
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P100 |
位于仪表板右下侧。 |
线路系统中的线束布线图 |
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P500 |
左A支柱。 |
线路系统中的线束布线图 |
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P600 |
右A支柱。 |
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P700 |
左B支柱。 |
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P800 |
右B支柱。 |
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S211 |
IP线束,位于转向柱右侧,矩仪表中央组件引出线约20厘米(8英寸)。 |
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S220 |
IP线束,位于转向柱右侧,距G200引出线约18厘米(7英寸)。 |
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S234 |
IP线束,位于转向柱右侧,距仪表中央织件引出线约13厘米(5英寸)。 |
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S303 |
车身线束,位于地板上,驾驶员座椅之下,距C311引出线约10厘米(4英寸)。 |
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S322 |
车身线束,位于地板上,乘客座椅之下,距C312引出线约7厘米(3英寸)。 |
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S504 |
左前车门线束,位于左前车门中,距车窗开关引出线约8厘米(3英寸)。 |
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S604 |
右前车门线束,位于右前车门中,距车窗开关引出线约8厘米(3英寸)。 |
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2、固定式附件电源(RAP)部件视图
右继电器中心( 图21-319)
3、固定式附件电源(RAP)接头端视图
附件时间延迟(RAP)继电器( 图21-320)
三、诊断信息和程序
1、固定式附件电源(RAP)系统检查
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步骤 |
操作 |
正常结果 |
异常结果 |
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1 |
1.打开驾驶员车门。
2.将点火开关拨到LOCK(锁定)位置。
3.试打开收音机。
4.按电动车窗开关。 |
如下部件不能操作:
·收音机
·电动车窗 |
固定式附件电源(RAP)超时后接通 |
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2 |
1.将点火开关拨到RUN(运行)位置。
2.打开收音机。
3.下降驾驶员车窗。 |
如下部件能够操作:
·收音机
·电动车窗 |
固定式附件电源(RAP)有故障不能工作 |
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3 |
1.关闭所有车门。
2.将点火开关拨到LOCK(锁闭)位置。 |
如下部件能够操作10分钟:
·收音机
·电动车窗 |
固定式附件电源(RAP)有故障不能操作 |
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4 |
在第3步10分钟内,打开驾驶员车门。 |
·收音机关闭。
·电动车窗 |
固定式附件电源(RAP)超时后接通 |
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*对于出现的具体异常结果，参见相应症状诊断表 |
2、固定式附件电源(RAP)超时后接通
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步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
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如下部件随时都可以操作(即使点火开关处于LOCK(锁闭)位置和车门打开时):
·收音机
·电动车窗 |
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1 |
是否执行了车身控制模块(BCM)诊断系统检查？ |
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至步骤2 |
见车身控制系统中的诊断系统检查-车身控制系统 |
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2 |
1.将点火开关拨到LOCK(锁闭)位置。
2.断开固定式附件电源(RAP)继电器。
3.检查收音机和电动车窗的操作是否正常。
收音机和电动车窗的操作是否正常? |
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至步骤4 |
至步骤3 |
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3 |
用数字万用表检查固定式附件电源(RAP)继电器端子A2和端子C1(继电器侧)之间是否连通。
是否连通? |
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至步骤5 |
至步骤6 |
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4 |
维修电路75中对B+(蓄电池正极)的短路故障。
维修是否完成? |
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至步骤7 |
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5 |
维修固定式附件电源(RAP)继电器。
维修是否完成? |
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至步骤7 |
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6 |
1.更换车身控制模块(BCM)。参见车身控制系统中车身控制模块的更换。
2.设置新车身控制模块(BCM)。参见车身控制系统中车身控制模块的编程/RPO的配置 |
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至步骤7 |
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7 |
1.将点火开关拨到LOCK(锁闭)位置。
2.连接所有接头。
3.安装拆卸的部件。
是否完成全部维修 |
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至固定式附件电源(RAP)系统检查 |
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3、固定式附件电源(RAP)有故障不能操作
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步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
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1 |
当点火开关处于RUN(运行)位置时,收音机和电动车窗是否有故障不能操作? |
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是至步骤2 |
至步骤3 |
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2 |
是否执行了车身控制模块(BCM)诊断系统检查? |
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至步骤4 |
见车身控制系统中的诊断系统检查-车身控制系统 |
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3 |
是否执行了车身控制模块(BCM)诊断系统检查? |
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至步骤17 |
见车身控制系统中的诊断系统检查-车身控制系统 |
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4 |
检查机罩下附件接线盒中的保险丝8。
保险丝8是否开路? |
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至步骤5 |
至步骤6 |
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5 |
1.更换保险丝8。
2.再次检查保险丝8。
保险丝8是否再次开路? |
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至步骤10 |
至步骤6 |
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6 |
将测试灯连接在固定式附件电源(RAP)继电器线束接头端子A2和搭铁之间。
测试灯是否启亮? |
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至步骤7 |
至步骤11 |
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7 |
将加装60A保险丝的跨接线连接在固定式附件电源(RAP)继电器线束接头端子A2和C1之间。
连接带保险丝的跨接线后,该跨接线是否开路? |
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至步骤12 |
至步骤8 |
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8 |
1.保持上述步骤中带保险丝的跨接线的连接。
2.检查收音机和电动车窗的操作。
收音机和电动车窗能否操作? |
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至步骤9 |
至步骤13 |
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9 |
1.断开车身控制模块(BCM)接头C1。
2.重新连接固定式附件电源(RAP)继电器。
3.将加装10A保险丝的跨接线连接到BCM线束接头C1端子C5和搭铁之间。
4.检查收音机和电动车窗的操作。
收音机和电动车窗能否操作? |
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至步骤14 |
至步骤15 |
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10 |
维修电路142对搭铁短路故障。
维修是否完成? |
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至步骤16 |
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11 |
维修电路142中的接触不良或开路故障。
维修是否完成? |
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至步骤16 |
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12 |
维修电路75中对搭铁短路故障。
维修是否完成? |
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至步骤16 |
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13 |
维修电路75中的接触不良或开路故障。
维修是否完成? |
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至步骤16 |
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14 |
1.更换车身控制模块(BCM)。参见车身控制系统中车身控制模块的更换。
2.更换车身控制模块(BCM)后,执行设置新BCM程序。参见车身控制系统中车身控制模块(BCM)的编程/RPO的配置。
维修是否完成? |
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至步骤16 |
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15 |
维修固定式附件电源(RAP)继电器。
维修是否完成? |
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至步骤16 |
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16 |
1.将点火开关拨到LOCK(锁闭)位置。
2.重新安装拆卸的接头/部件。
是否完成全部维修? |
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参见固定式附制电源(RAP)系统检查 |
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17 |
用Tech 2进入输入屏幕,打开并关闭所有车门。
打开和关闭各车门时,输入状态是否从关闭转变为打开? |
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至步骤18 |
至步骤19 |
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18 |
1.关闭仪表板(IP)变光器开关。
2.关闭左、右车顶纵梁门控灯/阅读灯。
3.关闭车内后视门控灯/阅读灯。
4.将点火开关拨到RUN(运行)位置。
5.观察车内门控灯并关闭所有车门。
车内门控灯是否关闭? |
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至步骤14 |
至步骤20 |
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19 |
1.断开车身控制模块(BCM)接头C1。
2.确信所有车门处于关闭位置。
3.用测试灯在BCM接头C1端子C16和B+之间进行探测。
测试灯是否启亮? |
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至步骤21 |
至步骤22 |
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20 |
参见照明系统中门控灯始终接通。
维修是否完成? |
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至步骤16 |
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21 |
维修电路727对搭铁短路故障。
维修是否完成? |
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至步骤16 |
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22 |
用测试灯在BCM接头C1端子D16和B+(蓄电池正极)进行探测。
测试灯是否启亮? |
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至步骤23 |
至步骤20 |
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23 |
维修电路49中对搭铁短路故障。
维修是否完成? |
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至步骤16 |
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四、说明与操作
固定式附件电源电路说明
车身控制模块(BCM)用于控制固定式附件电源(RAP)功能。固定式附件电源(RAP)功能可在点火开关从RUN或ACC拨到LOCK位置时,保持如下部件操作10分钟(或直到车门打开):
· 收音机
· 电动车窗
车身控制模块(BCM)通过固定式附件电源(RAP)继电器与车辆配电系统连接。固定式附件电源(RAP)继电器可使车身控制模块(BCM)控制电路75上的供电。电路75为如下电路供电:
·电路43——收音机
·电路143——电动车窗
当点火开关处于如下任一位置时,车身控制模块(BCM)使电路707搭铁,为固定式附件电源(RAP)继电器供电:
· ACC(附件)
·RUN(运行)
当点火开关处于START(启动)位置时,车身控制模块(BCM)关闭固定式附件电源(RAP)继电器。该操作在发动机启动和灯泡测试过程中,中止固定式附件电源(RAP)功能。
当点火开关从RUN(运行)或ACC(附件)位置拨到LOCK(锁闭)位置且所有车门关闭时,车身控制模块(BCM)保持固定式附件电源(RAP)继电器接通10分钟或直到车门打开。(车身控制模块(BCM)检测电路49或电路727中的搭铁信号)。
当点火开关从LOCK(锁闭)或OFF(关闭)位置拨到ACC(附件)或RUN(运行)位置时,车身控制模块(BCM)使固定式附件电源(RAP)定时器复位。
诊断故障码(DTC)
车身控制模块(BCM)会设置如下与固定式附件电源(RAP)有关的诊断故障代码:
·DTC B1477固定式附件电源(RAP)继电器电路对搭铁短路或开路
·DTC B1478固定式附件电源(RAP)继电器对B+(蓄电池正极)短路
欲了解这些故障诊断代码的诊断程序,参见车身控制系统中的车身控制模块诊断信息。[TOP] |